本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
5 ]7 s4 d) t: f1 m9 O
* ?# ]5 E, I1 H$ ^. p1 O1 [小高度差测试
) O* n+ [. [ M3 k; `3 V6 G-----------------------------------------------------------------------------9 ^; Y" H+ | \ i* @
& U* S8 g" ]: [/ I6 l
5 h+ x+ Z2 v3 Y% D# P) r, n
小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。: z* m8 `5 e7 _4 |6 ?* A
& P% c* Y" N1 a9 c& v% G" J 20000扫20000:) C$ L& \" w7 { l9 e
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。+ m9 a+ y6 F5 l
1 V+ }9 z% k6 u) n# b" Y
20000扫19000、18000、17000:
3 m; U# b6 L5 H% \ 空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。
& T& L) H+ ]! t& j9 @+ c2 d, b 同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。
6 A0 ]- h" W( K3 ^4 B* c
1 h, c8 b% r. [( {, p+ y 20000扫16000、15000:; z- E T+ u2 Q
空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。
1 G+ {2 R S# b& t1 b% w/ }6 j. Z. ]; Y( v
结论:* B+ P! O- |2 s$ c& O
空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。# z& Q, m3 h! `. z
6 ~8 B* G$ M f; a7 M8 h, c# [, V) t4 E1 t: U6 p/ u- a
|