本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 / c2 T3 m. L6 @* K3 u2 V
0 Z2 ]8 E$ M+ l1 H. k附简单测试结果
+ F, H8 f0 X+ f3 E4 h4 k扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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* Z [3 e- o" ^8 z" T数字为双方的损失数
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
; L& D% H- Y% J+ p8 M" q. q: |7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
" g( R# ~7 P' M, y9 @P47D 42000扫震电 39000( Q- o" J: B4 w/ A9 [% K
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。: J0 R" w2 X! s* p% a( O
P47D2 42000 扫烈风 35000 ?# t6 o7 N/ _; K2 c' K) s
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放# b8 h4 T$ v2 ?0 S( w1 F. ~
P47D2 42000扫紫电改 35000
- `7 O2 L! S! x$ ^' }, t1 a6 S7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了4 k8 j& ~. B: w* B0 T) ]- Q: X8 X
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
: h2 s3 e2 J, m7 Y紫电41000扫P47D2 42000
?( s+ D8 C/ b" E21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多% \6 A- i5 S h# ?8 Y8 |6 |5 K( E1 @- L
震电39000扫P47D2 42000
# Q B0 L" c2 {9 {26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。" j) A S- l! u- k( h/ L W
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& }# w4 v$ a' ]$ ]! J- v相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。" \8 L7 }+ c% R1 c( U% G7 a
! B0 _$ Z# A0 Y0 ^% u$ X- _3 x所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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% j0 q6 V( [2 `4 e! l1 A$ S所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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5 W; U# u( v. e( ^$ {4 a下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。 n6 {" t l, z5 f7 ^0 O' }
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。3 z3 H3 H; i( x" I& Z# N
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |