本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
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2 |2 E* ? }$ w- ~, w7 @小高度差测试2 k, E8 e' q* g( I
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( f3 k/ |3 |, v; `; C
" M+ V5 v# n C/ |2 j5 h9 u9 a 小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。4 X3 c6 a& O$ x1 }% Z
' n% m6 A% z7 I3 j3 V9 z4 c& A 20000扫20000:# ]* ^: j# u2 c
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。
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& k/ o! T0 V1 I, n9 A, X7 u 20000扫19000、18000、17000:& j$ B' Q& o2 K8 P
空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。
4 \5 ^% |' L7 t. G+ s) ?6 l" w; Q 同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。$ t' G3 g ^& h
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20000扫16000、15000:; s: ^' G1 s0 _! m+ p% w3 p( d& k
空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。
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结论:
: A& \: ?$ Z4 F$ e7 B 空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。; p- s/ m3 ?- b1 l" [" I; D' _
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