早期的引擎线布置要找老赵同志3 Y4 Q3 D! N9 O3 W+ o
/ M( r" D3 J; X5 r" W43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）8 c. k# Q" n$ ?+ I- P* e
. P( d9 H/ e6 K! ~. V8 y6 y0 P具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线. x3 e/ H' A9 R) \( n1 N
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
$ b6 |( ]- |! l- f L- ` H这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
6 X; ^* @, o! ?% b2 s; c9 T( wmiteubishi Ha-32
+ r* B5 i- D1 ` Ha-33
# E8 w6 E% s9 {& k/ x Ha-43
0 P5 l+ g1 C4 `- F) G0 W1 Bnakajima Ha-34
2 V6 }9 X3 t% d, P Ha-447 ?5 F8 Z$ c; m" \4 m3 K' `
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
