本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 0 ^, {6 q# C6 \' X* S3 T' n5 {8 O- S% u
; T) d) H7 p. [' l
附简单测试结果
# M2 L, v' T8 W% D7 Z扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
9 y, E3 ^! w. w U0 D+ c% K: J6 ~& I, X' r: X0 b
数字为双方的损失数0 m2 l9 [7 q0 W
* M6 L( B; u1 v. @5 Y( @p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺( o7 J% B5 j* t7 `. M; l
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
9 B4 t8 ?8 W' ~" F5 B7 x) ]* A6 ZP47D 42000扫震电 39000
& w8 V8 k2 K5 N5 W+ {7 B11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。( b( U$ a, H4 ?! y4 g
P47D2 42000 扫烈风 35000
0 V( B" g v6 q: O- C4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
# V7 C0 H7 S0 R1 O, [+ j/ C7 R hP47D2 42000扫紫电改 35000! c7 }0 k: ^' M8 D0 I9 v, u
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了0 ]" C! n' [) L# F; d7 j7 Q
. @$ ]0 n: @, ~( \另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
$ B6 m. u( l% B: K9 S- U$ B紫电41000扫P47D2 42000
2 [2 h3 }% v: s8 Y1 ~0 i( P21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
$ R3 [! T7 D, @7 B0 h c震电39000扫P47D2 42000
7 y, g, i7 {3 s* [26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
2 N8 y* u @' x- o: i5 ]7 c! ]! g/ x) k
0 ~% U6 k' \( c& Q2 S7 j
相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
( K# ]% E# B& q+ \5 }1 O1 b ]0 E
- R* y6 z- k, J# q& N4 u所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
- @ j/ O) q+ ^; O; `( m* |/ I7 S$ A! w1 s0 `& W0 M
所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
: U' C/ @) F. F8 W4 M3 r7 g! S; g, x6 H& O5 S
下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
3 A! x, u6 `' x1 T
1 x0 ^+ I( o& _/ y# u% N或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
9 L; s: c) g! x6 ]/ ]2 x' _不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |