关于日军空运增援

Donnie_Brasco

一天能增援1个师，感觉比现在美军还牛啊……
! o( P  }, I5 Q7 T! h. Y/ P不知道大家怎么看待这个问题。

leojing

纯步兵没什么奇怪的．& B+ u" e/ Q% [

: n* l/ \2 |/ y* F, l- c$ u美国打伊拉克前，　人员几天就到位了．　等运装备的船等了一个月．
+ Y1 I( ^! ~# L  C5 O. z; {这一个月就调整演习．

leojing

而且韩战以后的美军实际上都空骑化了．( L8 w5 b. B3 G/ g* @- y( K4 ~
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哪边有点战斗，　直升机呼拉降下一片，　打完了呼拉又撤走了．2 I* \' w. b4 O) q& @* g

: E+ Q5 i: V9 c; s: e$ I打之前导弹，　飞机轰炸，　先火力准备半天．　稍微遇到抵抗，　立刻呼叫空中打击．! q( c1 E& T- L

6 B' Z  x/ O0 F* [- ~, J2 r现在美军的投射能力和运载能力是很夸张的．
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就二战时候的那种步兵师，　美国一天投放十个估计都不会太困难，　只要机场吃得下．
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[ 本帖最后由 leojing 于 2008-4-21 10:06 编辑 ]

brokos

那是火车轮船并用的

starlh

谁说日本一天能运一个师团的???简直妖言惑众啊~我陆海航运输机都是用的载量最大的~没有拦截的情况下每天能运160-170左右战斗力~~另外运输机被敌方CAP损失是相当大的~如果TF58全CAP~你强行运输~一天下来保证你死得只剩1/5不到~~而且运进去的部队也会死得7788~~日本的空运能力相比米军那真是天壤之别啊~~

半日光辉

谁说运输机不会被击落的啊？

飞龙

运输机会被击落，而且损失不小，因为运输机无法护航，遇到大量直掩的战斗机基本上都活不下来。
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但是一个严重的问题是，似乎被击落的运输机上的部队可以落地，而不是被消灭在飞机里。这个还需要进一步验证。
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* t; k4 V/ @/ U1 E1 m* R即便如此，由于被大量击落，运输机中队的士气将下降到个位数，也会严重影响第二天的运输能力。4 m/ n" _- P. y* L# @

$ n- _, N" {! ~" s, u因此，空运增援并非不可阻止，而是看进攻一方的决心了。