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此战58损失舰载战斗机18架,舰载轰炸机31架,基本失去战斗力。再考虑到损失的飞行员等等因素,估计1个月内将失去战斗力。
皇国ノ兴废、コノ一战ニ在リ。各员一层奋励努力セヨ
英国航母不过3个月后就会召回,再次出现是44年的事了,所以大统领深为不解天蝗在击沉萨拉托加后继续追杀的意义何在。4 O! H) G& _  @. ?
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此外,天蝗毫不在乎关于空降的争议,继续违规在前线极小规模空降撞墙,大统领完全不能理解这种 ...
& t: [4 A/ M' Y+ M4 c4 @( X5 kwangqifeng 发表于 2013-8-24 19:46
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0 j8 ^; S+ j" U; J. e5 F9 d英国航母能击沉最好,但此时不追击更待何时?现在不削弱盟军的水面战队,以后更不好打。
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本帖最后由 chenrong 于 2013-8-25 03:24 编辑
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南太攻防战之帕果,苏瓦战役小结$ @* G+ s# @$ U; Q" t

) x& a* b6 r% X% i  M6 X) W: Y第一阶段& h- Z" ~6 n9 j/ U; o* j# o$ k# u) R
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在日军攻占努美阿后,日军的先头部队就着手准备进攻苏瓦。但第一批登陆部队上去的时候,才发现盟军在此地居然有第24,25美军师,还有个原来的新西兰旅。战力有800左右。最终第一批部队全部玉碎。好在种地已经接走。0 W; g' a7 f' k9 Z* j, _  B) d
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第二阶段
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日军于是集结了原香港的38师团和本土过来的第53师团,意图攻下苏瓦其中的一个基地,封锁住这里的美军,然后等待大军前来。无奈在半路被58空袭,不得不说大统领队战局的把握能力还是很强的。损失过半的运输船队只好撤退,先修养好再说。
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' u- H. T7 `, l- Z第三阶段! `; _  f& P1 x

; C5 i+ E2 S8 M0 P" V# s考虑到机动兵力的缺失,日军在此地的预备队已经用光。日军短时间之内对苏瓦的部队一点办法也没有。而潜艇显示帕果的港口船只川流不息。大本营决定执行围困苏瓦战术,目标就是拔掉苏瓦周围的所有机场等级超过0的基地,一者断了盟军的空中增援,一者在主力进攻苏瓦时,能扩大大艇的搜索范围。8 S) o- o2 M! P' j* t

% x8 m/ K7 R  t1 \. E第四阶段6 H) }8 Y2 x: `- u, G

7 L2 B1 a5 g) h4 N3 B/ A. X扫除后顾之忧后,大本营决定全力吃掉苏瓦的2个美军师,当然盟军也不会坐以待毙,种种迹象现实,英国的水面舰队正往南太赶来,其中应该有若干艘英国BB和CV.
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待续
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大统领用了无数次小部队堵路?请指出实证来。对于日军自己打残然后推着走的部队,如果定义成小部队的话,我不知道大统领思维方式是那样的?难道这些部队要大统领自己调开,让日军过去才对?即使大统领要这么干,这混乱状态的部队如何跑得过紧追不舍的日军?这和你主动空降几十个人这种行为有可比性?希望天蝗不要说这种不符合自己智商的话了。
/ }4 c( k) B) f$ v. y& u1 p: L* z帕果帕果的空战,主要吃亏在天气上,AE的天气预报十分不可靠,原本阴天的预报,过去居然是暴风雨!这不但导致分波,还导致投弹命中率差得离谱,日军的直掩从数量上来说,只在正常水平,并非能有效掩护帕果帕果日军舰队。不过飞行员的损失没天蝗想象的大,毕竟该地有不少盟军潜艇,某些机队虽然损失了几乎全部飞机,但飞行员仅失踪2、3名,甚至全受伤而已。
建议天蝗再去温习下首页的房规,然后再看看自己是否违规,这我都不想多提醒了,空降规模之类我都说过无数次了,只是天蝗自己置若罔闻,是不是大统领没坚持惩罚措施就不当回事了?
打残了自然没问题。
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我指的是用小部队堵抢眼,最近的貌似是印度的东北角的一个基地,都跑道45/46,结果之前被打撤退的1个装甲营又跑出来堵住了2000战力的部队~~
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320# wangqifeng " B7 }( m" F: b) }/ W% i6 E3 f1 H5 E1 ^

" B5 K# K* f9 m0 V飞机规模一直没问题的。
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319# wangqifeng   V- C; T4 r. W  }1 \
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原来潜艇还有这效果。看来下次大战要多派些潜艇才行啊~~
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战斗报告 Mar 27, 42& E& d! C/ r1 i  L
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缺衣少粮的国军战力还是可以的么。。。4 Y. T* r1 M2 Q4 K! P" u+ K% o

. ~5 H$ |4 x" W在 75,45 的地面战# v+ Q' u- y' q8 |' C- `
6 @1 E' \6 i! U. a) l5 z
日军 谨慎 攻击$ e9 ~3 I% H" N4 W8 }: Z) G2 s
3 u7 J: j: }' h( A, o( l* M6 E
进攻兵力 119388 人, 988 门火炮, 165 台车辆, 攻击值 = 4320
# j6 O: p$ `- z) C. q
  H# r/ d. m6 i$ o防守兵力 201350 人, 1280 门火炮, 0 台车辆, 攻击值 = 7265
; c1 ~! \! M) a. l* N, {: x0 o0 N* B
9 j( S1 g4 M) |: }日军 调整后攻击值: 1385 5 ?! t' b8 p8 ~, z% r0 Z

" _/ L% Z6 D: v6 ?  H6 n* @; b盟军 调整后防御值: 2381
7 b3 S& h* F# M5 S. W' n # x2 y0 P: p9 S5 Z( A' o
日军 攻击优势: 1 比 2
6 W7 t) f) v5 p- D3 z, r/ |& r 4 h  p6 ?: h% e7 i
战斗修正
$ v# r, s" J- i0 n8 p1 s$ t. X& P防守方: 经验(-), 补给(-)) Y. l- r' F8 K1 z! v  {8 u( ^
进攻方:
) k6 {& n: l( k3 Z
, G6 Y+ E; C; Y2 [/ a* `  `6 W6 ~日军 地面部队损失:
, v/ p4 w/ n7 H. F) [      14735 人伤亡
5 K3 ?& @& S2 V  R9 X+ V  K3 f         战斗班组: 35个被歼, 1046个伤残; A. u1 r$ l& d* f0 J3 p: x
         非战斗人员班组: 16个被歼, 799个伤残
8 S9 P6 U/ [/ v  M7 i9 r5 s8 J! Y         工兵班组: 4个被歼, 86个伤残* H( h, a" j& j2 k3 N: A
      损失26台车辆 (0台被击毁,26台失去战斗力)6 X, j- g- }# G* i: Y' Z. W
! A, ~7 x' N7 f/ ?' D% y- l9 z
& u9 ^- X! j  m% n9 {, T0 L$ w) s4 N
盟军 地面部队损失:. j5 Z2 r5 f3 }# l$ z' K+ O# a8 N/ \; O
      14823 人伤亡9 R; q: M8 f7 N& X% r
         战斗班组: 150个被歼, 965个伤残3 [1 h5 J; o0 x6 }
         非战斗人员班组: 45个被歼, 530个伤残
7 _3 S" I, R% `6 k+ k' o/ t' m         工兵班组: 0个被歼, 70个伤残
  B- O, k- T/ n+ V      损失3门火炮 (1门被击毁,2门失去战斗力): M  m$ K) \9 x! _6 _: H+ d1 N
. G- ?* g& V2 b

. y7 h4 D& J9 c$ c8 G8 E: ~) w攻方部队:
- y/ }" b1 a1 E    第35师团  $ A+ t8 K2 t# J: Q
    第9独立混成旅团  
* v# s8 w; Q$ d+ Y    第6师团  
) o2 D4 v& W% K$ _& A    第37师团  
$ z6 z* S, [7 N* w, c, x! `    第3独立混成旅团  
1 ~8 h1 f7 T, T1 A4 U    第40旅团  ; j- P0 l/ z* ~  `3 C
    第41师团  
8 v# V! {, J/ J! w- F3 b    第13独立混成旅团  , K' Y3 l! e' N8 i3 w
    第9师团  
# E5 `  R# t' |( o$ l    第7独立混成旅团  5 t: W9 w5 q& B# q3 T0 x; V
    第13师团  8 C/ H5 K: [$ j7 |. C# S0 e
    第15独立混成旅团  
0 J0 g$ D& y# [. A& F6 e* t    第4旅团  5 x1 S2 C& V! C9 e$ D& _8 f) @
    第12军  
) X, L5 B) D9 f, q    第7独立攻城重炮大队  4 U- u. j/ m1 Z3 V4 F( f1 {

