[AE] AE战机比武——Ki94高战VS奶瓶P47N

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本场测试Ki94高战与奶瓶P47N的对战性能。
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( E! A: I$ y# K  V' P+ F. D" w      测试使用1108R9，在珊瑚海海战剧本基础上修改，日军为图拉吉，盟军为一格外的伦加，机场10级，补给30000，各200架飞机、200组后勤。飞行员经验80，士气99；飞行队长各项能力全部80。
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      由于两款飞机都是各高度机动性能完全不变的飞机，所以只测试两场，即30000极限高度各10场，前5场盟军扫蝗军，后5场蝗军扫盟军。结果中包括空战损失数、ops损失数、需维修飞机损失数，并附上两者的飞行员亡、伤、俘数量。
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      另外由于战报贴出来太长，所以以后测试只贴结果，战报以附件形式粘贴。

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30000英尺高度
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战报见附件+ O" O8 F0 B: z  t0 N
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      以上10次空战，奶瓶N扫Ki94高战的交换比在情报栏分别修正为1:12（1、0、0/5、6、0——括号内为亡伤俘对比，下同）、1:26（1、0、0/10、13、0）、2:25（2、0、0/11、11、0）、3:22（0、1、1/5、12、0）、1:21（0、0、0/6、10、0），ops比为1:2、4:4、1:3、0:3、4:2。: t" u1 p% ~2 k7 x- u* U4 a4 X
      空战交换比为8:106，ops比为10:14，需维修飞机比为68:51，飞行员损失对比则为4、1、1/37、51、0。
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      Ki94高战扫奶瓶N的损失在情报栏分别修正为4:15（1、2、0/10、0、5）、1:28（0、1、0/9、2、16）、7:12（2、2、0/6、0、6）、7:25（1、4、0/9、1、15）、10:15（1、7、0/7、0、7），ops比为1:4、0:3、2:3、2:3、8:2。
7 v  I" B/ {6 r' v$ j' s4 E      空战交换比为29:95，ops比为13:15，需维修飞机比为67:73，飞行员损失对比则为5、16、0/41、3、49。& l7 ~3 |0 p! `  E# N/ h+ U
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      空战总交换比为37:201，ops比为23:29，需维修飞机比为135:124,飞行员损失比则为9、17、1/78、54、49。基本上是奶瓶完虐Ki94高战，毕竟Ki94无论在机动性还是火力上都差着一截呢。
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( c' {" |1 a3 n      以上全部数据为盟前日后，且所有机场均取消了高炮。

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极限高度0 C0 P0 u! x# p" U
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      以上10次空战，奶瓶N扫Ki94高战的交换比在情报栏分别修正为2:3（0、0、2/0、2、0——括号内为亡伤俘对比，下同）、6:3（1、1、4/0、2、0）、5:1（2、1、2/0、0、0）、1:0（1、0、0/0、0、0）、3:4（0、0、2/0、3、0），ops比为2:0、3:1、3:2、1:1、0:1。4 q1 ?- @$ u& A% y
      空战交换比为17:11，ops比为9:5，需维修飞机比为21:10，飞行员损失对比则为4、2、10/0、7、0。
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      Ki94高战扫奶瓶N的损失在情报栏分别修正为19:3（0、2、0/6、0、9）、29:12（3、3、0/10、0、10）、27:4（3、5、0/4、2、4）、37:11（1、1、0/2、0、4）、42:10（1、5、0/6、0、3），ops比为9:3、7:3、10:0、9:2、17:4。
0 V" T- C3 w6 }7 N  Z      空战交换比为154:40，ops比为52:12，需维修飞机比为104:46，飞行员损失对比则为50、67、0/27、1、16。
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      空战总交换比为171:51，ops比为61:17，需维修飞机比为125:56,飞行员损失比则为54、69、10/27、8、16。
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      奶瓶扫场时，两者损失飞机数极低，接战率很低，两者损失飞机数也有很大的随机性。Ki94高战扫场时接战率就高很多了，不过比起30000多英尺的作战还是差很多，此时仍然可以看出飞机高度的优势，Ki94高战基本上是以1:4的交换比大胜的。, t+ G% j$ i) Q- \

/ {5 Z6 a" u4 g* f0 R1 B* x      以上全部数据为盟前日后，且所有机场均取消了高炮。