舰只讨论的差不多,可以研究一下指挥
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我个人强烈建议取消之前BH沿用的,上下路分路(两人)指挥的方式 \0 l5 \9 E3 u
很容易造成上下脱节,而且对BB手的要求很高,特别是中路的BB,照顾自身范围的同时 还要兼顾来自空中 以及下路的BB走位 m7 P' V' q, }8 \: T# S( ]5 Z: X
[ Y& v b! W1 M; q. P之前的预警机制可以保留+ M4 a& ~' o" U4 Y& n: |- j
1 ~0 w9 u5 U! W$ X) w" h鉴于BH从来不缺乏执行力,我个人的想法是:; q7 }' L, s' @; o- G' d
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分为“战斗群”1人指挥与“CV群”1人指挥的方式1 F% m/ x3 j3 p- C$ ?# x H3 s
8 P, w* g+ s* M% [* y/ `( C战斗群指挥员负责指挥除CV外所有舰只的战力分配+若干预警人员
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CV群指挥员负责指挥CV的统一协同攻击- \0 |6 I% c0 r# M6 e" H
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之所以这样考虑,1是结合了之前BH由D级~B级联赛的一些个人感受。9 m9 `& X& Z* ~- m
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2是考虑到CV手的攻击方式有时也是对对方CV手的一种“对手出招判断”方式同双方BB手对抗中去猜测目标的下一个举动而提前做准备2 b4 _5 w; m1 S) G R& C; j4 e4 n- g
/ ?9 v' G' j! t! N- @6 `如果整个舰队归为1人指挥,协同相对困难,需要相对多的演练,在无法保持80%参赛人员长期训练的前提下,指挥员的需求,完成度有限
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, a7 T6 }( F0 d3 M8 ~另外,战斗群与CV群的指挥人员,比赛舰只分配应是相对轻松的比赛位。* p" Q4 U, u$ L: r/ V
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建议:CV指挥上爱丁堡,跟随CV进行护航并指挥;战斗群指挥上炮击克里或者布鲁,跟随中路BB进行护航(烟雾),不出侦查机,做侦查机预备队。
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针对与“比赛舰队战”有参与过比赛的队员皆可发表自身感受,无比赛经验的队员也可欢迎提出理论想法 |