三:进阶篇:船体与防御0 z4 m1 _1 h5 w3 r* N) j, p7 _; P
看完了入门篇,我们了解兵的属性和能力,现在,我们将要了解船的属性和防御,从这里。我们将综合了解一条船的性能
" ^# H- a: o5 `" E u1 R' A* @AP上限:一条船所能承受的最大AP伤害(一颗炮弹的伤害有HE伤害和AP伤害两个部分,其中高爆弹击中船只可以造成HE和AP伤害,而穿甲弹只有AP伤害),每条船的AP上限都不相同,BB6全部为4500,BB5除了S2为3240,其他均为4500。其他BB在1800-3500左右 SS仅有几十。AP上限是衡量一条船的硬度的重要依据之一。为什么S2硬,其中很大原因就是S2穿甲上限低于其他BB5,所以承受的大口进炮弹伤害就低。+ |+ I# Q5 z8 {! e
软防和负软:软防是可以降低船实际受到的伤害,软防相当于延缓和减轻了瞬间受到的伤害。当船有软防时,被击中后会冒烟,此时工作的是修理属性(不光是修理兵,你不带修理兵它也照样修,只要船上有修理属性为正的士兵)
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+ J8 F& Y% ^7 M; u Y修补属性越高,中弹后DP降的越快(修补属性在中弹后是加速降DP,不是维修,请注意~~~降低速度上限是30) 8 X. f' d1 k& S0 x8 q W7 i7 \
5 @$ J0 h3 c2 V$ B* @; m) s) m% W% f修理程度的蓝色箭头高于当时DP时船不冒烟,并看到DP值增加,蓝色与红色箭头平行时停止维修.(修理属性的蓝色箭头不是从0开始维修的,而是从最大伤害值开始维修,最大伤害可能会造成负DP,如果维修到达0之前DP到达0也就是船烧爆的情况)
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" H# q+ H4 D) W6 Q. E' z1 ]( P1 l3 D蓝色箭头不光代表修理程度,也表示剩余软,当剩余软低于0时,即使有255鱼雷甲,鱼雷也可以照常降DP,但只要软大于0,255鱼甲就会抵消所有伤害
& i, n7 k! {0 _' Z- C" y8 p当船受到重伤之后,红箭头低于0时候,这时候即进入负软状态。在负软状态即使受到无伤害炮弹攻击,船的实际DP(蓝箭头)也回受到伤害。负软有一个最大上限,一般为船AP上限左右(高软可以降低负软上限)。
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3 W9 y% u( p, A y4 w" f X4 ?实际受到的伤害=炮弹伤害*(1000/(1000+软防值)) 正软状态
5 L. Z# {; E5 l实际受到的伤害=炮弹伤害+负软 负软状态
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比如说,一条重伤的船,实际负软4000,剩余DP7000。如果这时候承受一颗防空炮的话,实际DP=7000-4000=3000,1 _- b- ?, C( W$ i2 x
如果承受一颗高于3000伤害的炮弹的话,直接下海。8 `% H0 e1 B0 @, s# a, Z h" D! P
如果一条船的负软高于船的实际DP,那么久会被防空炮击沉。
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* L* v0 F* T6 i- K0 I为什么顺次威力比齐射大?/ d# c/ u8 A3 M# q4 Y2 t
其也可以用负软解释:, M. A. f( _( E
齐射的炮弹短时间命中,系统只会判定船只这一次是否负软,并计算负软伤害。而顺次由于是间隔攻击,系统会判定每次命中的负软,因此顺次的每次负软伤害加权到炮弹伤害中,因此顺次攻击伤害大于齐射。
1 R7 Q; y* o9 z为什么高软对刚900软于俯冲有效果。
- ]8 x+ Y4 s3 n3 P其实是一个隐藏现象,应为飞机的俯冲轰炸是按照顺次伤害计算的,而高软可以降低负软上限。
1 m6 V' @3 Y1 q! Q# b7 A顶甲和侧甲:顶甲和侧甲都有一个对应的高爆防御和穿甲防御。在炮弹以一个固定角度攻击时候,如果这时候的穿甲防御高于这颗炮弹的固有穿甲能力,则炮弹的AP伤害为0,如果这时候的高爆防御高于这颗炮弹的固有高爆能力,则炮弹的HE伤害为有百分之50几率为0,百分之50几率减半。例外,侧甲只要有1高爆防御,鱼雷伤害减半。8 z; S/ \& J3 l+ G
同厚度英国甲防御最高,日本甲防御最低。
* N' E4 f4 y8 j0 S# A; m 列:防御大拿的45度高爆弹的AP伤害需要93的的穿甲弹防御,而对应英国顶甲为11.7层。对应美国则需要12.8层。 |