本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 5 |$ N- j" q: x7 d7 b q4 ?/ i
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附简单测试结果/ s9 T& S' O _- `/ j
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数, S# {$ C, h1 R; u+ V" m
0 f* H- W# p( f/ d) S* `6 P
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
' D4 C7 ^2 D# ^1 `" l( s* M# r$ b1 W7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
7 `6 @5 x5 v% L9 z. y9 q: ~0 [& iP47D 42000扫震电 39000
! Q" {+ ~) ?+ w& q, J1 z" [$ R11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
& I6 p1 }! \. v3 ^/ w! n9 OP47D2 42000 扫烈风 35000' D. p/ A8 u# p. T" [. {
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
, l$ j U. g. f# t/ t. D' ^. nP47D2 42000扫紫电改 35000( A. C1 H) n6 I+ R# o. W
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了' X) ~) T/ M1 h/ O& D
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
5 c: K) r- ]% j& d紫电41000扫P47D2 42000! c+ Z4 j0 R6 a4 O0 r
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多+ D" b' y/ _: A6 f6 K: @/ q
震电39000扫P47D2 42000
! Y! |, w7 i! a! B1 V8 K26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。1 Y) ^: r, Z* h! V8 A9 `+ z
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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- z% ^+ g' R, ^# w7 K& _+ S所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。9 R5 v( V% V" \# g# n( _
6 L% ]: d7 P( [& ?下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
6 E, ^* L% C' M不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |