本文转自:西西河社区
a7 o& |$ E4 g原文作者:独孤鸿影* ~. ^, n9 @8 Y0 N$ i1 b/ I' [
原文链接:
1 V* M+ w: l- R3 b9 D* S1 whttp://www.ccthere.com/article/1781215(上)
9 F* `, \- k- e4 S$ B; ehttp://www.ccthere.com/article/1781548(下)
' N7 s& i, j: D7 M+ o, b7 F
8 s( F, a& ~% m( f6 `
3 E8 h3 u: N/ }前几天看了宝剑橡叶骑士兄写的《苏里高海战》,有朋友在回复中提到了日本海军中有着“不死鸟”之称的“雪风”号驱逐舰,刚好独孤我知道一点该舰的故事,又查了点资料,写出来供大家茶余饭后的嗑嗑。. H+ j+ K X% R7 y d3 O
& w p, r9 {0 l5 ^8 ?- P4 ^9 D; j/ D) ]8 V) C
“雪风”号驱逐舰,属二战日本联合舰队的甲型驱逐舰“阳炎”级(另一级为“夕云”级),阳炎级驱逐舰1937年造舰计划中预订建造15艘(上报的是18艘,不过有3艘的钱被挪用为“大和”号的建造经费),1939年的第四次海军军备补充计划中再追加了4艘(要补齐上次的三艘,另外多出的那艘“秋云”号最初的计划是列在“阳炎”级改型“夕云”级上的,但是在1994年的时候被日本军事杂志重新分到了“阳炎”级内,原因就是因为实际建造是按照“阳炎”级来办的。1939年实际增加建造3艘),共计19艘。至战争结束时一共完成18艘建造,分别是:
/ V) w8 R: K6 f4 U' H
9 R; z( I" Z/ G' z8 ?+ F# ]Kagero阳炎,8 r3 Y: }& b9 y9 b2 \! `
Kuroshio黑潮,
5 `* C! k/ s( D6 b' ]Oyashio亲潮
5 n- }3 m4 G7 x7 E; e) mHatsukaze初风,
( }5 c. @6 Q% d1 Z/ F# @Natsushio夏潮,/ U& ]. o6 R8 T9 V1 t
Yukikaze雪风,- J7 O$ D' f. y/ y5 L
Hayashio早潮
7 L9 i" R6 j& `" _Maikaze舞风,9 c$ R5 d* r$ H% |) V
Isokaze矶风,# D n0 g* P. \( |, y( T; O' M
Shiranui不知火,( `' Q- Q2 U; z( a. Z$ V2 N2 K
Amatsukaze天津风,
3 b* t" b$ f; \# ]! D' M4 [& b% z8 BTokitsukaze时津风,
5 c4 ], Z* K, y' P; o* YUrakaze浦风,
; Q6 [5 |$ a2 x2 K) lHamakaze浜风,3 J4 x+ |1 K- B$ h
Nowaki野分,
6 a2 n8 y. ~( ?9 y1 r( B4 |* cArashi岚,; [; R# w3 {6 U
Hagikaze湫风,
% [ s, j4 E& k3 I$ ]$ m* HTanikaze谷风) Q" s% ?! J$ c+ D" H
, p/ T) _! b2 ^8 f$ d0 g0 m$ R
1 R. `6 s' u" z( l: v- e3 l2 o按说日本二战时期名舰如云,要是按吨位排,不知道得什么时候才能轮得到“雪风”,可是俗话说运气来了门板都挡不住,“雪风”号靠自己的运气,一举让自己挤入“大和”、“金刚”、“赤城”等名舰行列,不能不说是一段传奇。/ o1 \" K3 U$ y( E e3 i
; B! f: U) e- J/ f) B9 w
“雪风”号是阳炎级的8号舰,1938年8月开工,次年3月24日下水并被命名,1940年1月20日竣工(显得很拖拉,不过整个阳炎级基本都是这样,大概是由于没有进入战时体制的原因吧。19号舰秋云就很快)。后被分属到海军最强的夜战部队——第2舰队第2水雷战队,配以僚舰“黑潮”号和“初风”号组成第16驱逐舰分队。其历任舰长为飞田健二郎大佐、管间良吉大佐、寺内正道大佐、古要桂次中佐、东日出夫中佐。+ q, T, b% P1 z+ ^8 I% r
4 k* |( g# X$ C Z, P( C1 f
开战后,“雪风”号与“时津风”号在第3舰队第4突击部队,参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战(泗水海战)等行动。在爪哇海曾参加反潜作战,有分队击沉潜艇的记录。接着,在中途岛海战时,“雪风”号隶属于第二驱逐舰战队第16驱逐舰编队,为日军中途岛的登陆编队实施护航,但是由于南云指挥的机动舰队惨败而未能出战(有资料说此次作战“雪风”号为机动舰队护航,这是不对的,为机动舰队护航的是第十驱逐舰战队)。之后,调南太平洋战区第3舰队第10战队给“翔鹤”、“瑞鹤”号航空母舰护航。直到此时,“雪风”号还是“碌碌无为”,但是不久之后,“雪风”号就展现了的本色。4 q* W3 z' J& j
