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日军飞机生产探讨

飞机生产是服务于战斗需要的,简单来说,就是在正确的时间提供足够数量正确的战斗机。0 L& b- S; k* S- m3 r) O  `
根据目前对国内外战报的简单总结,日军空优基本上在海盗入役后出现下滑,在地狱猫入役后出现转折点。
9 \: z4 {5 e; I( S- x3 R" E4 B参考一下PzB的例子,日军飞机损失数目在海盗入役后大幅度上升。. k+ t& v: n3 X. {4 q  \, T! Y
42年9月, 日军损失4000。 盟军损失6000,5 ?  Y0 Q2 S2 C- h% @( L
43年2月, 日军损失6000, 盟军损失8000,
% V* j$ I" f2 K* L# _+ g43年6月, 日军损失8000, 盟军损失10000,$ N0 J" B. y# Q& q/ }
43年9月, 日军损失10000,盟军损失11000,  R! g7 G3 D3 @8 t0 T: V- F
43年11月,日军损失14500,盟军损失13500,. k* u) [# e: {% u4 P4 n
44年2月, 日军损失18000,盟军损失15000,$ X7 W/ o( _) z/ W
44年5月, 日军损失22500,盟军损失16500,/ v2 ~: F  \, h% @0 @) P, r/ r
44年7月, 日军损失29000,盟军损失19000,
2 Z! Z! A; Y% n" Q* N0 |  |( u44年10月,日军损失35000,盟军损失20000,+ J* T! F+ ~- \  h7 a& d: l% w
45年1月, 日军损失45000,盟军损失23500,5 L# j, o" s3 A* S
45年2月, 日军损失51000,盟军损失25500,& ^0 r% J. {! P# J/ S
楼下的execl精通的可以做个图表,分析一下日军损失的上升曲线。 ; H& ]% d9 \; ~$ V+ g2 O4 r
3 n, |) L  x& _( `0 d5 n. v' d
从战略上看,43年44年正是双方互相拼血的时候。日军在这个阶段拥有的鲜血越多,总崩溃的日子也就随之推迟。日军在这个时候能提供尽量多的“正确”的战斗机,将是整个太平洋战争“胜利”的关键保障。因此,日军的飞机生产应该以43年夏季为一个爆发点。
) @4 O" ?" @# ~" S5 m, B. a+ {& H# Q8 I, X* ^: @
预研飞机的要求是:
; B& L) \. G- g$ A+ \, y% ]; |5 p/ T3 l1、应该全力研发43年下半年到44年年内的战斗机  @4 Z& L6 K' e
2、研发的战斗机应明显具有性能提升; `% e2 R% f) l/ L# u0 e
/ W( L& E; {& _2 ?
反对大量研制45年以后的战斗机,理由是:
( W. I2 n$ q3 [1、45年以后美军海量航母和P51D相继入役,日军的新型战机不具有绝对优势性能,回天乏术  [2 [5 H' G) X
2、长达数年的研发会耗去数千架(甚至可能是上万架)战斗机的产量,造成44年战斗机供血不足  Z* H7 e9 s$ d' A
概言之,研45年飞机等于是在错误的时间提供不足量的正确的战斗机。* T4 m7 d$ M; d* F; |8 U
欢迎楼下的探讨,灌水就免了
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评分次数

  • 飞龙

就研究2种,紫电和震电。紫电是用来对付地狱猫的,震电是用来对付B29的
至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了,战斗机5绝,东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ,其他全部是2,3留角色。烈风,地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究烈风还要同时研究064这种灵智上人级别的垃圾 ,研究成本是其他机种的2倍。这么大的代价加速一种45年的2流战机,实在是得不偿失。
陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 starlh 于 2007-4-4 20:03 发表
/ F& O7 m3 e2 m陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
. j+ f" m/ o" o+ T- j
可能楼上的还没领会我的意思。我的意思是要准备好43年下半年暴飞机海,所以应适度预研这一阶段的飞机
- L! W' b# }$ T; W要控制前期低品质飞机的生产,在保证消耗的前提下,不应过量储备。
5 ]! R- g7 T+ i! B到了1943年上半年就应该开始存飞机,以应付即将到来的血战。
钟馗的产量日本从一投产就可以尽全力扩,以后反正能自动转到疾风,一点产能都不会浪费。所以陆航从钟馗一服役生产线就定型了,可以开始全力暴飞机。海航的话雷电产多少需要考虑的,雷电不能自动转到紫电,要考虑把很多产能保留给紫电生产。全力研究的话紫电服役日期提前到43年下半年。之前靠海量钟馗和部分雷电还是能撑过去的吧。
原帖由 freestyle 于 2007-4-4 20:02 发表
, T+ A$ Z3 ?0 s. ]) p7 b; A! A至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了,战斗机5绝,东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ,其他全部是2,3留角色。烈风,地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究 ...
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, u5 d$ |' O) ]. U
: u2 @: n3 [, }' y5 e% ~把064比喻成灵智上人~哈哈~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
43年上半年可能入役的最先进战机是什么?
应该是雷电~~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
不是有个帖子说有款烈风改很猛的吗?
现在看来钟馗飞燕有了一定数量就可以抗衡闪电了" A  H4 ^' e7 c+ i; a

2 X' {  s) T" L那么日本的雷电出来对抗虾米呢?
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