返回列表 回复 发帖

我是如何水面逮航母的。

在与下雪的对战中,本人多次逮到对手的航母编队。下面简单介绍下经验。全当是抛砖引玉了,欢迎新老玩家指正。4 V& B# A  _" x9 ^+ n/ e. n: \9 q

" L% a" s0 e+ e5 T' e3 N# z一、操作过程。" T6 T: E: \2 L0 z
19420806  (67,113)4DD在NC西北攻击护航不足的kb,命中1雷,若干炮弹。
/ ^& F0 i, D; H/ k8 B, q7 ]19420808  (67,113)5DD在NC西1格,再次逮到kb,没战果。1 P- E) Q3 V' w
19420812  (68,113)1CA1Cl3DD在努美阿攻击kb,没战果。- Q* i7 ]; y" K" F3 c! d
                  (68,113)5DD逮到裸奔的3CV,击沉1CV。
" q! K  Q( ^6 d& _. \) B) I2 B19420813  (66,99)1CA1CLnDD逮到有护航的2CVL编队,没战果。
6 i: C# p/ W5 W( _* [# z19420814  (66,98)3DD逮到重伤的CV隼鹰,命中2炮,没战果。
4 N0 Y9 }/ w  Q' w3 M% O19420815  (NC东北)CA北安逮到重伤CV隼鹰,命中2发8英寸,重伤,估计是致命伤。! v% V6 y5 t1 H1 Q; Q; G* K
19420822 试图再次用DD突击KB,结果没能相遇,天亮被蹂躏。
, k, t) ~) a! ?6 c4 j19420823 (67,111)路基命中CV飞龙4弹,重创。, @% f0 V% E' s& N" p
19420824 (67,109)再次命中CV飞龙9弹。
- D; g) b. v; h3 \" V, _! s& e19420825 (67,107)再次命中CV飞龙12弹。% E; w# O; S/ ]- e/ x
19420826 (67,105)潜艇命中CV飞龙1鱼。
0 R. L/ R6 o/ p: O$ E( j# B2 J* {19420915 (69,114)2BB2CA等编队攻击2CA护航的KB,命中3条航母6弹,但均为中小孔径炮弹。
+ v* a; v# _, {$ K19420917 (伦加西南3格)盟军CV空袭了日军2CVL,击沉之。
! l* E' h% Z5 N
' V. V8 a' V& B# x+ c二、水面舰只逮航母战术的要素。
$ X6 i2 N& A. `1 U% t1 天时:没什么说的,一定要晚上。由于CV白天强大的攻击力,水面舰只几乎不可能在白天攻击CV的。另外,最好选天气最恶劣的时候。
0 ?  @  s$ L, O2 b2 地利:这里主要指的是水面舰只移动时的路径。尽可能在敌方航母必经之地设伏。海峡无疑是最好的选择,但无奈海峡太少了……怎么办?仔细考察地图后发现,从A到B的默认移动路径只有1条(往往是最短的),它经常等价于从C或是D到B的路径。也就是说它们是一样的。ok,利用这个特性。尽可能让你的水面舰只航向相向于地方CV航向,使路径重合。什么?还不懂?请看第四部分,努美阿战例分析。这条是关键中的关键!
! V! U) H- I" r/ y0 Z. w3 人和:换上最好的舰长吧。天亮有可能冲出CV打击范围的用仔细的舰长,夜间作战时可以避免编队被打得失速;1次性作战的编队用勇敢的舰长,尽量在夜间多攻击对方舰只。
- x) q$ k5 U6 ]5 Q4 布阵:有条件的情况下尽可能布口袋阵。尽可能依托路基,严格的说没有路基的掩护就别想什么逮航母了。注意的是敌方CV可能的行进方向上的水面编队最好分2支,在距离敌人6-7格距离,两侧的远些6-8格。
+ c. e( h9 I' a/ V( y5 冲击:正面的编队冲击没什么说的,记得打开1-2格的自动反应。侧面的不要急着冲,免得1天没能全歼CV而导致自己的编队在白天被对手全歼。每晚只冲0-1支侧方的船队。
% E6 M% d; }/ K6 侦察:常规的大艇搜索就行,但是最好从不同的机场起飞,免得下雨。潜艇可以参照第2条的方法在航路上连续布置,周边散乱布置,敌人港口边少量布置。另外,可以在编队前方或是基地周围,放上几条AK,反正盟军AK有的是。% E$ t% |# b( Z* B% _: A
7 耍赖技巧:可以用单一的DD冲锋,消耗对方护航兵力的炮弹。为后续的部队创造良好条件。5 S" @& Y" }! W" i6 y6 N: X+ R0 c
8 航母配合:鉴于盟军CV初期的不利境地,推荐将CV布置在敌CV编队后方,快打快收。最好能在第一时间击沉敌方AO。) X! k: c+ A' A; R( Z
9 烧香磕头:祈祷你的RP爆发吧,这个游戏RP是极端重要的。* t7 r7 y  w  j3 I$ _8 g
; V1 |/ Y5 C0 g  J2 L
[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:07 编辑 ]
三、对方的反制手段。% I0 g& q& s  f' {4 i
1 最重要的,每回合手动更改行动路线。尽量不直接江目的地设为目标或等同于目标的位置。尽量不自动跟随运输船队。不要在登陆地点的同一格逗留。5 }* U3 y: c$ \! d  X, A6 |6 p! K
2 编入足够的掩护兵力,至少要有2CAnDD。有条件的编入2BB,且多放DD。6 T# d' R5 H' _* N2 M$ M1 X) n
3 战术上虚实结合,掩护己方兵力与清剿敌方兵力结合。" I( O: T8 C, Q9 N; p$ M& \5 w
4 在CV编队前方派出侦察舰只。
3 c: p9 D# S) f+ k( y- E1 i5 最好有DD编队跟随CV编队。1 B% B7 p  L2 J: m8 R
6 看管好AO,免得到时跑不了。; r# j1 C' N3 v+ o; z  `; c: v3 w
7 辅以路基帮助,掩护后方航线。
- l+ K2 F# e, v8 做个符都娃娃,找针扎……
' l0 O6 p7 O" \. I+ @  ?3 }& B* t' t2 s: e6 k+ w* j- ~0 a+ u
[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:33 编辑 ]
四、NC附近地形分析
* Q/ b# `% U+ C3 c$ [; d( n+ L
  [8 n8 f; V& t. T7 E
7 f4 d+ \; j: Q* m) p图中红色实线是从蜡包尔进攻努美阿的日军航线,其中在努美阿西边有大段直线。KB尽可能不走这条路线。就算没有kb,盟军也会用水面舰只攻击日军的运输船。红色虚线是日军撤退蜡包尔的航线,盟军很难用水面舰只追击,但要防止盟军在该位置以北向南攻击。绿色实线是盟军出击的路线,日军尽量规避。( |- {3 K, e$ ~

4 r9 Q6 v9 [+ }2 ~" U8 p8 v9 b+ |: ^" |整个地图中类似的情况很多,有CV的一方尽量将航线躲避常规航线,曲折前进,切不可在战区长期直线航行。! Z/ T8 B" P! X$ C
潜艇侦察也可以借鉴此类路线。  D; U) b; V% U& ^. J

. {$ j( g. G. r
, D4 q5 M0 m$ J1 |% ^( P' u$ t' z) _7 v$ b
欢迎讨论。
7 |' T5 n3 E7 B) _/ B; C: X7 h0 x! k
[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 17:03 编辑 ]
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
:L :L :L :L 我一次都没逮到过。。。
主要是第一次没有侦察机啊,之后瓜岛上放大挺,KB带条CS就没事了。
那是你懒的结果,每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住,在被抓住,你就去买彩票好了
原帖由 阿姆罗 于 2008-12-11 16:01 发表 - h1 V/ _9 Q, r  d- b, @: p
那是你懒的结果,每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住,在被抓住,你就去买彩票好了
; ~# h7 _, [( Y" ~4 ]5 [1 N4 C
) g0 p5 E. ^: i这个并不可靠,因为盟军可以加大指挥官的自由度,允许3格左右的自动反应。还是有可能激发水面战的。例如:19420915的海战实际上不应该发生的。
自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的,也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击,你的水面编队会自动赶过去,而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击,这是不同概念不同结果的
原帖由 Males 于 2008-12-11 17:25 发表
- y- J0 u7 A+ _) ^3 ~( k2 ]$ w4 e自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的,也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击,你的水面编队会自动赶过去,而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击,这是不同概念不同结果的
: }% C5 q, @3 |. X1 G; L2 H也就是说可以在主力之前出动dd等作为引信?
新手日军玩家要多多注意了~
哈哈。学习了。有些思路虽然很幽默,但是很有道理。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
返回列表