* E, y4 {3 I1 `9 e3 S$ X- o* z守方部队:
1 S  b2 R7 p. R/ G3 X+ a    国民革命军第16军  
  j3 k5 [: a, T+ x: q: \    国民革命军第38军  
: _  k7 f/ T! J    国民革命军第93军  
" M+ R- A9 y. V- E6 f    国民革命军第86军  0 J: i9 j, V8 \
    国民革命军第54军  7 m2 v* c# ]: X* h' t  q
    国民革命军第41军  7 i( {5 w9 o  X2 L4 v1 L
    国民革命军第9军  1 n- V# w. \; K, y
    国民革命军第53军  % H$ |  j" \3 Y
    国民革命军第87军  
  l3 X& [+ g% e$ H# D4 F    国民革命军第5骑兵军  
2 C' N. Q+ @' ~7 d- V6 {/ K2 x    国民革命军第92军  3 o& Z0 @: I8 d8 Z& u4 e
    国民革命军第72军  
% r5 D1 A8 O9 e, N/ {6 e) k* h    国民革命军第2骑兵军  ( v: J. t# V" V- {. O
    国民革命军第71军  5 j* L0 y; z9 l: |; I
    国民革命军第3骑兵军  - c! ^' S3 Z" i1 M, A# S) l  }0 u6 {
    国民革命军第26军  
9 Z' C* G/ J0 H3 _3 A    国民革命军第27军  
$ @6 X$ U( v1 o$ U1 x9 ~/ I    国民革命军第44军  ) y" h* K3 b4 o" S! A
    国民革命军第96军  
2 x: r7 M3 f1 x6 K" s4 ]8 `    国民革命军第82军  + H. {8 P/ U# ]% i
    国民革命军第46军  4 _. E3 X; ]; A$ ^* ~
    国民革命军第56军  
2 O- I' U; y9 C  o, v: R% p& ~    国民革命军第57军  , Q: F$ x: L# H7 Z
    国民革命军第73军  
5 Q9 o7 Q' x7 s    国民革命军第10军  ' ?3 b! e3 }- ^2 E8 M# D  d, [
    国民革命军第34军  + _& K+ B4 v; E7 O
    国民革命军第70军  
) g, v8 k7 S+ J    国民革命军第24军  , B$ {; z( y7 v9 y  h1 W$ ~% x/ V
    国民革命军第37军  
, Z" _2 M3 @4 N: v$ U    国民革命军第79军  
7 U0 n) t5 [- K( A    国民革命军第47军  + i6 G) T8 A2 s4 N
    国民革命军新编第7军
皇国ノ兴废、コノ一战ニ在リ。各员一层奋励努力セヨ
本帖最后由 chenrong 于 2013-8-25 05:12 编辑 : e: Q. o' J, `  H" I
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国军既然主动在平原邀战,大本营欣然同意,只要不是被击退,日军的损失完全可以接受,而且还为改属做了贡献,这里贴个图,不然又要说我政治点怎么这么多了。之前在汉口被2次击退的第33师团和广东北被击退了的2个步兵联队也改属了。花费不到700而已。这次的改属花了不到800而已。
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建议大统领参考下我和江湖桑对空降兵的房规,如果空投失败建议该空降兵算是全灭,以后不得再空投作战,这样可以杜绝乱投偷机
打残了自然没问题。4 l; G$ a9 J9 K- A

