一、第二次特攻作战计划 二、第二次特攻作战经过% W+ u5 X& Y p
三、东方先遣支队的破交作战 四、甲先遣支队的破交作战
: J8 F+ S, b& Z9 i5 g0 i 五、加强破交作战的企图
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0 ~' t, n. {* {3 A第二节 第8潜艇战队的破交战
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* `% {7 x& ^1 \7 \ 一、第二次特攻作战计划
' N2 o5 q: m# h' n/ V* J% y8 r (一)决定实施第二次特攻作战的经过1 {% W: d% m8 E
据判断，在珍珠港作战中，袖珍潜艇击沉战列舰1艘。鉴于初战告捷，第6舰队和潜艇部队官兵极力主张，进一步改进装备，继续实施特攻作战。
9 L, c; q9 R# T$ B) F0 r& F 但是，海军军令部考虑到难以确保特攻艇员的安全，而且不能充分发挥潜艇本身的攻击能力，所以对此并不热心。5 e% ]" p" A' j: z1 k X
山本联合舰队司令长官也反对特攻作战，袭击珍珠港时，他就不赞成使用袖珍潜艇。可是，在联合部队司令部内，却有些人认为，珍珠港作战证明，特攻行动是可行的，只要改进武器装备的性能，并对艇员加强训练，就能收到预期的效果，所以为此而积极创造条件。于是，就决定再次使用袖珍潜艇实施特攻作战，并着手积极进行准备。% z$ V0 ~0 D1 L U# c- k# [$ k
如上所述，“伊-16”号潜艇参加珍珠港作战后，经夸贾林岛回到吴港，在那里进行连结口的改装工作，并对实际操作进行演练。在这以前，由于潜艇没有安装连结口，袖珍潜艇出击前，母艇必须上浮，使特攻艇员进入袖珍潜艇后，再下潜开住攻击地域。1 I' S$ b; K$ T5 ?1 M* t
安装连结口后，潜艇在水下航行时，就可使特攻艇员进入袖珍潜艇，并从水下使其离开母艇出击。另外，还改进了曾使酒卷艇[注]遭到不幸的小型罗经，从而提高了袖珍潜艇的可靠性。$ R3 ?9 |( s7 A% d
注：指酒卷少尉在袭击珍珠港时所驾驶的那艘袖珍潜艇，该艇因罗经发生故障，偏离预定航线而搁浅。——译者! m/ X: |9 o V
(二)作战计划4 ^& g: j+ o# g9 p
1942年3月，第6舰队组建了第8潜艇战队，并决定由该战队担任第二次特攻作战任务。第6舰队司令官对第8潜艇战队及其临时配属的辅助巡洋舰“报国丸”和“爱国丸”作了如下部署。 U9 ], r9 I1 L1 R5 t s
1．兵力编组8 |3 v9 {5 z8 M
(1)甲先遣支队 由第8潜艇战队司令官石崎昇少将指挥，编有“伊-10”号、“伊-16”号、“伊-18”号、“伊-20”号、“伊-30”号5艘潜艇和“报国丸”、“爱国丸”2艘辅助巡洋舰。
0 t- q% q+ ?/ }* v) R2 v (2)乙先遣支队 由第14潜艇队司令官指挥，编有“伊-27”号、“伊-28”号和“伊-29”号3艘潜艇。
$ i3 v W* w P3 \ (3)丙先遣支队 由第3潜艇队司令官指挥，编有“伊-21”号、“伊-22”号和“伊-24”号3艘潜艇。
5 ~# O2 W( ^4 _0 B0 g! H! r 备注：①乙、丙先遣支队与甲先遣支队分开行动后，由第6舰队司令官直接指挥；②乙、丙先遣支队在同一战区作战时，称为东方先遣支队，由第3潜艇队司令官指挥。6 X5 C+ X% T2 D* E; `' x
2．作战海域
7 {, _& c! d) c. x; _' y (1)甲先遣支队 在印度洋（东非一带海域）。$ ~! ^8 U& G# _/ @, ~. w4 X
