返回列表 回复 发帖

[AE] 关于烈风舰战

AE里烈风的维护率是2,这将影响到实战的出动效率。 - X4 j& Z) _3 d- z7 y
看来也是一种靠不住的机种,咋办,难不成45年以后靠金星零战面对海盗和熊猫?
人生五十载,宛如梦幻;天下之内,岂有长生不灭者
2的维护不算太高,你看看飞燕、疾风等,维护率影响到应该是受损后的修复时间,所以,有时候会发现装甲的战轰尽管维护2,却能比无装甲的钟馗II甲和021再次出动率更高,这是因为有装甲的飞机一般在前一次交战中损伤率要低一些。这当然也能应用到性能更优异的飞机上。
" V% T2 Q; P2 G$ A$ O* ^% m$ L/ d不过,一旦受损,维护高度飞机很难一回合修复,在对方进行长期压制的情况下,趴窝率是会越来越高。
维护倒不是什么很严重的问题,就算是维护3的疾风丙和紫电改也一样用的好好的,关键是烈风在AE里完全是坑爹货,战斗力尚不如海盗D,作为一款日军末日舰载战斗机,真实水准居然尚不如43年就能出来的紫电改,只能说天亡我也
使用大规模杀伤性武器是完全没有人道的
维护倒不是什么很严重的问题,就算是维护3的疾风丙和紫电改也一样用的好好的,关键是烈风在AE里完全是坑爹货,战斗力尚不如海盗D,作为一款日军末日舰载战斗机,真实水准居然尚不如43年就能出来的紫电改,只能说天亡 ...
6 Y8 h9 y- o9 S  A4 o* K* E4 A红叶 发表于 2013-8-4 13:48
& N6 ]( t6 s+ A4 A& M! ]9 H5 ^
烈风本身是不行,是个妥协的产物,不如验证为优秀机型的紫电也很正常,再说舰载比路基性能差也是惯例。
维护倒不是什么很严重的问题,就算是维护3的疾风丙和紫电改也一样用的好好的,关键是烈风在AE里完全是坑爹货,战斗力尚不如海盗D,作为一款日军末日舰载战斗机,真实水准居然尚不如43年就能出来的紫电改,只能说天亡 ...; B! ?; y0 S: A  b8 l$ V
红叶 发表于 2013-8-4 13:48
6 q4 E6 `7 i' k5 p$ {) _! L) N" k: U  S1 r" o3 Z. `9 s
所以AE里烈风根本是个坑爹货
' S4 Y: J% @; R' I+ x% m7 J不过史实上烈风的设计目标也只是对抗地狱猫,这一点AE里也算达到了,只是原版烈风太强,给了蝗军太多幻想
AE里没出现富獄四发轰炸机呀
AE里没出现富獄四发轰炸机呀
" I# S# G9 }3 B' l! j9 glala23159 发表于 2013-8-4 14:50
- j2 j# d% w$ Z- Q3 x
( b$ Z/ h( m. Y6 ~这玩意幻想过度了,已经接近魔幻级别
AE里没出现富獄四发轰炸机呀
- g) @- L$ F; _% plala23159 发表于 2013-8-4 14:50
6 W* j8 c3 B6 t9 t8 Q
这玩意老美在那时候也未必造得出来啊
多看了些资料后,觉得AE还是比较客观的反映了当时日美两国的技术水平的
人生五十载,宛如梦幻;天下之内,岂有长生不灭者
[quote]2的维护不算太高,你看看飞燕、疾风等,维护率影响到应该是受损后的修复时间,所以,有时候会发现装甲的战轰尽管维护2,却能比无装甲的钟馗II甲和021再次出动率更高,这是因为有装甲的飞机一般在前一次交战中损伤率要 ...
. m( S- f# G% n
" ?7 v7 U4 d/ a" g) l2 [6 f类似中途岛、所罗门、马里亚纳的海空战一般也就是1-2个回合胜负就会见分晓。这么说维护度为2的烈风还是可以一战的咯
人生五十载,宛如梦幻;天下之内,岂有长生不灭者
至于烈风比海盗熊猫的差距,其实也是符合历史事实。+ T; {, e  j+ b8 y+ o# {
日本零战21一开始的胜利,不完全是由于性能优越,而是其水平机动的长处和防护力差、高空机动性不佳的特点一时没有被对手掌握。所以从这个角度讲,开战之初日军零战的胜利不是技术的胜利,而是策略的胜利。
' t  S7 K& M8 Q2 G) |日本在技术上和美国比基础还是差了一大截。
人生五十载,宛如梦幻;天下之内,岂有长生不灭者
日本飞机综合性能是不可能超过美妖的,最多单项性能超越。这是没办法的,毕竟国家的整体技术基础差异太大。
最近 日本麻生要中国停止东海油气田开采,开采东海油气田会断了日本的龙脉呀,当年日本也在东海勘探,啥也没找着,我国发现油田,日本就急了
AE的缺点是开放了预研自由度却没有开放47年机型。鬼子44年预研完末日战机后就无事可做了。四发可以不要,但起码给几个维护要求降低的小改型啊。
那时候,已经山穷水尽了,维护度不上升都算照顾了,5式算个维护度低的,用到成熟点的发动机,有不少库存货,机体构件也通用之前的,这个算例外吧。
返回列表