珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？……

key3027

都在港里停着，也没在编队里，前一天刚修好，第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好，同样的情况，4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……% v. R4 y2 d+ V7 A% q0 H
! Q4 W  d3 m( k% d* c$ C
[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]

飞龙

没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

key3027

原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表
2 t& k3 E. l: O! s& U3 b* c没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

$ f4 x9 D3 E' X7 X( y( ]) I$ N) U
升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧？误事啊~~~

飞龙

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损，正常现象吧，而且在珍珠港修复起来也很快

wildcat

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快
: z) i* K1 R0 {9 R  a6 V1 C3 h$ s, z9 [! o. E$ c
尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...

飞龙

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

wildcat

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!; K. s* N2 m* V
, `& x! Y* ^2 P7 a+ ^, L1 f/ n
[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]

wildcat

原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表7 ]" e5 m8 u! H% j
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

( }( n$ f+ d$ z5 Q: D0 e: H% Z0 Y. R  F

! F/ q2 ?9 P  B$ s5 ?, i( q修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx. 9 L+ h$ l( d! q3 Z* L* y9 _
修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 140$ t0 @7 h) b5 u# ]$ M  a" }, Z
因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚8 ?, `/ O& f9 B# }9 F
  s, _& L: F4 u0 Z  x
昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. 5 C  d% p, x1 n% v