本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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附简单测试结果
: p- R, H$ a) [8 G3 u9 `; b$ t! q扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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0 r/ ~6 j' _9 g% V/ R: T数字为双方的损失数
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' k, Z6 e* x9 `2 W1 B ^5 k: Fp47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
+ w0 l+ w0 q/ W8 `8 {) {+ @7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
- W E& c8 J* D9 n8 j0 UP47D 42000扫震电 39000/ w2 k3 J, j* s; |
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
! l' B1 q: f9 Q2 u& w& \P47D2 42000 扫烈风 35000+ l2 f y+ `( e
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放/ J3 l- I/ o* M6 G% b
P47D2 42000扫紫电改 35000/ D `8 u7 J2 x. r. s
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了4 P7 p% W- m# h# R& v y1 s
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
: d- k6 `4 O' W" k紫电41000扫P47D2 42000
% M" f6 c9 p" V9 U+ z' x+ s* G21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多5 q, L: u- j3 @7 E& m: B3 C# p
震电39000扫P47D2 42000
4 |% [3 S% F1 q; z3 }( ^( k26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。3 H* w( w3 B6 L6 V( f5 W( i: Y
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。, v' w9 p4 z( U$ R! T( ^7 @- f
* z3 D, A: K! w. L2 f所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。' j% V* n/ ^, S' R, B3 j6 }! `# L8 v
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。4 y/ W& H7 E, D6 h- a4 {
7 S' \" V) n7 O ]8 V下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。- x& d2 B# I& |$ p
5 ~: ~& D* d! Q0 ~4 ]1 _2 }! X或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。+ ]2 L! f( i4 m6 N4 t% r
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |