返回列表 回复 发帖
新的问题来了:% M( n  m" q6 s5 z0 j3 B
/ `; h* u2 a7 y
               1。AE里许多盟军的地方也需要驻守兵力,不然被游击队袭击又少胜利点。例如40/20。分母比分子小,看来是安全的,里面有3只部队,我怎么知道这三只部队各占二十分之几了? 这对调动部队有参考的。
; D& g8 c, U) w, Q; G9 H$ U
: N5 ?, W  ]9 x8 u- t3 `               2。AE里AK不能随意改装AD了,这样AD变的非常珍贵。而AVD还是很珍贵了。# O4 S+ g( C, m* c! s5 V% o$ ?/ A
               3。修理的几种模式,我都了解了,问题是就算靠岸修理,不能完全修复,我怎么知道船到底可以修复到什么程度,看不到预想数字,比较麻烦。另问一个排水问题,那种修理方式可以最优先的排水完毕。这样问是我个人猜测,只要排水完成,系统受伤50。动力受伤不超过20的军舰都可以继续开到大后方去修理。因过去玩WITP,有一次失误,就是BB北卡,系统受伤30,进水20。妄图高速回家修理,结果,开到半途船沉了,因为不停的进水。。。。。。。。
1 _! R# J: Q: I+ B( P* U* k3 T# S
7 o4 y& n/ F5 I- E, y5 N! E               4。飞行队撤离问题,例如,一个据点马上要被占领了,飞行队又离友军机场太远走不了,能否用撤离或者招回飞行员了。也就是说,飞机损失是可以接受的,保护王牌飞行员回来,让他们又在补充队伍里。这点有点象瞬间移动了。
2 D. A- D. [& I' r
* i- q' f& N1 i               5。再谈航校问题,开战以来,已经涌现多名王牌了,经验超过80就可以招回到教官,如果要真正提高航校训练的效率,要多少80以上的教官回国才可以有明显改善了?
解答问题1你说的数字是指的部队的战斗力 40就是3支部队战斗力总和
1.楼上正解。7 z! ]3 v9 ~5 a" T2 g% ~
2.记得还是有些船可以改装的。+ O6 Z! k$ \  R6 E* ?
3.详细参看手册维修这一节。基本上major damage是要船坞修理的。
0 Y) K' ?4 q. j7 Y+ `  z, ]4.详细的参考后面补丁的手册关于飞行员管理系统。所有飞行员都可以抓回general reserve的。不过需要进入飞行员列表手动点击。另外铁路相连的基地可以路上运输。
1 {! B  i3 Q& f% l7 x+ @5.training command记得在官方论坛上看过,说只增加每月完训菜鸟飞行员数量。用后方飞行队训练到70是很快的,到80以上需要实战。
本帖最后由 solomonjq 于 2010-8-24 20:48 编辑
. ^' L6 U" c' d; h5 Z7 [) B
# E$ g- R2 y! o+ ]7 ~" I继续提问:根据WITP规则,布雷船只只能到9级别的港口去补给水雷,DD到8级别的港口补给鱼雷,在没有辅助船的情况下,这个规则是否被保留?  j% b# ]/ c3 `' T1 B9 J
3 t2 K5 B  K; \, {1 W$ b: ^
% a8 ^! Y9 N6 v% T7 m5 C
     1。另外,我发现在AE中 少了一种辅助船,那就是---------MLE   水雷母舰! 要补给水雷必须去9级别的港口,或者是缩写变了,我没有认出来。
" n8 {" E. s+ c0 d& t( o# ^
7 D2 i" [0 e7 ]( Z/ s$ G- v' d6 o     2。另外在什么情况下,飞机可以得到补充,什么情况下不能得到补给,我目前知道是补给不够,或者完全被切断补给线。
7 g, p9 C" L8 s7 I     蚂蚁运输,在最后大撤退的时候还是有用,为日后留下种子。挺有意思的利用SS。。。。。呵呵。+ u- F- Y& f0 r( o5 O/ I4 C) w

2 |3 ]3 |0 J- \1 m3 `; G     3。AE里中国在仰光丢了以后,是否冲苏联可以得到补给?国军有补给还是非常强悍的,人多呀。* S( d1 Q/ S) u3 _1 b( {
     4。AE里许多岛屿的容量是有限的。例如中途岛,威克岛,过去堆人死守的办法不行了。如何知道一个岛屿中各部队所占岛屿容量的大小?或者说,一只部队在岛屿上会占用多少空间,如何看具体数字?这是针对岛屿增兵有预算决策的参数。
看来问题还无人回答。继续今天第5个提问:  @5 [, }2 X5 z1 |
        
