本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 5 P% M8 }9 `( \! j/ B; ^
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附简单测试结果+ S7 u* `) A$ G' M0 `: p! ^' ~
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。) ~! G- e& I5 G
, H, x3 ?5 l i8 T数字为双方的损失数# n Z; l. Y1 D
V# D+ _3 i7 ?5 C
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺4 `1 q, R4 I& o+ }
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
3 P) i6 P+ ~& B0 {$ rP47D 42000扫震电 39000
# i. W6 D' L6 x6 g$ A0 {11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
0 {* k) V2 N: p, Q; Q6 J% X8 d: mP47D2 42000 扫烈风 350003 U4 H+ s2 K4 P$ Z8 I; \% Q; N5 F
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
* M3 C! Y# c% S% \7 R. M9 o$ U& m8 M8 bP47D2 42000扫紫电改 35000! v9 l* k. b+ i' }: Y
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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9 N8 m5 b* e, Z" L% X7 [另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
0 P* a2 h/ u: F1 i, D2 g紫电41000扫P47D2 420001 Z0 Q5 K; q( H* n* o
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
( j0 ~4 Q9 o: g) a& m震电39000扫P47D2 42000
) |& s! h5 }0 a5 I8 I7 [26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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2 X5 t6 ^8 e& P$ i; K/ a# V/ o/ w相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。2 V7 M/ F- ^1 g
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。3 m9 U, }4 G' b/ U) u" E
) P. a! R' K" @! o! c( u8 I- O3 ^0 Q或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
K7 p X2 C; O& J' O% i6 ?不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |