返回列表 回复 发帖
新的问题来了:
* s  w6 i9 q$ l7 [
" {( H& s0 k/ e" p               1。AE里许多盟军的地方也需要驻守兵力,不然被游击队袭击又少胜利点。例如40/20。分母比分子小,看来是安全的,里面有3只部队,我怎么知道这三只部队各占二十分之几了? 这对调动部队有参考的。0 ~% o( L1 V; M. L+ X7 G! }" j
" I8 q0 I) l. U7 ]# r
               2。AE里AK不能随意改装AD了,这样AD变的非常珍贵。而AVD还是很珍贵了。
$ e' }0 N/ U9 A! N8 \8 I3 Q" Y6 k               3。修理的几种模式,我都了解了,问题是就算靠岸修理,不能完全修复,我怎么知道船到底可以修复到什么程度,看不到预想数字,比较麻烦。另问一个排水问题,那种修理方式可以最优先的排水完毕。这样问是我个人猜测,只要排水完成,系统受伤50。动力受伤不超过20的军舰都可以继续开到大后方去修理。因过去玩WITP,有一次失误,就是BB北卡,系统受伤30,进水20。妄图高速回家修理,结果,开到半途船沉了,因为不停的进水。。。。。。。。) x. c( r0 H! `. H, d$ ^

% |! i9 S- O" D% Y               4。飞行队撤离问题,例如,一个据点马上要被占领了,飞行队又离友军机场太远走不了,能否用撤离或者招回飞行员了。也就是说,飞机损失是可以接受的,保护王牌飞行员回来,让他们又在补充队伍里。这点有点象瞬间移动了。
$ }- z& \+ j- m" P  e" M9 J. `0 X/ h6 Q
               5。再谈航校问题,开战以来,已经涌现多名王牌了,经验超过80就可以招回到教官,如果要真正提高航校训练的效率,要多少80以上的教官回国才可以有明显改善了?
解答问题1你说的数字是指的部队的战斗力 40就是3支部队战斗力总和
1.楼上正解。
/ u: C5 ?0 S- Y# }) z0 n2.记得还是有些船可以改装的。
2 F. C- ~* F9 ~- J( g: n- ~3.详细参看手册维修这一节。基本上major damage是要船坞修理的。
1 g) i# P! o2 b) _4.详细的参考后面补丁的手册关于飞行员管理系统。所有飞行员都可以抓回general reserve的。不过需要进入飞行员列表手动点击。另外铁路相连的基地可以路上运输。1 D: Z4 c: O0 U2 U. o2 V
5.training command记得在官方论坛上看过,说只增加每月完训菜鸟飞行员数量。用后方飞行队训练到70是很快的,到80以上需要实战。
本帖最后由 solomonjq 于 2010-8-24 20:48 编辑
" t8 C! |. S' t; [! b
/ u& j5 J2 u2 \( Z1 p# Z1 G6 `" J7 g继续提问:根据WITP规则,布雷船只只能到9级别的港口去补给水雷,DD到8级别的港口补给鱼雷,在没有辅助船的情况下,这个规则是否被保留?: v! R& ]' ]! U: j. L! O2 A% A( n

0 h; M. U0 w1 i! h
3 ^% c5 v% O  C% ]* _7 Q% m+ |0 m6 N     1。另外,我发现在AE中 少了一种辅助船,那就是---------MLE   水雷母舰! 要补给水雷必须去9级别的港口,或者是缩写变了,我没有认出来。
9 Q( \; @0 A9 |$ J& i1 b' K
/ Z, p$ N* @; p& j- j; X     2。另外在什么情况下,飞机可以得到补充,什么情况下不能得到补给,我目前知道是补给不够,或者完全被切断补给线。9 o  r; v$ J- N+ x2 f* y. N
     蚂蚁运输,在最后大撤退的时候还是有用,为日后留下种子。挺有意思的利用SS。。。。。呵呵。* {" K  O; _) N7 ?4 q

7 S" _0 K7 U' q+ J% [: }     3。AE里中国在仰光丢了以后,是否冲苏联可以得到补给?国军有补给还是非常强悍的,人多呀。
  @, A; f% B6 A     4。AE里许多岛屿的容量是有限的。例如中途岛,威克岛,过去堆人死守的办法不行了。如何知道一个岛屿中各部队所占岛屿容量的大小?或者说,一只部队在岛屿上会占用多少空间,如何看具体数字?这是针对岛屿增兵有预算决策的参数。
看来问题还无人回答。继续今天第5个提问:( J8 P+ p+ O3 Q+ W, s- A* y
        % l3 P2 b" b; @: u3 G6 J- M5 V4 V
       如果因为敌人攻击,丢失一个据点,飞机是当场在飞机场就被击毁,那飞行员在180天后是否回到机队,还是永久性损失?
求帮助
时间进行到41年的圣诞节了。英勇的威克岛终于陷落,在这个海域击沉日本海军2CA3CL2DD。最后日本出动长门 陆奥,配合KB,一次登陆一个旅团后被攻克。。。。。。。。。我3CV成功逃脱KB魔掌(本想继续守株待兔,结果油不够了,刚走,KB就杀来了。)2 ]2 }2 |5 s& u
; W; X* `! ^# y' S
    在澳大利亚遇到一个问题:2 z8 A$ t" u( E
      我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??  I' L& q0 N, w9 h2 a' H

- Y) n9 _5 ^  H5 r/ |      另外一个问题,一式陆攻似乎太变态,本企图强行对仰光进行物质补给,结果沉了20多只船了,勉强卸载2W左右的物质。虽然有飞虎队的保护,但是敌人突击率很强。
8 A" R0 f& V! B- x* L
) |# u; a% O4 k, `  O+ q      唯一兴味是在郑州的地面战,敌人一师团冒进,结果被18只国军迎头痛击,我方伤亡300人,换取敌人伤亡4500人的结果!!!一个师团被这样打废了。
9 F' W0 ?6 m3 j6 g# E  g5 K  a6 R* C4 R0 |$ S9 x2 t
      中国西北战场提问:有一个潜在据点包头,我派了几只部队去防守,结果因为距离其他基地太遥远,每天只能得到20的补给,很是纠结。包头的价值大不大?如果放弃,又怕被敌人沿土路直接进攻兰州。
啊?没4发?  一开局不是哟B17吗? 没战斗机如何解释?是不是产量低下?需要储备一次进攻战役的消耗需要更的时间等待了?/ [5 V1 J: M7 S, d* v, f
solomonjq 发表于 2010-8-23 17:40
* `: D1 S8 k, y$ v- R) N* [

" I+ r5 \$ n0 E, W( p唔,我的意思是没产量。库存所有飞机都是见底的,旧型号到时间就停产了,新型号每月几架十几架的量。44年以前没法像witp一样很阔气的4E压制日本机场。更别说航母飞机,我的58天天趴港口里等SBD,攒半年出门一圈就没了。
本帖最后由 发电机计划 于 2010-8-26 10:48 编辑 ; G; m9 @. Z  P# Z0 R. _; _) Y

2 C6 P3 F/ l' J* z1 R
( w9 r0 t' g! L- v* l
1 c/ P, _3 X- H* N& q& P; B1 u6 J唔,我的意思是没产量。库存所有飞机都是见底的,旧型号到时间就停产了,新型号每月几架十几架的量。44年以前没法像witp一样很阔气的4E压制日本机场。更别说航母飞机,我的58天天趴港口里等SBD,攒半年出门一圈就 .../ a% P9 Q3 V( [. e7 B
chyvalries 发表于 2010-8-26 10:26
7 d) A) X  G& ^
这里是AE模拟太平洋战争的实际情况,太平洋战争中早期因为美国军工还没有充分的动员起来,而且飞机优先供应欧洲战场,加上运输线被轴心国控制,结果供应太平洋战场的飞机普遍不足,供应足够的要么就是有在亚太地区有生产线,要么就是像P-39那样的二线机种,要么就像B-17那样原先就有库存有订单。
战争究竟给人类带来了什么?
我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??
7 x8 ?: ~2 a+ A2 L* w4 Y) F; O- i% n7 s* S# H5 O6 @

6 n2 H  j5 r) O1 b' I  a     此问题关系全局战略部署,虽然很低级,还是希望有人回答一下吧。6 @+ d' k3 q) R+ s+ W
     其他问题也是很低级,大家就路过的时候随带点拨一下也好。
我印象中AE对非己方基地需要选择两栖模式才能上岸
. H% _2 R! |& d* |# d% o而且日军在初期两栖卸载速度上貌似有加成
泛舟太平洋
本帖最后由 chen0529 于 2010-8-26 13:15 编辑 ' q( t$ v/ c+ \5 h+ a

