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[AE] 以前听人说夜战低速bb逮住高速cv不可能。

说是低速逮不住高速未损航母。
$ v: U. j  O6 j遇上了也会规避。
* C* @3 n2 ]* Z但是。。。大胜返航的机动部队被低速bb碰上了,英国的一战造的厌战。
8 S3 N0 w* \9 {; Y7 s) W2 w8 U飞龙中了7炮,沉了。。。。
+ `# v- O6 w4 i" H白天以为打光对方bb了,返航了,没想到还有2条,打个措手不及。
$ ?3 E' P: L! z" u; ~) N$ A! Y7 M高人分析下低速bb逮住高速未损cv的概率如何?
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
那是在WITP里,低速BB抓无损的高速航母,几乎没有可能3 t2 q6 w! k+ o/ s5 i
在AE里什么情况都会发生
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对的,n年前听人说的,那时候没有ae,确实是witp,我以为都一样。! t1 ]: o7 F, L* v. ?7 ~! ?2 @, F2 k
不过这个概率还是非常低的,感觉ae这点改的很好,符合真实,能给人惊喜和惊悲。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
惊喜和惊悲说得好...
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' k0 B6 y6 y5 m; n, b第一次玩AE打AI,我的瑞凤被4架大艇雷击重损,然后被SS送走了.
小概率事件,一般撞上bb也会依靠速度撤退。你的档里很有可能第一炮就被击中了要害
以前发生过,CV编队会自动规避水面战,如果被迫开战了,遍队也会选择自动脱离战斗,但是如果海战刚刚开始时CV被头几发炮弹重创就没法撤走了,WITP/AE都这样的
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women."
碰上小概率事件真的是一大乐趣啊。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
我重兵护航的kb遇到过6艘鱼雷艇,对方远距离命中瑞鹤1雷。此时小破的瑞鹤居然单舰脱离kb又在1格外遭遇到这6艘鱼雷艇,再中3雷沉没。我那一档直接tj了。这可算是极品小概率事件?
鱼雷艇命中CV,还算是可以接受,这游戏最不可接受的是自动分离舰队这个设计。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。
7 g! N; ~) `  f0 D8 `5 a+ u不是还有未经同意擅自自沉船吗?8 j5 P5 k' c/ ?- K) u3 T
阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。9 O. J  ]; ~8 J" _' ]9 ?' e1 U
后来被撤职了。
( ]3 k/ N8 Q, N就是勇气值比较低的将领作出保命错误判断,抗命等,都是合理。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。/ i& j+ ]4 q- r
不是还有未经同意擅自自沉船吗?+ V$ z# U/ h! x; u6 `: |+ _7 W
阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。% y) w8 }4 q" D5 i9 l6 Z" [+ y
后来被撤职了。/ E) X5 @! V1 D! F9 m! E7 t% |
就是 ...7 S; u+ @2 P/ ]* U" j' H) K2 c& M6 H3 \
majiawei 发表于 2013-2-13 02:30
+ X( r5 }! ?% S4 O# E6 V& x5 M' `7 `1 C3 \# U
指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?
一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒
只能说这游戏还是有很多局限性的
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指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?7 k2 v7 B* Q8 P' [7 s2 W
wangqifeng 发表于 2013-2-13 02:44
4 p2 J' ^, M) A我觉得叫真实,栗田炮击瓜岛就看到鱼雷艇来了就提前跑,还好当时未损,不然肯定抛弃bb逃命。
1 W( }$ x# ~# g/ L7 ?9 {! m当然一件事100个人100种看法,大家看法相同反而不妥。
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一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒& k' M( [# x- o' }$ L: r! b
kevin_hx 发表于 2013-2-13 08:54
# A9 j/ ^; s% Y7 h- z& X8 W. D其实是有,比睿沉没的时候是单舰状态,而且是动力未损,主装甲带未损的情况下单舰的。; h, n: N9 y) r- \
是后来阿布擅自处分的时候在让dd回头处分的。
4 R* Y* O% |8 T# Y; g/ B9 Q3 y当该地区地方空中威胁过高,指挥官判断失误等因素存在,是有这样的。
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