(2)乙、丙先遣支队 未定。8 t" T3 {( M% c8 @9 l/ X
3．主要任务
4 {9 N) ]& u2 \; S# A0 T. v$ I5 D (1)搜索并攻击敌主力舰艇。
, F+ B+ b% h6 L/ e0 b! O1 [4 e (2)破坏敌海上交通线。. f& s; L3 {/ P, |) w' a
甲先遣支队作战计划的主要内容
4 n& E# K( u" h; ?! S } }. W. ^ 4月中旬从本土出发，进驻槟榔屿，除“伊-10”号和“伊-30”号潜艇外，其他各艇均携带袖珍潜艇。由“伊-10”号和“伊-30”号潜艇进行侦察，如果发现敌主力舰艇，各潜艇则集中实施攻击。
! N7 z* s; u/ q" b& A w1 r% \ 袖珍潜艇的出击时间，为日落后1小时内或月出后1小时内。出击后当夜实施攻击，天亮前收回艇员。如当夜无法收回，则务于第三夜天亮前结束这项工作。( M6 [" l' E: v, T* M- A
完成这项特攻行动后，进行补给。然后，“伊-30”号潜艇前往欧洲执行特殊任务[注]，其余潜艇则在非洲东岸附近执行破交任务，8月上旬返回槟榔屿。$ f- q- g# v6 h5 k K9 P
注：指去德国载运重要战略物资等。——译者+ c6 y9 c* x, D6 V4 H' o' Q
东方先遣支队的作战计划
& z3 p, e- Z' q, N0 s- J 乙、丙先遣支队在同一战区作战，4月中旬从本土出发，进驻特鲁克岛。首先，以其多数潜艇配合进攻莫尔兹比港的登陆作战，其余潜艇对几个要地进行监视与侦察。此后，“伊-22”号、“伊-24”号、“伊-27”号和“伊-28”号潜艇到卡维恩装载袖珍潜艇，以便前往澳大利亚作战。其基本行动方式是，先以空中侦察确定查明敌大型舰只的位置，尔后集中使用各艇实施攻击。有关袖珍潜艇出击和援救艇员的行动，与甲先遣支队略作法相同。
0 t+ l- Z2 L% q- ~! L$ K' n 完成特攻任务后，各潜艇前往南太平洋去进行破交活动。! g5 d2 `& W9 R+ ?* `; `: k# h
上述战法，与袭击珍珠港时的特攻行动有所不同，主要是不事先规定攻击地点，而是通过空中侦察查明敌大型舰只的具体位置后，再确定攻击地点。
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' B: s# Z C2 k8 O. E' T- A9 w二、第二次特攻作战经过% D c3 s$ t% E% N. G
(一)甲先遣支队的特攻行动" q. B# C& y( ^) V; w
甲先遣支队4月16日进驻槟榔屿。“伊-30”号潜艇与“爱国丸”辅助巡洋舰于4月22日出航，第6天进行海上补给后，“爱国丸”返回槟榔屿。其他潜艇与“爱国丸”、“报国丸”于4月30日出航，在石崎司令官（乘“伊-10”号潜艇）的指挥下，一起开往南非的德班海域活动。5 @) g8 }* q( j A
先行的“伊-30”号潜艇，派出飞机先后对亚丁湾（5月7日）、吉布提（8日）、桑给巴尔（19日）和达累斯萨拉姆（19日）进行了侦察，20日又对蒙巴萨进行了潜望镜侦察，并报告没有发现大型舰只。其余潜艇于5月17日到达马达加斯加岛以南300海里水域，尔后分散活动。在此期间，“爱国丸”和“报国丸”捕获1艘荷兰油船，并派人将其押送到槟榔屿。20日，“伊-10”号潜艇又派飞机对德班港进行了侦察，但未发现大型舰只。由于已被侦察过的几个要地均无大型舰只，石崎司令官根据其他有关情报决定，对迪耶果-苏瓦雷斯实施攻击，以5月31日为攻击日。1 Y, o1 ~7 W, Z. O- X2 M
