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关于护航机和CAP机的飞行高度设定

不知道大家在的CAP时候飞行高度设定为多少?
# r* y" G. M7 Y" J4 o! {' L) d9 x  m; C, \! v* Z7 C; P
我习惯性认为应设定高一些,可使己方CAP的飞机:
1 M2 ?6 y& W/ ?- U$ \8 P0 b1,以高度优势俯冲攻击先发制人,增加击坠率。
- S  o' I' A2 T6 G. ]5 K3 z# }' c4 p2,如遇到敌机高高度突防,自己CAP的飞机可以减少爬高时间,增加拦截率。7 q+ c9 ~6 b- i4 |. W: e. J1 y
+ r9 }5 }% X. b1 ]2 E
所以我在1个中队CAP时一般设为15000或20000,2个中队以上时设定为1个中队15000另一个20000,平均分配,以此类推。

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可能之前有人曾测试过,我昨日小试了一次。4 Z' w$ i4 M3 p+ K1 U- ^8 A

) c, G# {' p+ ~3 i( V0 w0 j% i1--------------
/ v5 C& X1 d. g+ n. y对港攻击,所以机场上的飞机不会损失
* d( F- [$ F. M  R3 [9 X+ j作战行动报告: 05/11/426 `) y& N. w$ \! j! @
' R* y! O. e& O) `
--------------------------------------------------------------------------------
3 @+ p/ q% c; j) [对 莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91
# k  o: l# h  ]0 k* u7 c
3 p" d+ b9 G' K( Y日军 飞机
# c( K0 _7 t6 f. M' F零战21型 27架  ------------15000% @" I  x5 d- N# H, v
九六式陆攻 29架   ------------5000
2 W, }+ n7 T" k) q, u- m5 q: F0 q一式陆攻 7架        ------------5000) q) j$ D1 f+ z5 I7 s' y

6 o+ R) Y* u- d2 @盟军 飞机; m% w- Y% Y6 ^, l" `& ^
威勒威式 9架    --------------100000 a) q" C! ^  X0 d9 x! B
小鹰I型 25架     --------------10000
. L% y  B7 ?& ]' JP-39D飞蛇 1架   --------------10000
. F0 Q3 f0 @, L( R( t9 Y- x4 i7 G' _P-40E战鹰 1架   --------------100008 Z; h7 u& W- ]5 X/ o% i; a
9 q4 W, ?! i" K7 C$ {1 \; ]2 J3 c
日军 飞机损失
5 P7 u( ^  e9 @. U4 [( f零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
, D/ d. D2 S8 H' d" i9 W1 _6 `九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤( \5 c( @1 E( V2 W' S/ H# h) Q
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤7 w6 U  c. h) n
2 u5 U  L0 G' g9 ?6 l
盟军 飞机损失2 B# H4 I% K) N2 J+ r
威勒威式: 5架被击毁
4 }5 q1 W: [3 u" W# ?+ i4 G! O小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤3 e$ S1 _0 J0 t, t) m* V) m
P-39D飞蛇: 1架被击毁
% ^0 d+ S, F. z- S+ p- w2 Y4 o# W* q- Y! H* Q1 Y* j9 z1 Q
# @  R$ d3 k4 h. J9 h: u- r: q8 s+ k
盟军 地面损失:
8 u7 v3 i! r0 c4 m: v人员伤亡 13。。。。
+ e1 ~& v# M$ k+ t" ~+ d# d
. L5 h, i$ r( R4 |2 B& r[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]
2--------------5 z9 [1 Z. k4 p$ G  _  |1 D

# j4 }2 @- H% C2 s作战行动报告: 05/11/42( ?! L3 H( ^0 H# g& ^4 k; c
2 r( n+ }) h+ ]6 D' J
--------------------------------------------------------------------------------1 k/ `2 g3 e* `2 \7 u
对 莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91* w: ]% q* `' c8 c- L
+ h+ a: c  N# Y+ r# }+ L( A
日军 飞机6 Y9 Y9 T/ ~- I8 w8 a
零战21型 27架  ------------10000
3 X/ k6 |" h6 Z! {九六式陆攻 29架  -----------5000
# b: C5 C! `2 e3 l' ]8 k+ E一式陆攻 7架    ------------50006 U$ {  t' x, e& \

