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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉; i% s5 Q2 O1 x' ]. a, a3 G
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大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?) @' J0 J8 B. \8 H  L. z
! Z( v) i$ C2 Z1 r4 x
而最难对付的是它的前插?对吧?. L$ \& Q3 O. g! j# L  U6 b
0 I1 ]6 z& g5 s( F: b& p) E+ O) F
废话不说,老办法,配合打之。' j" e1 s* m) ^& H# w: }
( q1 O. U; a# k( v6 }8 e; t1 O

6 b" |$ G. a1 w( _& A利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。
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就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  3 {& y5 x+ Q$ w, V# Y
( l4 w: \+ F* @7 _
比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高/ Z0 P* r/ m$ N
2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
BH258 Navigator

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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度
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Z99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降
: B: ?% g, M; K# X* U  q
1 n- p* X0 P1 ^. K( S1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间' K0 I1 q0 Z& o; G
2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件
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3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会7 I2 G' e- f/ b6 w( N( Y6 V
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当然 一切都是假设 假设  
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很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位
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: t( K1 P* z  I; X  ?: N不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
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就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
BH258 Navigator

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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。0 X* _& b- j# w7 z$ ]" X! o
scottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
2 R, H; o  b* n

) J$ U! Z* J* D9 c* R; J, a! V1 e% X一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过
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( g' u" }& }3 b4 O我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。
; i! n+ Q; e, M1 _2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
BH258 Navigator

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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。8 g! {5 s' X4 e$ r5 C
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?0 d0 N/ N& d* U& l7 F
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。
% }' t2 L2 w! H+ }* J/ o0 A! ]CV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻
3 {0 k! E* c9 V& V# xCV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑
4 r$ e7 @5 @2 H" T8 n' K3 ^" u! \. N  U* K) q) J- Q$ N
112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。
& G( X- C/ q' I: m; \0 d- `9 L等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。6 v' N3 _6 x! w8 G  K
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?/ t7 T0 R3 @  ~0 b. U7 ~
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...
3 k2 `' L1 A  n8 R爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
: [; @' o* i2 q0 K+ p% I6 e% d( u: P! C
这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过
; m+ g! A( N9 d! Q' S
6 E- m3 Z( E& d9 t) ]我个人不赞同 两个CV手也不赞同: _4 X# c+ ^  @( W/ y# \6 w
: o* I( _- Z7 V8 ^: J
原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99 7 o' C2 K6 w: Z! n  G

/ o$ H0 t6 ^( p/ @. k, a* D; o如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间
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关键还是CV的技术 $ w2 L* P( Z! `3 J

& m" G  {; a' A/ @2 A有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置: f" _/ X6 K$ ~# A$ m" P$ X
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全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。: y% H  }) ~( j* W6 G
平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。5 g/ Z, h, ]! D- U9 I7 _/ G
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在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。' O7 c3 s: r' g" c8 N% c

# h6 Q  k: `' T; k2 l但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。7 f3 B# S8 P$ e# f, Z; Z
. Z9 n3 j' C: G/ P( l5 o
对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS
1 C/ F( Z+ y: `: {
# h, P# V5 d3 }& ]# |2 D( q主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金& p( L! X. L/ B
至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力/ b" d3 p; H1 p. X) }$ y
我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练5 V9 G7 |9 u; H# V5 m! t* c
和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。
* }8 Y5 r  J3 ]9 M0 H1 [( Y最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了
' [2 _' l+ g2 A8 S: y$ n6 P这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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