5 h2 a( Y7 h# v# L
1942年11月12日夜,阿部摔“金刚”级战列舰“比睿”、“雾岛”,巡洋舰“长良”以及“雪风”号等13艘驱逐舰,与美军卡拉汉和斯科特率领的5艘巡洋舰8艘驱逐舰遭遇,乱战24分钟,美军沉巡洋舰1艘,驱逐舰4艘,伤巡洋舰2艘,驱逐舰2艘,阵亡卡拉汉、斯科特两少将以下近千人,日军沉驱逐舰2艘,伤战列舰1艘,巡洋舰1艘,驱逐舰3艘。战列舰 “比睿”号被重创,上层建筑几乎不存在,次日于拖带中遭美机攻击再次中弹,自沉。“雪风”号初试锋芒,便让日本损失了有史以来的第一艘战列舰,顺便把舰队司令阿部弘毅也弄回家看孩子了——阿部放弃“比睿”的做法让山本大为恼火,认为阿部已经没有资格继续指挥战舰了。" C0 U# u: J' `: a) |
+ n' r ]+ `2 \7 L
两天后的14日夜,近藤信竹中将率战列舰“雾岛”,“高雄”号等巡洋舰4艘,“雪风”号等驱逐舰9艘在萨沃岛西部与美军李少将率领的舰队遭遇,美军主力之一的“南达科他”号战列舰电力系统故障,成为了海上的靶船,上层建筑被打的面目全非,但是,美军的技术装备展现了优势,躲在“南达科他”号后面的“华盛顿”号利用雷达准确的制导,7分钟内命中“雾岛”号406mm炮弹9发,127mm炮弹40余发,于是“雾岛”号也去“比睿”那儿报道去了,当然,RP极佳的“雪风”号没有受半点伤。. ]6 @/ q4 {% _7 n# x. `- V8 d }6 R. [
" t7 Y0 y+ P& L2 A: ~- z8 L2 P三天的将两艘“金刚”级战列舰“护送”去见了龙王,“雪风”号的杀伤力由此可见,在瓜达尔卡纳尔战役损兵折将的日本海军给了“雪风”号一个护航航母的差事,先是护送“飞鹰”号回日本修理,接着又是护卫修理完毕了的“瑞凤”号在特鲁克附近行动。日军打算放弃瓜岛后,“雪风”号被指派进行运输陆军部队撤退的行动,参加了其中3次运送,其中顺便还将被空袭打成重伤的“舞风”号驱逐舰拖回了特鲁克。这段时间参战比较少,“雪风”号基本上没有什么施展“祥瑞”的机会。0 E; B% v+ \( N) S
9 M* o& h' l O* Z0 f u5 v1943年3月1日,“雪风”号又作为新几内亚输送部队的护航舰进入俾斯麦海。结果在美军新发明的“开罐器”(B-17利用水面跳弹现象攻击)面前,驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”“荒潮”和运输舰7艘葬身鱼腹,但是“雪风”号和它搭载的1个步兵大队没有受到任何损失。此战开辟了“雪风”号新的“祥瑞”模式:“克死”友舰,然后自己充当救援舰的角色……; o9 X) X1 [! o: y. W- S$ H4 E
8 B% x. z6 K* ]; A2 j3 j7 g
之后“雪风”号调往第2水雷战队。其间该舰特有的运气已经流传开来并被上面所重视,该舰被优先考虑改进装备。加装了E27超短波雷达告警装置,停靠港口期间又做了一些改进,使得“雪风”号成为最先装备13号对空雷达、21号对海雷达、23号射击指挥雷达和3式声纳的驱逐舰。
7 |* { w- g) o1 I
+ Z. j# i' P' H" E- @但是,江山易改本性难移,重新披挂上阵的“雪风”号在科隆班加拉岛夜战中,成功地利用雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报,为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳,是役,美军损失轻巡洋舰3艘,驱逐舰1艘。但是事情还没完,海战中,一枚射向“雪风”号的鱼雷因为定深过大,从“雪风”号的舰底钻过去,击中了编队的旗舰巡洋舰“神通”号……
+ u) a9 X& v5 ^+ U4 s; e1 X9 a- P) Y$ H6 }9 v) s$ n, g; l8 o
1944年6月的马利亚纳海战中,“雪风”号本来是要上一线的,但是由于战前的一次训练中意外损坏推进器,速度减半,被临时改派为归国油船的护航任务,饶是如此,“雪风”号祥瑞依旧,其间遭遇美军潜艇,“西洋丸”号被重创,“雪风”号例行公事完成了救助工作。不过,“雪风”号也用不着感到遗憾,尽管自己未能参加马里亚纳海战,但是在联合舰队的另外的2号和3号“祥瑞”——“时雨”号和“野分”号的共同“努力”下,日军的“大凤”号、“翔鹤”号以及“飞鹰”号三艘航空母舰开进了太平洋的海底。9 R" r$ G: b; S/ A# ]
4 U3 S6 y! V( P: \+ J
