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我是如何水面逮航母的。

在与下雪的对战中,本人多次逮到对手的航母编队。下面简单介绍下经验。全当是抛砖引玉了,欢迎新老玩家指正。6 u. @" @) Y/ v, i+ m

" q2 E' |! l. Q/ ?- J% G一、操作过程。) k3 [/ z/ e* o) y
19420806  (67,113)4DD在NC西北攻击护航不足的kb,命中1雷,若干炮弹。3 f& ~! T, l5 t$ `2 c4 k. R# q5 Y1 r
19420808  (67,113)5DD在NC西1格,再次逮到kb,没战果。
1 I/ z. G: `6 `6 G8 G0 r19420812  (68,113)1CA1Cl3DD在努美阿攻击kb,没战果。  x- L& _' Z  F  V1 w9 M3 S
                  (68,113)5DD逮到裸奔的3CV,击沉1CV。/ V% f0 s) [: x" W
19420813  (66,99)1CA1CLnDD逮到有护航的2CVL编队,没战果。
. y* t: K3 O( `. u  a6 V! ~19420814  (66,98)3DD逮到重伤的CV隼鹰,命中2炮,没战果。4 M1 B* v) U) m8 M7 R1 J2 o
19420815  (NC东北)CA北安逮到重伤CV隼鹰,命中2发8英寸,重伤,估计是致命伤。
9 Y; M( z% K5 \' }19420822 试图再次用DD突击KB,结果没能相遇,天亮被蹂躏。
& E, P- }% h9 R; c- w# ^; n19420823 (67,111)路基命中CV飞龙4弹,重创。
2 u0 w: G" [: f) ]3 k19420824 (67,109)再次命中CV飞龙9弹。8 I/ R5 C- U7 c% y$ K
19420825 (67,107)再次命中CV飞龙12弹。; B; {/ v+ V% m& A
19420826 (67,105)潜艇命中CV飞龙1鱼。3 T1 ?2 j8 ~" b! ]  i& d
19420915 (69,114)2BB2CA等编队攻击2CA护航的KB,命中3条航母6弹,但均为中小孔径炮弹。
" i2 \9 \3 ]. o" o- E$ q' u19420917 (伦加西南3格)盟军CV空袭了日军2CVL,击沉之。3 Z/ ]4 `" n$ [! F$ ?) m

9 S! b6 r) V/ [; c0 j% B7 k6 ~7 m二、水面舰只逮航母战术的要素。
- M* _; B: {+ Z, o1 天时:没什么说的,一定要晚上。由于CV白天强大的攻击力,水面舰只几乎不可能在白天攻击CV的。另外,最好选天气最恶劣的时候。5 P# _" I1 r1 |
2 地利:这里主要指的是水面舰只移动时的路径。尽可能在敌方航母必经之地设伏。海峡无疑是最好的选择,但无奈海峡太少了……怎么办?仔细考察地图后发现,从A到B的默认移动路径只有1条(往往是最短的),它经常等价于从C或是D到B的路径。也就是说它们是一样的。ok,利用这个特性。尽可能让你的水面舰只航向相向于地方CV航向,使路径重合。什么?还不懂?请看第四部分,努美阿战例分析。这条是关键中的关键!0 S2 @+ V$ n: Q7 q$ d) f
3 人和:换上最好的舰长吧。天亮有可能冲出CV打击范围的用仔细的舰长,夜间作战时可以避免编队被打得失速;1次性作战的编队用勇敢的舰长,尽量在夜间多攻击对方舰只。
7 m9 L5 ~1 h9 O* [4 布阵:有条件的情况下尽可能布口袋阵。尽可能依托路基,严格的说没有路基的掩护就别想什么逮航母了。注意的是敌方CV可能的行进方向上的水面编队最好分2支,在距离敌人6-7格距离,两侧的远些6-8格。+ I( T/ ^( d+ O9 V0 M
5 冲击:正面的编队冲击没什么说的,记得打开1-2格的自动反应。侧面的不要急着冲,免得1天没能全歼CV而导致自己的编队在白天被对手全歼。每晚只冲0-1支侧方的船队。
2 h# ?" S- Q& W, `6 侦察:常规的大艇搜索就行,但是最好从不同的机场起飞,免得下雨。潜艇可以参照第2条的方法在航路上连续布置,周边散乱布置,敌人港口边少量布置。另外,可以在编队前方或是基地周围,放上几条AK,反正盟军AK有的是。
. A* X! u0 S* {4 r. t  I7 耍赖技巧:可以用单一的DD冲锋,消耗对方护航兵力的炮弹。为后续的部队创造良好条件。
- g% Y' P# U( i/ g4 Y9 @8 航母配合:鉴于盟军CV初期的不利境地,推荐将CV布置在敌CV编队后方,快打快收。最好能在第一时间击沉敌方AO。9 m. k8 \9 q6 w3 o
9 烧香磕头:祈祷你的RP爆发吧,这个游戏RP是极端重要的。
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[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:07 编辑 ]
三、对方的反制手段。
# M% G5 `* k* _" t% h' \1 最重要的,每回合手动更改行动路线。尽量不直接江目的地设为目标或等同于目标的位置。尽量不自动跟随运输船队。不要在登陆地点的同一格逗留。
- m% M3 q* F+ o3 _2 编入足够的掩护兵力,至少要有2CAnDD。有条件的编入2BB,且多放DD。
% ]5 E- R1 T0 @3 战术上虚实结合,掩护己方兵力与清剿敌方兵力结合。
+ n% }  V3 [. i, g$ z4 在CV编队前方派出侦察舰只。3 g. c0 `8 H& p9 K/ O& g
5 最好有DD编队跟随CV编队。
# u7 D  ^$ B4 [; ~! P  v6 看管好AO,免得到时跑不了。
; P+ b  l) w! x# h7 辅以路基帮助,掩护后方航线。
6 j2 C0 g( D! A7 p. c8 o8 做个符都娃娃,找针扎……
, b% g5 ]3 ?) C( o9 t: O' w, T% o
[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:33 编辑 ]
四、NC附近地形分析9 Y) _& B; Y+ M( I" l0 x: J+ }. v

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. u( \& D% I7 e; f6 Z# `图中红色实线是从蜡包尔进攻努美阿的日军航线,其中在努美阿西边有大段直线。KB尽可能不走这条路线。就算没有kb,盟军也会用水面舰只攻击日军的运输船。红色虚线是日军撤退蜡包尔的航线,盟军很难用水面舰只追击,但要防止盟军在该位置以北向南攻击。绿色实线是盟军出击的路线,日军尽量规避。
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整个地图中类似的情况很多,有CV的一方尽量将航线躲避常规航线,曲折前进,切不可在战区长期直线航行。- D% U; T5 r& f8 C! y) `  `
潜艇侦察也可以借鉴此类路线。1 A. F9 w1 M( j7 m$ y/ [2 P
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欢迎讨论。+ R, g( l) j. F" E
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[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 17:03 编辑 ]
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:L :L :L :L 我一次都没逮到过。。。
主要是第一次没有侦察机啊,之后瓜岛上放大挺,KB带条CS就没事了。
那是你懒的结果,每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住,在被抓住,你就去买彩票好了
原帖由 阿姆罗 于 2008-12-11 16:01 发表
9 t9 [, o. @/ y1 K( @" U那是你懒的结果,每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住,在被抓住,你就去买彩票好了
: p8 s# T9 o0 r% S- c- A5 {6 H" L: A. Q/ b
这个并不可靠,因为盟军可以加大指挥官的自由度,允许3格左右的自动反应。还是有可能激发水面战的。例如:19420915的海战实际上不应该发生的。
自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的,也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击,你的水面编队会自动赶过去,而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击,这是不同概念不同结果的
原帖由 Males 于 2008-12-11 17:25 发表 5 N- n8 L  X0 o
自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的,也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击,你的水面编队会自动赶过去,而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击,这是不同概念不同结果的
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也就是说可以在主力之前出动dd等作为引信?
新手日军玩家要多多注意了~
哈哈。学习了。有些思路虽然很幽默,但是很有道理。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
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