早期的引擎线布置要找老赵同志* }1 i: b- t4 o! L" r0 j' _% f0 J
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）9 U7 h* |, c1 p: y# n( E
, [ M/ B3 e5 o U, V) Z; T
具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。" ~0 F3 J+ Q9 E: {
! L9 |' R% \# D' x后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
/ K$ p) @: Q& G2 H海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
# B8 `: D. ~2 @1 Y+ A& B这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了# f* w* y+ [% B# a4 P1 y" ?1 e
miteubishi Ha-32! B/ N9 `% ]9 x5 v* ?: e4 t+ }
Ha-33
0 o4 s% }3 G) N& L8 O) O Ha-431 W* e6 ^! c* L8 H
nakajima Ha-34& X1 b) O8 H7 i; X/ Q
Ha-449 F7 x, f4 m& v% `, r7 e
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