1 J. x6 U7 Z0 t; t5 ]       如果因为敌人攻击,丢失一个据点,飞机是当场在飞机场就被击毁,那飞行员在180天后是否回到机队,还是永久性损失?
求帮助
时间进行到41年的圣诞节了。英勇的威克岛终于陷落,在这个海域击沉日本海军2CA3CL2DD。最后日本出动长门 陆奥,配合KB,一次登陆一个旅团后被攻克。。。。。。。。。我3CV成功逃脱KB魔掌(本想继续守株待兔,结果油不够了,刚走,KB就杀来了。): i3 X' Q! p- }+ G

; C) s/ {# o) B( W% L" |    在澳大利亚遇到一个问题:
6 l4 V) F0 t6 ?1 T+ W, V8 ~( ?2 y      我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??
, L& n+ J% P" |. S
! {5 j2 ^; N- j4 B+ D$ C5 U" f      另外一个问题,一式陆攻似乎太变态,本企图强行对仰光进行物质补给,结果沉了20多只船了,勉强卸载2W左右的物质。虽然有飞虎队的保护,但是敌人突击率很强。
8 f7 ?  s+ @2 r. v) I& I1 w
: b0 b. N$ X- d; L      唯一兴味是在郑州的地面战,敌人一师团冒进,结果被18只国军迎头痛击,我方伤亡300人,换取敌人伤亡4500人的结果!!!一个师团被这样打废了。8 o2 z8 C( g2 h) H  f

: @. ^9 B$ s& q$ e8 ~      中国西北战场提问:有一个潜在据点包头,我派了几只部队去防守,结果因为距离其他基地太遥远,每天只能得到20的补给,很是纠结。包头的价值大不大?如果放弃,又怕被敌人沿土路直接进攻兰州。
啊?没4发?  一开局不是哟B17吗? 没战斗机如何解释?是不是产量低下?需要储备一次进攻战役的消耗需要更的时间等待了?7 I& `* G, F% y1 l# a' ~: ^* k
solomonjq 发表于 2010-8-23 17:40
( @% z/ R: v7 H- p

( l9 b, i2 o' {唔,我的意思是没产量。库存所有飞机都是见底的,旧型号到时间就停产了,新型号每月几架十几架的量。44年以前没法像witp一样很阔气的4E压制日本机场。更别说航母飞机,我的58天天趴港口里等SBD,攒半年出门一圈就没了。
本帖最后由 发电机计划 于 2010-8-26 10:48 编辑
+ V/ z- S6 ]& L
; ^6 D& a# w; g/ G; B# \7 n/ n
/ I4 ^4 Y% O4 O! n$ U& k# M0 G9 o6 r/ L( a# \5 y( ^
唔,我的意思是没产量。库存所有飞机都是见底的,旧型号到时间就停产了,新型号每月几架十几架的量。44年以前没法像witp一样很阔气的4E压制日本机场。更别说航母飞机,我的58天天趴港口里等SBD,攒半年出门一圈就 ..." G; z# w5 b, [" _4 p) \9 H
chyvalries 发表于 2010-8-26 10:26
9 f& P1 F9 [/ [" s$ p
这里是AE模拟太平洋战争的实际情况,太平洋战争中早期因为美国军工还没有充分的动员起来,而且飞机优先供应欧洲战场,加上运输线被轴心国控制,结果供应太平洋战场的飞机普遍不足,供应足够的要么就是有在亚太地区有生产线,要么就是像P-39那样的二线机种,要么就像B-17那样原先就有库存有订单。
战争究竟给人类带来了什么?
我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??
  Q; u! Z( u" A2 f, P
' \1 c' D4 u2 r- G% @
# i% `7 T% |2 \     此问题关系全局战略部署,虽然很低级,还是希望有人回答一下吧。3 M4 C9 K' ^. c# O* j8 M1 J9 j
     其他问题也是很低级,大家就路过的时候随带点拨一下也好。
我印象中AE对非己方基地需要选择两栖模式才能上岸
/ c5 G* x# \" z' M  H而且日军在初期两栖卸载速度上貌似有加成
泛舟太平洋
本帖最后由 chen0529 于 2010-8-26 13:15 编辑
$ D6 Q* W! a! c' S1 u$ M/ y0 A) N- B' w6 N
我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??6 {! u6 N. y0 A' B, T" C