之后的莱特湾大海战,日本联合舰队的三大“祥瑞”终于聚首,一举克死重巡“爱宕”、“摩耶”;战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”、“最上”;航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”;航空战舰“伊势”、“日向”以及30艘巡洋舰和驱逐舰。祥瑞三兄弟的老三“野分”号在此役中孤身和满腔怒火的美军34特混编队遭遇,结果找不到日军主力的34特混编队6艘新型战列舰、8艘巡洋舰以及一票驱逐舰,把足以战翻一个舰队的饱和火力发泄到“野分”号身上,直接把“野分”号打成零件状态,“野分”号的好运也就到此为止。
9 v8 Y( u" W. ?2 L
/ Q/ c5 @# ?5 F# x( i9 P下边是《哈尔西回忆录》(是顾剑翻译的,不知道是不是我们西西河顾剑兄,汗一个先)中美军对于击沉“野分”号的描述: 0 N9 X$ w- ~! x. M! Y* ~& ^/ e y
“在那么远的距离,我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰,所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案,真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞。
! j* @' b) G( P6 f8 q文森斯号轻巡洋舰报告“她是青叶级或者爱宕级重巡洋舰” 。
4 H6 A$ U; s2 ?7 K迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰” 。 / y8 i! G" m) ~) n4 m. o1 _
比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰”
" V. x/ g/ D l发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”
& g! g7 ~ p' m6 E$ W8 D$ ]欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”
( P& `: n0 R! ]& ]驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”
* ~; i8 _- L% x5 E/ n( \, i9 E我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见,大概是一艘巡洋舰就对了。” : h% j. ?0 k7 o5 `* Y; ^; ?( a
这就是我们所能知道的全部真相了。”" I U. {/ U* B! V" x; e
1 I, J7 J: n1 g7 E而“雪风”号在此役中毫发无伤,还捞起了一大群友军落水船员。( C* S4 [! S6 {9 c+ ^
9 R4 c. W, o/ \$ W1944年11月21日,“雪风”号和同属阳炎级的“浦风”号护送“金刚”号战列舰回国,行至台湾海峡,遭遇美军潜伏在此的“海狮”号潜艇,结果“金刚”号难逃宿命,被“海狮”号一个齐射送去了东海龙宫,同往的还有“浦风”号驱逐舰,而“雪风”号再次逃过一劫,轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。至此,金刚级战列舰中的两艘“金刚”、 “比睿”都是在“雪风”号的“护送”下去见了天照大神。# @0 f7 G+ B- u% M1 y' f p
; N/ s& A' l2 A: j! q5 S此时,雪风的“扫把星”名声已经在海军传开,甚至有“吴港雪风、佐世保时雨”的提法,甚至有人以这两艘船里谁的运气更好设了赌局。
9 p- C* `9 D$ H2 R. n" I( S O% m; U# ~$ t8 g
1944年11月29日夜,不知道日本是没有其他军舰可用还是联合舰队不信邪,由大和级3号舰船体改装,当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”号与另外两艘驱逐舰护航,在濑户内海试航。结果“信浓”号也被“雪风”号“祥瑞”。被美军“射水鱼”号潜艇伏击,成为历史上最短命的航母——从试航到沉没不到20个小时。时任舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“信浓”号的舰员时,不禁发出了“成习惯了啊,都是这样的光景……这种风啊,都是在救助其他舰的人的时候吹……”。寺内大佐说的没错,自开战以来,“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人。- s4 J( t* O$ Q& [
6 W. W6 D4 H& f& i# l之后“雪风”号驻泊于吴港海军基地时遭遇了美军的特大空袭,第2水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情,该舰在历次空袭中打出了15000发高射炮弹,却连一个弹片都没有伤到!