8 E" ]: g: l+ z7 e0 {6 e1 T盟军 飞机
8 }7 ?4 T3 y$ a9 s9 A* C/ D威勒威式 9架    --------------20000. |# [* a7 o& S; o9 J
小鹰I型 25架     --------------20000
1 i" j' \* `9 G4 \! Q( ^P-39D飞蛇 1架   --------------20000
" A6 x5 s: z3 A( MP-40E战鹰 1架   --------------20000
( w( E7 K& j, H6 u. a
: [+ k5 Q/ s2 U) l3 Y# s% u( C8 K日军 飞机损失2 a  [+ s) p9 T' p( n) m
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤9 A0 T2 ~& c  \' J; @1 d2 R2 s
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤" y) o* g: f, P4 K
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤3 w# t2 g4 m. `  C7 V$ ]
; m& T: z" z: M/ Y) R1 |
盟军 飞机损失3 T. P) z4 h2 a" ]" w, o
威勒威式: 5架被击毁
% i( {1 g2 J: _! q小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤
3 z) K, D3 O6 m* A; Q. U) TP-39D飞蛇: 1架被击毁
. k$ W; O6 M2 r% W3 h4 K
4 x8 e: C! O5 ]! [( W" t$ K* [/ q2 f
1 V' v3 H0 p7 P4 ^% w0 o; y盟军 地面损失:
! ?3 t3 O, I& u0 y$ J人员伤亡 。。。。2 z5 h' _: \% g1 {, U

4 k- ^# R# o+ H" s8 P2 k& m[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]
3--------------
6 Q2 K  G+ m* D. ?0 C0 Z- q( O$ T% |4 r) D% ?; w' n
作战行动报告: 05/11/42
# K* B% x$ O2 ]) B# m! a& d& O  C9 K; w9 K9 o( s
--------------------------------------------------------------------------------: X. F% U9 P5 k, V) F9 r
对 莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91
1 E+ E9 l! U  |0 ^6 [: J9 n+ Z/ K: f3 Q  X2 g
日军 飞机* T7 m8 }1 L2 v# a3 f
零战21型 27架  ------------15000; d# y# h8 i0 }/ S
九六式陆攻 29架  -----------5000
* K0 Y) i6 u9 ~9 K一式陆攻 7架    ------------5000
* l; j! [6 _9 [; v! R! p, ~" c0 ]; ^7 n+ B7 x+ [# u
盟军 飞机
) b2 T( e- y1 {( Y5 }5 G威勒威式 9架    --------------20000
0 y( V6 ~* U! a# ]7 u0 _小鹰I型 25架     --------------15000/11架   20000/14架+ c: N, v- k$ u- C. w/ u4 I
P-39D飞蛇 1架   --------------15000! E& p& T  g( b5 E6 F% H' s4 \
P-40E战鹰 1架   --------------15000                     -----我一贯的做法, s+ j6 L+ L: B$ R* V

+ k* P! ~7 \% ~* d7 L日军 飞机损失$ v$ ^0 ~7 [+ C. L, j4 U# Y
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
' {5 m4 Z3 Q. |' h5 Z九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤
  B. Q  W1 ?( {一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤
) o! \7 E8 j% F. I1 S7 O7 M2 Y$ p% o; n& R7 [+ P$ j; r% U3 F: N
盟军 飞机损失0 U+ V) Y) }: q
威勒威式: 5架被击毁
; g! b+ E, u7 s% a3 p# x7 w小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤5 k! ^. y  p7 e$ |; y" A6 f
P-39D飞蛇: 1架被击毁
0 Y1 x. L' `% S( B9 @* w5 V- K8 q4 _  D* C# i