1 [% m5 y' I' o: q5 Z6 ]
我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??
/ K8 A# r' w+ ?" y( H
3 P6 v  e# b1 h5 O3 {, ^% C1 T* A% u) e: W# N% o1 G9 }3 s+ y* b
     此 ...$ t. C, ^3 a5 G7 N/ {* W
solomonjq 发表于 2010-8-26 11:36
- N6 U& |8 u2 q3 w: h
/ Z  T3 B' Z  R, a) k- v4 ]
; l6 I* r6 s4 }% H, H) v! F你觉得登陆进攻时该运输还是两栖。。。。。。。% ~  k  H; ~- m6 @
8 S7 U$ Q' N5 Z! v) v
多问是好事,同时不要忘了多看。遇到问题第一时间考虑去手册找一下。因为手册解释得系统的多
[quote]我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??: }) a7 G2 c% k& d- t$ G! c4 y
2 B1 f$ e3 n4 b: R8 p( d
运输模式默认是在港口卸载,瓜岛当时没港口吧
登陆的时候当然选两栖
拿破仑说“不想当将军的士兵不是好兵”;
我说“不想发财的人不是好人”。
本帖最后由 solomonjq 于 2010-8-27 00:12 编辑 2 i* V, b: T! U2 W- Q1 }
7 q$ [4 q: ?9 K: E- i0 A- G) ^, i2 y
我也算继续学习AE  许多地方和WITP不一样,进入自己的潜在基地必须是两栖。
5 q3 V5 e" j2 ^( R: x  S3 c$ ]4 M6 A# s. a) I4 K& ?
   通过实际学习,如果使用两栖,那么部队必须在战斗状态进行装载,而如果是运输,部队必须是在战略打包状态进行装载。可以理解为进入一个陌生的区域所做的必要战斗准备。
# ]: v" o& D$ L  y% F
8 u) |  ?* Q, b5 J% b$ i( l6 n& u    时间进行到12月27日。敌人2只MINIKB继续在南洋游走,我大批TK加紧抢运燃料去澳大利亚。AK等一片货船被分派不同的任务,有冒死突击给菲律宾送物质,有给澳大利亚运送物质和部队的。还有准备前往美国拉人的。( J: g( J1 |9 t) x) J3 C

9 G2 W' L! c& T% F7 v+ g     印度洋上一片繁忙,大量船队从科威特和南非装载大批物质和燃料前往印度。另有2只船队。一只是准备第四次给仰光运送补给的。估计都回不来,另一只远洋货轮准备给澳大利亚运送更多的物质。" Y. ?$ ]! s$ R2 R- H$ L0 D" K( W
     
0 p# N9 n) s9 p' E, V7 j- Q       新加坡方面,日军攻势伶俐,我军抓紧时间提高新加坡防御等级。南洋,就打算利用现有部队,原地死守,可以拖多久就拖多久,以3到5个核心基地为提供防御等级做最后抵抗。新几内亚方面,莫港成为重点,燃料,物质,部队可以运到都去了。鉴于有物质囤积的惩罚,其他物质装运斐济等其他要地。
# a8 ]6 F+ P: m' b; \* J4 i% k' n$ X. a$ v# g+ i# b! y$ h4 U
       TF58,因为生产飞机严重不足,不能充分发挥战力。但是依然前往澳大利亚。准备截击预期将要前来抢夺南洋的日本舰队。
6 O8 v' z) d) r/ U2 J7 a
# c& O: x" W+ I( b/ @       剧本2一开始,敌人的SS就已经部署在西海岸周围了,我估计数量大概10艘左右,一方面监视我军动向,另一方面突击裸奔的运输船队,到今天已经有1TK4AK被屠杀。到处 派飞机和DD反潜,居然没有任何战果!!!!!
& o( Z$ y6 c; s$ ?  t, \5 e9 Y  J5 _; u/ _/ W6 r0 E7 N
      提一个问题,中途岛我修了好几天,一直没把飞机场修好。目前正派一只工兵部队海运前往。' D- c8 e/ B. R/ A6 a+ y
      再提一个问题,因为操作失误,本来应该两栖的搞成运输,而且装了部队后不能变为两栖,只能卸载完毕后重新装载,但是发现有些船队原地卸载不完,提示信息为:不能将部分部队卸载到此地。
) ~- I6 A5 b$ K: ^- G. P, k( y; j8 q7 @
     好几个地方卸载都发生这个例子。再举例中途岛,一开始就运了高炮部队上去,过2天一看,只有支援下船,其他装备下不了,是否因为港口等级过小,才1。或者是因为港口没有被完全修复?
  I2 j# i. c4 m! u; X4 D0 Q
5 I  ]4 V. _  a% Q" w       今天先到这里吧。。。。。。。。。休息。。。。。。。。。。。休息一下。
返回列表