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请教几个问题

战略战术问题:
1 L; k$ I" J) P1 实际对战中盟军有没有可能从中路进攻日本呢?有没有成功战例的战报?
; j# ]- x+ v! C* |0 z$ b2 同上,有没有选择澳洲然后北上的路线的?
) h# F* @( R5 z2 }: o0 i0 r以上两个问题主要是看stealh和飞龙等人的对战想到的。即:日军占领印度和澳北后防御正面较小,支援方便。而美军虽然可以利用南太岛屿近,陆航的飞机方便支援的优势,但是日军同样机场距离较近,另外日军的据点实在太硬。% r# N+ t" j9 E1 T2 l" a4 d
3 我和下雪的对战基本采取的是龟缩的战术,在印度基本上没有修建机场(卡拉奇除外),为的是在日军占领后限制日军使用,同时消耗日军资源。想知道这样的战术是否有用?有多大用?
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5 D  l: G# A. n& W! m操作问题:# l' L, z$ W6 X$ W7 v
4 登陆中(ak运输),假设运送一个师要100000点容量,共计15条船。那么为了保证第一日即能全部上岛(或接近全部),至少需要多少条船?
3 }; G2 K5 |: j0 k, v+ t6 t# ^5 为了消灭机场的敌机是不是至少需要轰炸两次,第一次炸坏跑道,第二次炸跑不了的飞机?
  @( f% Z& t# j2 d& `  X( ^+ q6 盟军轰炸机涨经验的方法是什么?运补给能涨经验吗?
1、面对9级防御的环礁,防御完美的中太,反攻会很吃力,损失也会很大,参考andy桑的中太反攻
$ d, J8 l% Z" K. w2、是指跳龟背么?不知/ L2 n: E3 {  M. \
3、龟缩战术要不得,参考莱茵和lh的积极防御战报5 Z5 C4 D8 ^* X% _
4、至少200条AK
7 p: B. h- O! E. P2 `3 t& c) T  P5、飞机数量足够,一次就可搞定,然后天天炸,保证机场大破,无法起飞直掩) k2 O8 ?, A- F5 n6 a5 k
6、运补给可以,攻击机场港口都可以
我在印度,把地勤都派到沿岸的潜在大机场,只修机场,不修防御。( g0 g! h! o5 H! E6 C" p3 f
上千架飞机屯在印度,随时待命。
上千飞机?要到几月份啊?当然侦察的就别算了。
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另外,难道不怕岸轰吗?
1月初,就基本都到位了。
/ s6 U( ?# b7 Z. V( j3 H全西海岸的LB都到印度了。
( i. a5 T+ I# @" T' l/ h+ E; k看KB来不来印度了,如果KB过来,Tf58和全部太平洋舰队大大小小200多条战舰都去印度。, E; h* v7 D% n: ^8 R; Z
太平洋舰队的4条BB+4条老R+亲王反击,10条BB,还有20多条CA,30多条CL。
* _( Y0 y3 n+ H- h' z" i) ZTf58的4条CV,还有RN的2CV1CVL。
% W. o$ C% Q) B. F5 N/ k" L让日军KB和联合舰队啃好了。
晕,这么早就搏命啊
防守方在判明对手进攻方向后,不集中全部的海军兵力对抗,必然惨败。
5 Z% I3 E3 |! q0 ~! y# QLh在43年后期的日军防守中,已经很好的演绎了这个道理。7 j  f% p5 O$ i0 V
盟军42年的防御思路也是一样的,集中全部的兵力,让对手每前进一步,都要付出惨重代价。
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