. D, C3 Y1 o) W/ }, H* m
6 O5 I" s+ T( s: ?1945年1月24日,同“雪风”号一样克死无数主力舰的“时雨”号在新加坡北被美军潜艇击沉,随着“雪风”号最大的竞争者沉没,“雪风”号也把祥瑞发挥到了极致。1945年4月5日,联合舰队司令部下达了“菊水”特攻命令,联合舰队最后的力量倾巢而出:“大和”号战列舰、“矢矧”号巡洋舰和“冬月”、“凉月”、“矶风”、“滨风”、“雪风”、“朝霞”、“霞”、“初霜”号等8艘驱逐舰,结果即便是以日本民族命名的“大和”号也难以挣脱宿命的羁绊(废话,“神通”在“雪风”面前都没了神通),巡洋舰“矢矧”,驱逐舰“滨风”、“矶风”“朝霞”、“霞”均被击沉或自沉,“雪风”号这次又比以前精进了一步——用鱼雷将伤重的“矶风”号送进海底。
& O! b s$ n8 p* M+ S5 L) R" ^" c0 _! f9 ~: ~( l& c
“雪风”号逃回佐世保后,发现粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。
$ Z0 D0 y8 @( C; [5 N+ d; d
: c( z2 C' j7 E; F9 @- e+ g$ l
* \. C$ p( e8 L, l5 E2 Q# x7 X菊水之后,日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场,经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅被近失弹一次,中弹一枚,而且命中的又是哑弹!
; c7 i& u% d# O* z
7 ~4 _5 M3 n" c8 d& O) D1 ~当然,“大和”号决不是最后一艘被“祥瑞”的友舰,一次空袭中,“雪风”号为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷,但雪风诅咒再次应验——水雷引信失灵了!而旁边的“初霜”号驱逐舰同样撞上了水雷,当场沉没。
U. w" u6 b2 q- C+ c6 o* [% H
, c Z% W3 m. \! A" Z {5 i8 m8 ^& v7 Z二战结束时,联合舰队残存舰艇中余下驱逐舰39艘,潜水母舰1艘,水上飞机母舰1艘,航母3艘,旧式巡洋舰4艘,轻巡洋舰2艘,重巡洋舰2艘,旧式战列舰1艘,战列舰1艘。理所当然的“雪风”号成了人员遣返舰,被拆除了所有武备,改装了人员舱室。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错,到了1947年5月的时候,被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰”(Best Ship)。年中大部份复员运送任务都已告结束,盟军总部决定将驱逐舰以下的日本舰艇计驱逐舰24艘、海防舰68艘共92艘分三批抽签分配给中美英苏四国,抽签典礼于1947年6月28日在东京盟军总部大礼堂举行,海军上校马德建、姚屿二人为代表参加了抽签。美国先得到该舰,但考虑到中国简直没有海军,而1艘驱逐舰对美国来说毫无意义,于是转送给了中国海军。
! i8 K' h3 R% {
x3 G$ I- J$ h! N1 f4 Q至此,“雪风”号在日本海军序列中的日子走到了尽头。太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰,到战争结束后只有“雪风”一艘幸存(转帖者注:此处不对,应该剩下2艘)。不但如此,作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰,雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失,要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡,2人失踪,4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”,但其他舰上的船员却非常讨厌雪风,因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的!至于是“祥瑞”还是“瘟神”,各位看官,请亮答题板,呵呵。
- X' Y% I1 |( b, C
& a- t5 t( R" F% g[ 本帖最后由 kevin_hx 于 2008-11-23 20:47 编辑 ] |