对于第1潜艇队来说，5月18日是个不吉利的日子。各潜艇都因遇上风暴而发生机械故障，“伊-18”号因此而未能参加特攻行动。5月30日，“伊-10”号潜艇派出飞机，对迪耶果-苏瓦雷斯进行了侦察，发现在该港停有“伊丽莎白”级战列舰和巡洋舰各1艘。石崎司令官决定，在31日23时以袖珍潜艇实施攻击。因此，“伊-16”号和“伊-20”号潜艇所携带的袖珍潜艇约于31日零时出动。驾驶前者的为秋枝三郎上尉和竹本正己上士；驾驶后者的为岩濑胜辅少尉和高田高三中士。# K- V4 p8 j) G' e& N" S* d
袖珍潜艇出动后，2艘母艇在6月2日前皆于规定水域执行援救任务，其中“伊-20”号潜艇一直搜索到6月4日，也未发现生还的艇员。
& m6 ]! L3 M4 v6 e0 x 关于这2艘袖珍潜艇的战果，第8潜艇战队司令部根据种种迹象判断，敌大型舰只已遭重创。据战后调查，遭重创的是“拉米伊”号战列舰和英国的“不列颠·洛亚尔提”号油船。据英方资料记载：“数日后，在迪耶果·苏瓦雷斯港以北，发现2名日本兵，后因拒捕而开枪将其击毙。”
# _7 K8 A2 B& v (二)东方先遣支队的特攻行动) X' K* x, l" U9 R# q
4月24日，东方先遣支队与第6舰队旗舰“香取”号以及袖珍潜艇供应舰“千代田”号，一起进至特鲁克基地。其所属潜艇分别于27日和30日出海，继续南下。“伊-21”号潜艇对努美阿，“伊-27”号潜艇对布里斯班进行监视。其余潜艇驶往瓜达尔卡纳尔岛西南海域进行展开，以期支援进攻莫尔兹比港的作战。
: ]( B5 g* A* P2 ~3 X7 B 进攻莫尔兹比港的登陆输送队，因发生珊瑚海海战而中途返航，结果使这次登陆作战不得不中止。珊瑚海海战是第5航空战队（“翔鹤”号和“瑞鹤”号航空母舰）与美国航空母舰特混编队展开的航空母舰之间的首次单独交锋。日军虽然击沉“列克星敦”号航空母舰，重创“约克城”号航空母舰，取得了战术性的胜利，但是，却未能达到攻占莫尔兹比港这一战略目的。7 m5 e4 F7 S- c9 a7 X! I5 w
在此期间，日潜艇部队为捕捉美特混编队而移动了展开线，可是却未取得战果。在努美阿附近活动的“伊-21”号潜艇击沉货船2艘（11821吨）。
6 G( _. M9 B6 h; Y- a 5月10日，上级决定延期实施进攻莫尔兹比港的作战。据此，先遣部队指挥官命令“伊-22”号、“伊-24”号、“伊-27”号和“伊-28”号潜艇分别前往苏瓦及悉尼进行侦察。“伊-22”号、“伊-24”号和“伊-27”号3艘潜艇于17日回到特鲁克，但“伊-28”号潜艇，16日晨进行最后一次通信联络后，再无消息。1 C: `# J3 S9 N& X, S
这3艘潜艇回到特鲁克后，从“千代田”号供应舰上装载了袖珍潜艇，18日向澳大利亚进发。然而，“伊-24”号潜艇装载的袖珍潜艇发生过两次蓄电池爆炸事故，因而返回了特鲁克。该艇换上了备用的袖珍潜艇和艇员后，20日再次出航。: i5 ^; W- w7 H8 ?# D! m% Y& |
“伊-21”号潜艇在19日和24日，先后对苏瓦和奥克兰进行了航空侦察，两地均未发现敌方舰船。“伊-29”号潜艇从13日起对悉尼港进行监视，14日凌晨3时，发现1艘“厌战”级战列舰和1艘驱逐舰进港。23日，据航空侦察证实，港内停有战列舰和大型驱逐舰（或巡洋舰）等舰只。
# b4 D7 v& G$ g& m 据“伊-29”号潜艇报告，先遣部队指挥官24日向甲先遣支队发出电报，令其集中兵力攻击悉尼港，并命令“伊-21”号潜艇完成对奥克兰的侦察后，立即前往悉尼，进行航空侦察。29日拂晓，“伊-29”号潜艇派出飞机侦察了悉尼港，再次发现港内停有战列舰1艘以及其他舰船若干艘。根据这次侦察提供的情报，东方先遣支队指挥官决定，31日对悉尼港实施攻击。7 A5 `2 d9 a8 j# f/ ?
