请教几个问题

chairman

战略战术问题：( E5 c* n9 U* t* t, m, J
1 实际对战中盟军有没有可能从中路进攻日本呢？有没有成功战例的战报？
$ X# A! I- k- ?7 f7 H2 同上，有没有选择澳洲然后北上的路线的？
* M. X# i$ m) X3 }+ k6 T8 d* }以上两个问题主要是看stealh和飞龙等人的对战想到的。即：日军占领印度和澳北后防御正面较小，支援方便。而美军虽然可以利用南太岛屿近，陆航的飞机方便支援的优势，但是日军同样机场距离较近，另外日军的据点实在太硬。
; V, V$ w4 B; }' }7 z' V, u$ b3 我和下雪的对战基本采取的是龟缩的战术，在印度基本上没有修建机场（卡拉奇除外），为的是在日军占领后限制日军使用，同时消耗日军资源。想知道这样的战术是否有用？有多大用？
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, g/ g9 {* F2 |  f( Y& y操作问题：# y1 Q; R; q7 K7 A0 z
4 登陆中（ak运输），假设运送一个师要100000点容量，共计15条船。那么为了保证第一日即能全部上岛（或接近全部），至少需要多少条船？
; o1 c, v% {& E5 为了消灭机场的敌机是不是至少需要轰炸两次，第一次炸坏跑道，第二次炸跑不了的飞机？4 k2 q/ j# Q$ i! h2 Y) p$ g
6 盟军轰炸机涨经验的方法是什么？运补给能涨经验吗？

kevin_hx

1、面对9级防御的环礁，防御完美的中太，反攻会很吃力，损失也会很大，参考andy桑的中太反攻
/ O! B( W( U8 G6 y2 l2、是指跳龟背么？不知
" A. V4 C5 c5 L0 }# V  s3、龟缩战术要不得，参考莱茵和lh的积极防御战报5 \- |/ Z4 j, a$ J2 x$ [
4、至少200条AK
5 [# `  J8 m0 B5 C. H: @3 T- J5、飞机数量足够，一次就可搞定，然后天天炸，保证机场大破，无法起飞直掩
0 S8 f* D. j. ^2 g/ c# }& r6、运补给可以，攻击机场港口都可以

reninhat

我在印度，把地勤都派到沿岸的潜在大机场，只修机场，不修防御。
& x9 Q, T( o" W' `+ T上千架飞机屯在印度，随时待命。

chairman

上千飞机？要到几月份啊？当然侦察的就别算了。3 G% w' K% O1 \4 }1 |' U. ~
5 I* f; [5 P( k5 Y- J/ a6 V4 F
另外，难道不怕岸轰吗？

reninhat

1月初，就基本都到位了。
! ]. `* N; O. W, |/ K全西海岸的LB都到印度了。0 i/ ]( ^9 w- _# [  _" T+ V! o
看KB来不来印度了，如果KB过来，Tf58和全部太平洋舰队大大小小200多条战舰都去印度。
9 H2 K3 S8 B- \. b太平洋舰队的4条BB+4条老R+亲王反击，10条BB，还有20多条CA，30多条CL。+ D, R8 x; n0 \# d# s
Tf58的4条CV，还有RN的2CV1CVL。' l* Y5 B2 w- K+ Q: I2 j4 g
让日军KB和联合舰队啃好了。

chairman

晕，这么早就搏命啊

reninhat

防守方在判明对手进攻方向后，不集中全部的海军兵力对抗，必然惨败。
8 X0 x# A8 e* Y" z% A( }Lh在43年后期的日军防守中，已经很好的演绎了这个道理。
5 {+ ]8 r$ M+ w- J3 {" L盟军42年的防御思路也是一样的，集中全部的兵力，让对手每前进一步，都要付出惨重代价。