早期的引擎线布置要找老赵同志
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. m$ {6 ~1 b9 m( I( A& J9 d43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线; w9 H3 w2 S) `( ?" k W3 I
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）3 w9 [; Z* G' l, L3 q
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了) {4 i9 }* e" Q6 ?
miteubishi Ha-32. F7 g. ^4 K0 m, v+ j3 K b
Ha-33- J; x+ Q, {) `8 S
Ha-43: _% h) g% c3 W, _! r
nakajima Ha-34
' E' w9 f6 @& t# G# F) a Ha-44
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发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