8 `5 Q8 x% K1 O3 t: G
" |$ k' i/ P) ?) _5 m     此 ...% C- G/ V, A; T$ C$ W/ R7 l4 L
solomonjq 发表于 2010-8-26 11:36
% x, s+ M' X, K. t) ^1 a! j: R* S& M

3 m* J: F3 C' I- W你觉得登陆进攻时该运输还是两栖。。。。。。。
$ i& t# \2 P8 Y7 v& [
/ T* j$ u4 W' u多问是好事,同时不要忘了多看。遇到问题第一时间考虑去手册找一下。因为手册解释得系统的多
[quote]我用运输的模式,改了2个澳大利亚部队的属性,改为西南太平洋。装上部队和补给,向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛,居然不能卸载部队!是不是,对潜在基地的进入,只能用两栖登陆的模式??
9 G$ C$ ?$ D. `. S5 y: j8 z* @: F7 H+ u. V+ s
运输模式默认是在港口卸载,瓜岛当时没港口吧
登陆的时候当然选两栖
拿破仑说“不想当将军的士兵不是好兵”;
我说“不想发财的人不是好人”。
本帖最后由 solomonjq 于 2010-8-27 00:12 编辑 7 u* p/ E1 H0 i$ Q# R2 T  Z

7 ?4 g% e9 q* v8 ?4 n$ ^5 t我也算继续学习AE  许多地方和WITP不一样,进入自己的潜在基地必须是两栖。
0 X; ~. d& k( n6 G% e  i! I4 H6 Q" O5 V% ~
   通过实际学习,如果使用两栖,那么部队必须在战斗状态进行装载,而如果是运输,部队必须是在战略打包状态进行装载。可以理解为进入一个陌生的区域所做的必要战斗准备。/ f8 P: M# }3 J/ \
% H3 s: f6 _! Y
    时间进行到12月27日。敌人2只MINIKB继续在南洋游走,我大批TK加紧抢运燃料去澳大利亚。AK等一片货船被分派不同的任务,有冒死突击给菲律宾送物质,有给澳大利亚运送物质和部队的。还有准备前往美国拉人的。* {/ j" L! k' G
( M/ R$ \  [2 U7 b# {
     印度洋上一片繁忙,大量船队从科威特和南非装载大批物质和燃料前往印度。另有2只船队。一只是准备第四次给仰光运送补给的。估计都回不来,另一只远洋货轮准备给澳大利亚运送更多的物质。
2 e. c& Z" I) r2 o5 R  A, p     0 J9 X1 @: N% e6 c
       新加坡方面,日军攻势伶俐,我军抓紧时间提高新加坡防御等级。南洋,就打算利用现有部队,原地死守,可以拖多久就拖多久,以3到5个核心基地为提供防御等级做最后抵抗。新几内亚方面,莫港成为重点,燃料,物质,部队可以运到都去了。鉴于有物质囤积的惩罚,其他物质装运斐济等其他要地。
4 v3 M" z4 C# }( u2 Y/ ^% e" \. h
       TF58,因为生产飞机严重不足,不能充分发挥战力。但是依然前往澳大利亚。准备截击预期将要前来抢夺南洋的日本舰队。
' {/ {) k' ~2 M" r& a# P
% x2 z1 V. J# P& Q9 k4 d8 x% X       剧本2一开始,敌人的SS就已经部署在西海岸周围了,我估计数量大概10艘左右,一方面监视我军动向,另一方面突击裸奔的运输船队,到今天已经有1TK4AK被屠杀。到处 派飞机和DD反潜,居然没有任何战果!!!!!
+ @0 r; l/ A* w' }: H2 R: k- k/ H+ I
, h" W3 X* K8 B3 j+ S      提一个问题,中途岛我修了好几天,一直没把飞机场修好。目前正派一只工兵部队海运前往。
( A6 ^4 U" C* |' x! P. R      再提一个问题,因为操作失误,本来应该两栖的搞成运输,而且装了部队后不能变为两栖,只能卸载完毕后重新装载,但是发现有些船队原地卸载不完,提示信息为:不能将部分部队卸载到此地。
' G8 E/ \9 K) C( H
! [9 t$ e# v' v- Y  F% L$ Y     好几个地方卸载都发生这个例子。再举例中途岛,一开始就运了高炮部队上去,过2天一看,只有支援下船,其他装备下不了,是否因为港口等级过小,才1。或者是因为港口没有被完全修复?5 N/ u% Q, z! r
& Q% k, e: C# h. ?  @3 T
       今天先到这里吧。。。。。。。。。休息。。。。。。。。。。。休息一下。
返回列表