本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
: b, B5 Q( W; e5 x7 q
5 ?$ g% e) p& V/ i- d+ G+ I$ K附简单测试结果4 K, r% f7 | u0 S) b( |; i
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。: v& d) Z5 q: P1 @" w
1 M9 s8 |) }$ V' D' E+ m
数字为双方的损失数! M; S0 ]& f6 r# |
3 t8 K Z$ J, o+ i" op47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺- z5 j4 o; F. |3 D' r3 O# m
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
5 X3 l1 E& I/ W2 pP47D 42000扫震电 39000
5 z3 v6 v5 e+ j. p" S) [. f% a5 z: C g# W$ D11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。+ O! \6 T4 `& [5 W- y
P47D2 42000 扫烈风 350002 B2 F: n4 i2 S' f
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放/ B2 ~3 N/ m5 C
P47D2 42000扫紫电改 35000
( X$ h0 o d8 p" t: U$ p" U0 O) J7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了. N& g% x K3 @# C
) F) p3 b5 ^! f" X/ F( |
另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
4 ?* M+ c& N9 l$ D& i紫电41000扫P47D2 420004 z" r& a6 o( a
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多; \9 c) {# T% t
震电39000扫P47D2 420009 D- ^9 u+ q9 k4 c( W
26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
! m0 k# G6 O4 T4 b- X0 C6 F
6 H% ]% c- h; o: i: { q3 `. i
7 S2 i/ ^# \3 S$ c1 F) e# c相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。$ ?( O, e: ?# l5 _* p( k
, D8 ~3 h& B5 y6 ^" j3 r. O8 O所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。) h, N+ J; ?0 C: n3 O
( u4 T. I) p8 Z( @% t2 I# ]8 t
所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。3 u+ i! g/ M$ Y2 d& y- W0 L, |' R
7 W) m5 R* i2 y7 U. A& b# _. h4 B! ?8 A
下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
$ J/ T3 L2 l7 H& A# E9 s# Q% ~) V" \" _0 I l/ Q
或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。6 j7 K! x; m! M- y9 q' q w
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |