CV在经过海空大战后，编制不正常如何恢复？

matie1977

KB在和美国CV火拼一场后，CV受到重创，飞行队一部分落到了别的CV上，再合并后，编制不对劲了。例如我的CV飞龙，正常编制是零战21九九21九七21，可是现在变成了零战18九九33九七27，编制严重不对，而且超过CV能起飞的编制。
! L$ _1 N8 D8 X5 I4 s. J
: y3 l# T/ X1 I' j( h  }: }& Z请教一下，有经验的高手是否遇到这样的情况？后来是怎么处理的？

harry

这样不是很好么，舰载机大队的编制越大越好啊，装不下了还有那么多cve等着呢

matie1977

晕啊，这可是飞龙啊，主力CV之一。下去一个大队，整个CV的编制就不好调配了。何况日本哪里来的大把CVE，又不是盟军

bf109

飞机降级后再升回来。

chen0529

不是很懂，能不能说仔细点~~~

harry

似乎是指换成老爷飞机再改回来？ : Q; c: R+ x% M! [) H
: D7 `1 o; Z9 D5 y
我是想可以把舰爆扔到cve上去，再上两个路基的零战中队就可以了嘛。18＋18＋27＝63正好

chen0529

陆基部队不是专门航母训练的，似乎作战效能有影响

wildcat

全部下艦, 等一天看看. $ u$ Y( N' O5 k$ E" R8 |6 t7 u

2 ?# Z0 ~9 l* Q0 O2 S我也有遇到類似的情形, 下艦後就變正常編制了

xuanyuan

机队在换装后会自动恢复为默认编制大小，比如零战可以先换装96舰战然后换回来就会变成默认的21，至于99和97一时半会没有办法换装，偶是先让其下舰然后用多次长途铁路转移来剔除多余战机- c3 @! h( E# B" S( N
不清楚你的机队在正常合并下怎么会超编这么多，不过关掉“允许补充”应该可以阻止

bf109

超编不是好事情，超编的那部分，算reserve的，就是完好的飞机，但不会起飞作战，属于占着XX的那种性质。而航母上每个位置都是宝贵的。

harry

从截图上看这不是超编吧，而是编制就成了33架

xuanyuan

原帖由 harry 于 2007-7-20 09:02 发表
1 R% X7 E! }% R% h1 }4 A7 }0 r从截图上看这不是超编吧，而是编制就成了33架

刚合并的部队自然是全部待命，慢慢才会变成维修，直至回池

wildcat

原帖由 xuanyuan 于 2007-7-20 13:23 发表. }  y  F! j* T1 s& ?! v5 F. [7 t
刚合并的部队自然是全部待命，慢慢才会变成维修，直至回池

% {% D; q7 P6 U) b6 m2 z. T
5 Y' m+ q, Q: v# g5 m! f
請看左上角的編制. 是(33)

xuanyuan

真成33了

matie1977

在岸上蹲了两三天了，编制没动静，还是33。由于从CV上下到岸上，全部飞机变成了待修理，再过两三天修好了再看看。
- z1 N# q: N$ j+ n
% J) Y2 b9 W8 Q9 r4 Q! o换装，好象不行。岸基的零战现在还能换96战，CV上的，司令部显示“独立”的，换装表上已经没96战了。22战甲型还要到快年底才有。2 H- b* E+ C4 w( ^
1 B! E5 v: S! c4 Z/ [& ^  ?" c4 m
铁路运输，还没试验，暂时没找到合适的机会铁路运输。$ P/ F$ o0 L8 M# v5 w9 x$ f

. U. n. M% o: t- z5 j0 L- p
+ }9 N9 F; ~; C. y7 C1 g编制还是不正常