装载袖珍潜艇的3艘潜艇，5月30日到达悉尼港附近水域，准备由下列人员实施攻击：“伊-22”号的袖珍潜艇，由松尾敬宇上尉和都竹正雄中士驾驶；“伊-24”号的袖珍潜艇，由伴胜久中尉和芦道守上士驾驶；“伊-27”号的袖珍潜艇，由中马兼四上尉和大森猛上士驾驶。! }+ }1 r* H( A$ q& f7 O
5月31日16时21分，松尾艇首先出击，紧接着，中马艇和伴胜艇也随后出击。3艇的出发位置均离港口约7海里。
/ z# H6 Q" w: Z3 F# q7 b 6月3日前，各母艇竭力进行搜索，但是并未找到生还的艇员。因此，也就无法了解各袖珍潜艇的攻击情况。据战后调查，大致情况如下。- \4 W1 b4 t7 n5 x3 ^% c& u
悉尼港的设防较为严密，既安装有磁探仪又布设了防潜网，在防潜网的东西两侧，留有宽约120米的航道。中马艇在西口被防潜网缠住，因无法解脱而于31日21点30分左右自炸。
$ V+ Y6 A; P% i0 }; p$ l6 y2 D+ g 松尾艇和伴胜艇紧跟在渔船后面，顺利地进入港内，但进港后被磁探仪和渔船发现，并在21时前发出了警报。23时30分，伴艇向美巡洋舰“芝加哥”号发射2条鱼雷。其中1条从“芝加哥”号舰首前数米处通过，撞到岸上，未炸；另1条从“芝加哥”号龙骨下面通过，击沉一艘宿营船“库塔布勒”号。# u- G# G( |3 Y+ G9 D. |2 P% j
“芝加哥”号巡洋舰和驱逐舰见势不炒，迅速出港规避，1时50分左右在因纳南角北侧发现，一艘袖珍潜艇正向港内驶去。这艘袖珍潜艇究竟是初次进港，还是出港后再次折返，不得而知。4时42分，澳大利亚扫雷艇开始在布雷德利角与乔达角之间的水域，对这3艘袖珍潜艇投放深弹。6时58分至7时37分，又在此处投放深弹（对松尾艇）。该艇的艇首护框被炸坏，因而未能发射鱼雷。
( R+ Z& v1 I3 F6 S6 D0 C 后来，中马艇和松尾艇被澳大利亚海军打捞上来，并按惯例安葬了4名艇员的遗体。但是，伴胜艇的下落却渺无声息。7 I1 g8 [. W8 S( M5 r& T
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图5 袖珍潜艇袭击悉尼港要图, {: Z' F3 A* n3 g& V- ]
0 _) f5 l/ Y# V# `8 E* J; }- G8 o2 \三、东方先遣支队的破交作战- O" _" X& x0 Q. T" [: h1 k& N6 X
5月31日，先遣部队指挥官发布命令，对执行破交任务的几艘潜艇作了部署，“伊-29”号去布里斯班；“伊-21”号和“伊-24”号去悉尼；“伊-27”号去墨尔本；“伊-22”号去新西兰（完成任务后，再去惠灵顿，以潜望镜进行侦察）。' K$ _3 N+ U z4 ^4 @
6月3日，上述各潜艇停止搜索，分别开往指定海域。悉尼港港口70度方位线以北为“伊-21”号潜艇的活动水域，该方位线以南为“伊-24”号潜艇的活动水域。
* o, u) `3 |2 H/ z: B# V 7日夜，“伊-22”号潜艇通过库克海峡进至新西兰以东水域。8、9两日对惠灵顿，10日又对奥克兰进行了侦察。“伊-29”号潜艇在布里斯班海域未发现敌舰的踪迹，便转到努美阿附近活动。在悉尼附近海域活动的“伊-24”号和“伊-21”号潜艇，分别于7日和8日炮击了悉尼。
9 T$ V( {: T6 H* e9 o* ]: A6 l 各潜艇于6月中旬撤离作战海域，至6月25日全都回到夸贾林岛。在此期间，各潜艇击沉运输船的战绩为：“伊-21”号击沉3艘（17384吨）；“伊-24”号击沉1艘（4812吨），击伤1艘（7748吨）；“伊-27”号击沉1艘（3353吨），击伤1艘（4239吨）；“伊-29”号击伤1艘（5135吨）；共计击沉5艘（25513吨），击伤3艘（17122吨）。
# Z+ v/ D& u- n0 t" T 此外，这次作战中，鱼雷自爆之类的事故，多次发生，下述的印度洋破交作战也是这样。其大概情况如下：' ~2 y5 W7 d; C- W2 x+ R2 H
“伊-21”号潜艇发射10条鱼雷，命中2条、自爆2条，走完航程后沉没2条（推断），偏离设定航向1条。
' y) d* T" Q( a" s “伊-24”号潜艇发射的鱼雷中，有4条自爆。
) v% M% [ O$ \2 ] “伊-27”号潜艇发射的鱼雷中，有1条自爆。/ F j6 y" o/ @7 z; P
0 j; {2 n7 w, n$ s* v. f; }9 g& q' r四、甲先遣支队的破交作战
o0 j) ~7 H& {9 O$ P# h (一)第一次破交作战3 l! M9 g0 G1 ~. l; M7 @9 R H7 G
6月3日，甲先遣支队停止对袖珍潜艇的寻找，转入破交作战。对各艇的行动作了如下部署：( ~; u6 G9 g' L9 I
1．把南纬10度至26度的莫桑比克海峡等分为4个区域，除“伊-30”号潜艇外，其余4艘潜艇分别驶向上述4个区域。各潜艇一律自6月5日开始游猎，约1周后撤离游猎水域，18日在马达加斯加岛南端的圣马里角东南250海里水域会合。) Q' W/ A9 k- Y7 a9 T
2．6月5日后，“伊-30”号潜艇在马达加斯加岛东岸附近，“报国丸”和“爱国丸”在莫桑比克海峡以南海域，实施破交作战，18日在上述集合点会合。
" B; |; g: ?7 }7 ?) S8 L& ]5 L 3．甲先遣支队各艇会合后，进行海上补给。尔后的行动，另行通知。
% A, \. K2 P; c) |' Y6 b' W# L' _ 6月5日在莫桑比克海峡同时开始实施破交作战的4艘潜艇，主要是沿非洲海岸进行游猎，12日离开作战海域，驶往会合点。在此期间，各潜艇击沉商船的战绩如下：“伊-10”号击沉3艘（12862吨）；“伊-16”号击沉3艘（12484吨）；“伊-18”号击沉1艘（2158吨）；“伊-20”号击沉5艘（25336吨）；合计击沉12艘（52840吨）。/ E5 _) S4 @4 R0 h. G
在马达加斯加岛东海岸附近活动的“伊-30”号潜艇，没有发现敌方舰船；“报国丸”和“爱国丸”在莫桑比克海峡以南海域，击沉武装商船1艘。
5 S3 z2 M1 |9 H) @& P$ m (二)第二次破交作战
/ d# |6 g/ {2 j$ j 6月17日，甲先遣支队的所属潜艇在预定会合点会合，由“报国丸”和“爱国丸”为各潜艇进行补给，甲先遣支队指挥官将尔后的作战行动部署如下：
1 T0 b) ^; u) a$ X+ d% o 1．“伊-30”号潜艇调离甲先遣支队，遵照大本营海军部的指示，前往欧洲执行特殊任务。1 S! A% v# S! R3 W& v
2．甲先遣支队的各潜艇，从6月下旬开始再次进入莫桑比克海峡实施破交作战。- Y4 f$ \- n. J1 t) S3 }
3．7月上旬，“伊-20”号潜艇前往亚丁湾，“伊-16”号潜艇前往蒙巴萨以东海域活动。其他潜艇继续在莫桑比克海峡执行破交任务。
# `7 j& H3 r0 { l" m 4．7月中旬，各潜艇撤离作战海域，返回槟榔屿。
% v4 V" M% `/ t" @- w- d 5．“报国丸”和“爱国丸”在以南纬30度，东经65度为中心的海域开展破交作战，限于7月底以前回到槟榔屿。6 n& i* ~& u% v
甲先遣支队遵照上述命令，从6月下旬至7月中旬在莫桑比克海峡、亚丁湾和蒙巴萨海域展开了破交作战。在莫桑比克海峡击沉商船的战绩如下：“伊-10”号击沉5艘（26102吨）；“伊-16”号击沉1艘（5243吨）；“伊-18”号击沉2艘（9146吨）；“伊-20”号击沉2艘（10165吨）；合计击沉10艘（50656吨）。
) R9 y( a3 z; p) F+ j' Y; }9 S' k6 E- @5 ]' v 7月13日，“报国丸”和“爱国丸”俘获1艘武装商船。为了加强尔后的破交作战，联合舰队司令部命令甲先遣支队对各要地实施侦察。各潜艇执行了上述命令后，于7月底至8月上旬，先后回到了槟榔屿。此后不久，就返回了日本本土。
6 q# V- [; I# O) _, `& v4 h% X (三)鱼雷的自爆4 R5 H# \3 {7 ~1 Z3 d
在上述的两次破交作战中，各潜艇的艇员都为鱼雷性能不佳而大伤脑筋，突出的问题就是鱼雷经常自爆。“伊-16”号和“伊-18”号潜艇在报告中写道：“鱼雷射击精度极差，使用现有鱼雷实施攻击，甚感缺乏信心。”第1潜艇队所属各艇的射击结果如下：* d( c* A" y8 E- n+ s: t% J/ p
1．第一次破交作战/ i, K! {- l7 ?. k
“伊-16”号潜艇发射的鱼雷中，有7条在途中爆炸，10条浮出水面，3条偏离航向（均不是从水面状态发射的）。
5 X' F) X* J% b/ Q2 y7 |4 g “伊-18”号潜艇发射的鱼雷中，有4条是从水面状态发射的，其中2条在4000米的距离上自爆，1条从敌舰船底通过，又航进3000米后自爆；另1条情况不明。有3条是从水下状态发射的，其中1条明显偏离航向；另2条虽按设定航向照直前进，但均在3000米的距离上自爆。“伊-18”号潜艇共实施4次鱼雷攻击。
~4 ^, ?/ w- } “伊-20”号潜艇发射的鱼雷中，有1条自爆，1条浮出水面并偏离航向，3条未击中目标。
9 }% D5 F+ B7 z3 j- o% r7 U6 Y# P& p 2．第2次破交作战6 {7 o1 m) Z/ |3 q( U$ z x! n
“伊-16”号潜艇的情况不明（因无资料）。( b8 n c/ I6 j5 a
“伊-18”号潜艇发射8条鱼雷，命中2条，其他6条未击中目标（有的自爆，有的偏离航向）。
6 P9 w$ A1 T: k4 {& ?6 Q 在澳大利亚海域活动的东方先遣支队的情况，上面已经谈过。根据大八木静雄技术少将的回忆，鱼雷自爆的主要原因是：“鱼雷在较小深度航行时，在雷头和螺旋桨附近会出现空泡现象，使鱼雷产生强烈震动，从而影响引信和直舵机的工作。要使鱼雷不产生空泡现象，就得在3米以下的水深发射（这种试验是秘密进行的，尚未向有关方面进行通报）。1942年在风大浪高的印度洋，从3米左右的水深使用这种圆头的“九五”式鱼雷，必然会出现偏航和自爆现象。
6 \( Y* T% J& C h8 B6 E% ~ 使用武器的人不了解上述重要特点，这是非常遗憾的。后来虽然将此事向联合舰队司令部作了报告，但是仍未采取有力措施。
* t: y2 b) |& z5 t( c 美国潜艇使用的鱼雷也曾出现过自爆或者不炸（即使命中目标也不爆炸）的毛病，可是后来得到了改进，进入开战后的第三个年头，它的潜艇就能得到性能可靠的鱼雷了。1 s1 p' t9 k* k
五、加强破交作战的企图
$ l- Z+ N% ?& d+ \9 \ (一)大本营关于加强破交作战的指示4 x1 @6 V0 `! S+ p/ }3 G
第8潜艇战队在印度洋和澳大利亚海域实施破交作战期间，为了加强这方面的行动，还于6月22日发布大本营海军部第107号指示．其主要内容如下：
) _6 H0 X- z% R6 g4 z “山本联合舰队司令长官
) P% D3 \) c5 [4 n `, t" m+ z! Q 今后的海上破交作战，按下列原则实施：% U) X! T4 |+ Z7 @$ b
1．作战方针
0 Q& P# |& A8 w6 n (1)在不影响其他作战的前提下，利用一切可用的兵力与时机，对敌海上交通线进行破坏和袭扰，以便使其瘫痪。: S4 U. z$ G3 S3 g1 e
(2)以大部分潜艇兵力展开破交战，并利用有利时机攻击敌舰船。破交战的重点，应放在敌海上运输频繁的海域。当前的作战重点为：( _3 ?! Y+ O0 `5 t' ^6 r, S+ U* F
——非洲东南沿岸海域、印度洋西北部和孟加拉湾；
2 E6 E, x* r5 a) b, e. s) D) q ——澳大利亚以东、以南的近海海域以及库克海峡。$ N0 f) f6 B" |8 n+ t/ O( X$ E- Z8 v
