早期的引擎线布置要找老赵同志
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）7 \/ f& ^, t/ q* j3 p( m
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
! ~) y6 r1 R i4 D5 y1 V: ?海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）+ m( `& ~: z; k5 Y6 S) A. U% ~
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了9 ?/ Y- [/ {( d' h
miteubishi Ha-32# p( c) g" X. W/ v. R
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Ha-43
3 w! G% S! j1 h' i0 t+ L$ y0 Bnakajima Ha-34
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Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