* V* Q  `4 X5 k2 e盟军 地面损失:
  S# H9 Q$ o% @+ I人员伤亡 。。。。
! W! U9 f  i, k+ U0 l* q% v7 v# I# ?
* U; E" i9 H7 g( j# t[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:48 编辑 ]
看来,CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义,没有区别,根据情况调攻击机的高度吧。
CAP时是看战斗机的爬升速度
' B! R2 |: D! W) ~( V0 _" F" n护航时是自动调整到轰炸上空
原帖由 coldice 于 2008-4-22 07:50 发表 看来,CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义,没有区别,根据情况调攻击机的高度吧。
% p, e4 v* T' c: r6 {; b

& G% t8 w0 Y/ [- F) b; k从做实验的角度看,你的实验没有重复过,不好评判。 0 O4 J) [0 G' R( F4 C# i2 _# ]8 p2 W
实际上同样设置,实验5次结果可能会有不小的偏差。3 g/ ]! V- N/ B+ h" q4 K
不妨试5次取平均来下结论。
+ N  D6 _6 F! S  o, e! n: @) N) G; c9 k0 F9 i
另外即使自动调整,我感觉还是有区别的。
手册上已经明确说明了CAP和高度无关……
Fear is the path to the dark side. Fear leads to anger. Anger leads to hate. Hate leads to suffering.

