三：进阶篇：船体与防御
# x! H I2 T* @4 j看完了入门篇，我们了解兵的属性和能力，现在，我们将要了解船的属性和防御，从这里。我们将综合了解一条船的性能/ @* @7 S" N% O2 \* t4 s
AP上限：一条船所能承受的最大AP伤害(一颗炮弹的伤害有HE伤害和AP伤害两个部分，其中高爆弹击中船只可以造成HE和AP伤害，而穿甲弹只有AP伤害)，每条船的AP上限都不相同，BB6全部为4500，BB5除了S2为3240，其他均为4500。其他BB在1800-3500左右 SS仅有几十。AP上限是衡量一条船的硬度的重要依据之一。为什么S2硬，其中很大原因就是S2穿甲上限低于其他BB5，所以承受的大口进炮弹伤害就低。% H _) Y- n( d# ^: }/ s3 ~1 a
软防和负软：软防是可以降低船实际受到的伤害，软防相当于延缓和减轻了瞬间受到的伤害。当船有软防时,被击中后会冒烟,此时工作的是修理属性(不光是修理兵,你不带修理兵它也照样修,只要船上有修理属性为正的士兵)
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修补属性越高,中弹后DP降的越快(修补属性在中弹后是加速降DP,不是维修,请注意~~~降低速度上限是30) " h$ R- J, _2 Q$ C" @) b9 [% L* N
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修理程度的蓝色箭头高于当时DP时船不冒烟,并看到DP值增加,蓝色与红色箭头平行时停止维修.(修理属性的蓝色箭头不是从0开始维修的,而是从最大伤害值开始维修,最大伤害可能会造成负DP,如果维修到达0之前DP到达0也就是船烧爆的情况) 0 X& P5 h$ }. w4 w
5 I, q" ]4 @: M+ d1 w- l, m蓝色箭头不光代表修理程度,也表示剩余软,当剩余软低于0时,即使有255鱼雷甲,鱼雷也可以照常降DP,但只要软大于0,255鱼甲就会抵消所有伤害 / v0 _# C( E8 f0 B$ I1 l) }% E% Q
当船受到重伤之后，红箭头低于0时候，这时候即进入负软状态。在负软状态即使受到无伤害炮弹攻击，船的实际DP（蓝箭头）也回受到伤害。负软有一个最大上限，一般为船AP上限左右（高软可以降低负软上限）。) u$ n9 G! b5 T% A' N
9 `! ?* N2 y9 {) R ~1 {0 k* c实际受到的伤害=炮弹伤害*（1000/（1000+软防值）） 正软状态) L2 [$ v* G# F, r0 J
实际受到的伤害=炮弹伤害+负软 负软状态
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& x2 T" |6 T- W. O) \( d比如说，一条重伤的船，实际负软4000，剩余DP7000。如果这时候承受一颗防空炮的话，实际DP=7000-4000=3000，
) b% n. D/ F" ]如果承受一颗高于3000伤害的炮弹的话，直接下海。
# ~* k+ o$ S; B: h# R如果一条船的负软高于船的实际DP，那么久会被防空炮击沉。
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) \8 a- Q/ ~6 {* D为什么顺次威力比齐射大？7 e! w& W0 w: f& m2 w
其也可以用负软解释：# e( a; n6 K" Q( t, t7 Z! g7 V
齐射的炮弹短时间命中，系统只会判定船只这一次是否负软，并计算负软伤害。而顺次由于是间隔攻击，系统会判定每次命中的负软，因此顺次的每次负软伤害加权到炮弹伤害中，因此顺次攻击伤害大于齐射。
7 L; z; [6 z" ]7 L" V. ?$ K$ s8 s( a; R为什么高软对刚900软于俯冲有效果。
9 I4 N) W$ N* k; J其实是一个隐藏现象，应为飞机的俯冲轰炸是按照顺次伤害计算的，而高软可以降低负软上限。
3 S8 \3 ^0 T3 u* L顶甲和侧甲：顶甲和侧甲都有一个对应的高爆防御和穿甲防御。在炮弹以一个固定角度攻击时候，如果这时候的穿甲防御高于这颗炮弹的固有穿甲能力，则炮弹的AP伤害为0，如果这时候的高爆防御高于这颗炮弹的固有高爆能力，则炮弹的HE伤害为有百分之50几率为0，百分之50几率减半。例外，侧甲只要有1高爆防御，鱼雷伤害减半。
) z* f* v3 P- p9 E 同厚度英国甲防御最高，日本甲防御最低。$ C+ z0 v- ~) c6 k8 @
列：防御大拿的45度高爆弹的AP伤害需要93的的穿甲弹防御，而对应英国顶甲为11.7层。对应美国则需要12.8层。 |
发表于 2011-3-8 01:24
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发表于 2011-4-1 13:53
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很不错的文章，拜读了，受益良多。