(3)在印度洋和太平洋海域，寻找战机，以辅助巡洋舰协同潜艇，或者单独实施破交作战。5 S5 |) c8 I5 y$ B, v- \$ F3 H4 g
(4)派出以水面舰艇为主的部队，在澳大利亚西南沿岸海域、孟加拉湾或澳大利亚以东海域，伺机破袭敌方的海上交通线。
9 i: ^0 v Y* L4 _0 u; O) o (5)以水面舰艇实施破交作战时，如遇敌方船只，应尽量将其俘获、押回。
5 t `# H# E4 O4 ? 军令部长 永野修身
% A" B/ M4 w a5 F1 c: |, a 一九四二年六月二十二日”
& N! }) h M6 K0 P) \0 I 这时，隆美尔军队正在北非以破竹之势发动进攻，使日本人乐观地感到，德意军队很可能向近东地区进兵，采取必要的措施迫使英军放弃这一地区。然而，7月1日进至阿拉曼地区的隆美尔军队，遭到了英军的顽强抵抗，战事处于胶着状态。战局的发展，将取决于双方的补给能力。英军依靠西印度洋的补给线，不断增强其作战能力。意大利首相墨索里尼再三致电日本，要求日本海军在西印度洋加强破交作战。- t+ r% n6 z. g8 u% p3 S
日本联合舰队在中途岛海战中遇到挫败，已无力实施东进的计划，因而企图大力加强印度洋的破交作战，以满足意大利的上述要求。除了加强潜艇战之外，甚至还计划以机动部队为主力在印度洋实施水面舰艇之间的决战。因此决定，由西南舰队司令官指挥，从7月下旬至8月上旬，首先实施前哨战，即破坏孟加拉湾海上交通线的“B”号作战。于是，第7战队等参战部队，于7月31日之前，先后进驻马来半岛西岸的丹老待机。; ~4 z4 C5 B& |# Z7 j1 V+ b
(二)使用潜艇的破交作战! Z3 T7 Q$ ^; R& t! h0 u9 |
大本营对第8潜艇战队所实施的破交作战感到满意，并乐观地认为，日军的作战，与德国潜艇的行动积极配合，就可能使英国一筹莫展。8月1日，军令部第一科科长富冈定俊与陆海军部的主任科长会面时，作了如下分析：7 V' D2 E6 Q! k- D+ A$ t4 P! X0 x6 B
1．截至6月1日，英、美两国的运输船总吨位为3875万吨（包括开战时已有的及开战后新造的）。其中军用船只600万吨（英400万吨，美200万吨）；民用船只3275万吨（英2175万吨，美1100万吨）。* @2 B2 U% f& u- i Z
2．开战后已被击沉1530万吨（其中，被德、意击沉1320万吨，被日本击沉210万吨）。
% z B1 ~4 V! A9 l 3．英、美至少必须拥有船只1100万吨（英需810万吨，美需170万吨；此外，美还需油船120万吨）。" [( e; z# ?4 T, J \& r0 {
4．目前还有200万吨的余裕。
3 r! \5 C# `( o8 Q 5．英、美两国每月的造船能力为35万吨（英10万吨，美25万吨）。6 N4 C0 B) g, [ R# ?5 k
6．如每月能击沉70万吨，8个半月就可瘫痪其海上运输；如每月能击沉80万吨，则只需6个半月。现在德国每月能击沉50万吨，预计日本每月击沉30万吨是不成问题的（在西印度洋派出4艘潜艇，每月击沉20万吨；如向印度洋每月平均派出9艘，向澳大利亚海域派出2至3艘，即拟定派出的潜艇兵力为原来的3倍，就可击沉60万吨）。- _* }4 \' m& Z6 a# x
7．如果英、美两国没有这300万吨的余裕，6个月后就能使其海上运输崩溃。% g* `/ j3 i$ o/ E3 C
在这种情况下，日本海军企图使用潜艇开展破交作战，特别是加强印度洋方面的破交作战，从而计划把第1、第2、第8潜艇战队派往印度洋，把第3潜艇战队派往澳大利亚方面。7月14日，日本海军撤消了第5潜艇战队的建制，并将第13潜艇队和“伊-8”号潜艇配属给西南舰队，准备在印度洋开展破交作战。 |
发表于 2006-7-11 09:20
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