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不过有些手册上说的事实上也不对哦 % Q( ~- K4 u- a
我不怀疑cap会自动调整高度,但是从不同高度调整,结果似乎是不一样的
7.2.2.10 海拔高度的影响 Impact of Altitude Selection 玩家可以选择任务的海拔高度。高海拔受到的
$ C. w4 g8 V* c4 F9 C# q, w' a8 Q高射炮影响小,但是轰炸精度降低。 海拔对空袭的影响如下:! ]1 A! Z6 x* d$ u9 }) D6 I
1. 索敌任务在低海拔高度情况下,轰炸目标的几率上升,但是会承受更多的高 射炮打击。' t! D* C7 }, S- m. \7 d( w" M
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸,这就意 味着这些飞机将承受
0 q# H8 ?; x" a) `# n两波高射炮打击,一是规定海拔上的,二是轰炸海拔上的。/ d/ z  E. F" O) `
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
, h* L# F! @4 E$ n4 b, z4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。+ J# q1 J$ j& x3 {* k
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺,那么将用炸弹轰炸,同时机枪扫射。, a! p: s, X; d# m0 k# ]
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。" K: i8 r) ~/ r; i  Q! l7 E
7. 侦察任务海拔越低,效果越好。( z0 V. S' ~- u3 g
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺,那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度
5 s/ ~5 d# ~  {0 {5 X" F6 R取决于飞行员经验:大于60,那么精度非常高;低于60 就 开始降低,50 以下基本没有命中的。2 y! m$ U) z2 n9 |
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队,如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机,那么要设定高度为100 才能攻
1 G( J1 p. C9 A/ y1 y( N击,如果是的话,那么自动降低到100。/ a3 d- I/ U( [- {% h6 i. z! a2 x
10.敌军直掩飞机会自动调整高度,迎战来袭的飞机。
! ^2 u0 w& u. C" p7 Z3 u+ O3 Z11.空战中,战斗机自动调整高度迎战。
0 `; I& ^* j  F$ E  }2 Y12.如果中队执行护航任务,在最近的轰炸机中队3000 英尺以上,那么自动降低 高度到最高的轰炸机/ B; y3 l% ]3 o" \( \
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队,那么将自动提升高度。
( l  W1 a6 r- V; k' w/ e13.P-39 和P-400 不会引发空战,因为敌军直掩部队发现它们时,来不及爬升到它们的海拔高度。) Y: o0 D, s* ]2 m  B0 p& x( m
14.水平轰炸机低于5000 英尺,降低轰炸精度和效果。* N* T4 Q' M4 B' I) M* P1 o% _/ S  c2 u
15.水平轰炸机如果轰炸船只,最多命中一颗,不管怎么设置都是这样。
7 }- \) b6 N) B, m16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机,下次任务如果低于6000 英尺,那么它们的士
* o# h' ]* h& }气很有可能减少30.
' f  N# `+ ], V  m0 A9 }17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。$ U# Z5 D6 N3 B$ w
18.中队在100 英尺执行完任务后,会自动爬升到1000 英尺。. d5 b, |0 z. H! j* W
19.轰炸机海拔够高的话,敌直掩可能不能攻击到。
CAP、LCAP的高度影响1 d" @* ?% f+ d& r% f. ^
10.敌军直掩飞机会自动调整高度,迎战来袭的飞机。
1 p6 {0 d7 C3 o" [3 U% H11.空战中,战斗机自动调整高度迎战。
7 w7 u: ^1 u1 `/ [没有关联,都是自动调整。
5 f8 l- q% n9 @2 b+ s6 k) t7.3.1 直掩 Combat Air Patrol(CAP)) i/ F' n: X  v4 I
1. 游戏中,决定直掩效果最大的因素是直掩飞机的爬升速率Climb Rate。 通常,只有少数飞机一直) N3 O% J. \( S/ q. g$ Q- m
在空中。当敌军飞机被这些飞机或者雷达侦察到, 所有能够直掩的飞机都起飞阻截。
$ N7 b7 f9 _' w# r- N2. 直掩的反应范围为2 格。所以真正能够阻截来敌的直掩飞机肯定比所有直掩飞机少。
$ W, C' d. }# `3. 注意,如果没有发现来敌,那么直掩的时间只有发现时候的33%。
7 U/ c) B( I" d! k4. 直掩飞机设定的海拔高度没有意义。因为都是在发现敌军从地面起飞的。只有爬升速率是重要的,! L; ?( ?6 i6 V- J& I! L& A% _
高爬升速率的飞机,阻截敌军的时间要长, 因为他们很快就爬升到了敌军飞机的高度。其它影响因素4 w. z$ E6 u" u$ B# r4 E5 q0 T
有指挥官机能,飞行员经验,士气,疲劳,天气等等。
, `9 g; ~% w! { 4 l# X0 E( D2 G& Q( S) e3 c: E
扫射任务
1 {4 Z8 q* {& H, B8 s$ Z  {6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。
6 m- ]* \" s4 v# K  ~/ a11.空战中,战斗机自动调整高度迎战。
* Q0 ^6 j4 f4 t1 V( O实际上第6条无效,所以也是没有关联的,要扫机场就手动设为100。9 ~, p7 o- _. W3 o
! @  z* S8 _" X" m2 J- s. P) [
俯冲轰炸机和战斗轰炸机的高度影响, B1 h# {( M- M) ?; u
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸,这就意 味着这些飞机将承受
  V' x, t& h" Q  l; A两波高射炮打击,一是规定海拔上的,二是轰炸海拔上的。
7 F0 X- k1 R: L, O3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
0 a- V" o  X$ q  u8 L/ ?% R5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺,那么将用炸弹轰炸,同时机枪扫射。
' R0 O) @2 _" Q1 _6 p$ V8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺,那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度0 g( e1 S# n6 J; m" c7 \3 R; K
取决于飞行员经验:大于60,那么精度非常高;低于60 就 开始降低,50 以下基本没有命中的。) v: K1 y4 _4 a0 m' d& {; Y
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队,如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机,那么要设定高度为100 才能攻
" S% b- H3 D2 }击,如果是的话,那么自动降低到100。: S$ X0 i0 T) l# V8 h  ]1 l
13.P-39 和P-400 不会引发空战,因为敌军直掩部队发现它们时,来不及爬升到它们的海拔高度。/ A" N( _9 X/ T* X2 i7 b
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。
0 P2 u& Z- A; C9 D$ T18.中队在100 英尺执行完任务后,会自动爬升到1000 英尺。
( p/ G3 a# c( d9 A4 G19.轰炸机海拔够高的话,敌直掩可能不能攻击到。3 l/ f1 U: O: X% x( J6 z
影响非常多,首先是两波高炮的攻击,所以进入战场的高度尽量高些,到一定高度敌军直掩可能不能攻击。
  X% d- a" @7 x* U9 w' @* U第9条没做过验证,不知道情况是否属实,LB6000也可以炸AG
- D1 L2 p: x+ c所以攻击编队的高度如果有精锐护航的话,并且飞行员都是老鸟,应该设定为100英尺的跳弹攻击,虽然首次炮击伤害会大些,命中却提高很多。但这也要看攻击的是不是轻装甲目标,重装甲目标是不行的,尤其是BB CA这样的水面战斗舰,侧舷装甲都是设计成能够抵御大口径主炮炮击的。如果是裸奔攻击或攻击战舰编队,尽量把高度拉高吧,反正攻击舰船是自动降底高度投弹,这样能尽量避开CAP和首轮炮击。