! Y' `! R* A5 p( j我指的是用小部队堵抢眼,最近的貌似是印度的东北角的一个基地,都跑道45/46,结果之前被打撤退的1个装甲营又跑出来堵住了2000战力的部队~~
7 G& L/ o  g6 Z( `chenrong 发表于 2013-8-25 05:01
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天蝗逻辑真是奇特,指的是果阿吧?果阿到相邻的东一格是土路连接,而日军是沿着公路走的,难道天蝗认为土路会比公路快?之前被打的一个装甲营又跑出来堵住2000日军?请问天蝗这如何能做到?如果天蝗能够客观分析,不难发现,这完全就是一直在果阿驻守防空降的部队,根本不是什么你打撤退的部队,日军大军兵临城下了,防空降已经毫无意义了,难道不准撤退?看看地图就知道,果阿撤离,向东走是唯一可行的通道,这样才能到公路上,总不能要求盟军为了给日军让路,爬土路爬半年回去吧?
- C" k& c, {6 I日军自己用个部队从果阿走出来试试,就知道,这些部队比日军移动到东一格出发更早,只是土路不如公路速度,所以被堵哪里了,何来大统领故意小部队堵路一说?日军从马德拉斯一路追杀,跑了多少格了,有追到盟军么?故意避而不谈盟军为迟滞日军行动损耗的几十架轰炸机,却指控为防止日军胡乱空降而不得不布置在前线的守城部队没及早跑路而影响到蝗军行程,这究竟算什么逻辑?难道天蝗认为,一方面自己要违规空降(动辄空降10多个人,还说没违规么?请去首页仔细看看房规!),一方面又责怪盟军为此安排的城防部队挡了蝗军前进?6 V. H  n9 l( n, F
关于小部队堵路,我想天蝗是心知肚明什么定义的,最起码,也该是移动到对方控制格才算吧?盟军上述部队,在移动了一半时,相邻格都还在盟军控制之下,难道在自己地盘移动都算堵路?如果按这个逻辑,那华北国军被日军堵路的时候不知道多少次了,天蝗应该为此作何辩解呢?既然天蝗强行要把空降行为和陆军移动混为一谈,那大统领想问一下天蝗:空降行动需要几个回合才能到目的地?陆军移动需要多少回合才能到目的地?空降行动的标的是自己控制格还是对方控制格?$ ^4 `" u! _- a- f  n
从一开始,对于空降,本就有双方商定的规则,而日军屡次违规本是事实,不反省错误,反而多次采取回避基本事实,故意和陆军行动混为一谈,试图为违规行为找到不靠谱的合理解释,请问天蝗诚意何在?是不是单纯认为房规这东西只是对方所要遵循的?
请天蝗好好想下,认为自己屡次空降10多个人合理,而认为对方为防空降布置的几个营的部队撤退不合理,究竟是什么逻辑?
320# wangqifeng  
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飞机规模一直没问题的。
! u  [6 N: p0 P. p. ^7 l& _chenrong 发表于 2013-8-25 05:03
5 ^1 D7 X  Y+ m6 N0 F# g请天蝗正视这么一个事实,对于空降所用飞机规模,自然指的是实际投入的规模,而不是所谓使用编制是多大规模,如果按天蝗这种逻辑,我大可以说,不好意思,我本来投入了10万架运输机,可因为天气不好,99999架没有到达目的地,结果只有1架进行了空降,而更悲催的是,这一架运输机上,其他人忘记带伞包了,所以只投了1个人下来,当然,这个人不辱使命,尽管下来就被击毙了,但在有限的时间内,还是将敌军驻防部队数目、番号、城防工事、甚至厕所信息全部发回来了。
, C9 \' q( T* Z0 {9 |) w我投入的可是10万架运输机,预定运输的可是几万战斗力的空降集团军,只是天气原因造成投的是1个人!
另外对天蝗所谓果阿东一格盟军小部队堵路再说明一下:' c" V1 I5 W3 D- o  i; s! \. V
1、盟军大队沿公路自果阿东一格向北撤离
6 M* O4 W$ g: q  T2、果阿驻军从果阿土路向果阿东一格前进,以便利用公路撤离6 d; [6 A6 ?9 e8 F
3、果阿驻军前进方向和盟军大队撤离方向不一致,根本无碍日军追击盟军大队& l1 ~  X4 {4 }. Y* A
4、日军大量部队设置为追击,因此在击退果阿驻军后一头扎进了果阿城,和盟军大队撤离方向不一致,耽误了行程,但这是日军自身行为,和盟军何干?日军本可以直接追击盟军大队,而根本不用管果阿驻军。
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