* o+ q+ z, {" b. n5 d7 w% N8 d7 I8 [5 U
" j- C( ~9 p4 p护航任务8 u- v, s, W$ f, q. K7 t3 G0 I
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。& v: R) q: o- j: @3 |
11.空战中,战斗机自动调整高度迎战。3 ]* B0 n) k0 _. j, P( H4 t
12.如果中队执行护航任务,在最近的轰炸机中队3000 英尺以上,那么自动降低 高度到最高的轰炸机
; u* s* m2 }" c4 G中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队,那么将自动提升高度。' s" k! c$ M' J  E4 j6 P8 ?* ?/ Y
完全是自动调整,高度就跟攻击机群相同设置吧4 h$ P0 x- L4 U# j
水平轰炸机( ^3 P9 V$ C3 g. z" Z  N
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺,那么将用炸弹轰炸,同时机枪扫射。( z0 \1 X8 L" a# q' Z' z
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺,那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度, n0 Q6 \: f3 l
取决于飞行员经验:大于60,那么精度非常高;低于60 就 开始降低,50 以下基本没有命中的。! K/ A7 L: ^0 s3 m4 ~8 a+ {
14.水平轰炸机低于5000 英尺,降低轰炸精度和效果。
0 f: u% H* D: j) K9 o( P1 g15.水平轰炸机如果轰炸船只,最多命中一颗,不管怎么设置都是这样。$ B2 A, P# o! z7 H' x- N+ [  P7 d
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机,下次任务如果低于6000 英尺,那么它们的士
) {+ o- [; K: P( J气很有可能减少30.5 A# k6 D9 |* ?  g# n
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。! {" r  R, g( y& A9 |* |
18.中队在100 英尺执行完任务后,会自动爬升到1000 英尺。  w- y2 i' }! h( O9 m
19.轰炸机海拔够高的话,敌直掩可能不能攻击到。$ r& f! m6 h# z( k+ U: I% X+ z* C
跟DB差不多,但不会自动降低高度到2000,而且低于5000降低轰炸精度和效果,又由于有16条的限制,所以LB应该设置为6000或以上,但大家的经验显示太高了会降低战果,酌情处理吧,4E房规就不让你调低的。建议2ELB不要和攻击机编队混用。
. K: v( @3 a8 ~  p8 G( v# ^) l+ v0 ^& G2 e
索敌、侦查、反潜- x- U8 ?. ^3 O8 k* V
1. 索敌任务在低海拔高度情况下,轰炸目标的几率上升,但是会承受更多的高 射炮打击。
8 k% o$ i7 ~( i6 R# f8 g/ ?* i7. 侦察任务海拔越低,效果越好。
. }$ f" Y! Z! [尽量低吧,虽然会增加损失,但战争中情报是最重要的!反潜设为1000,潜艇的防空可以无视,不知道设为100会怎样....
实践证明盟军sweep任务的高度在30000左右可以降低战损提高战绩7 [' y! h, q2 U' _& {
1 r6 o- k  X5 a: h3 c( r, I
但坏处是扫不干净
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women."
sweep不设置成100尺是不会自动降到100尺的
  q/ t; a' M! B/ x6 ^; o; G$ {
/ P' |7 l* Z4 f+ B! s$ C% d+ q这个是手册的错误
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women."
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