[AE] 请教一下自动护航怎么搞？

kjqw

问题如标题. y# D+ o7 M& Z/ n! D
其实我至今没弄明白自动护航是什么意思。
# Q: b* o4 Q0 E( O# z意思就是人工操作从港口出发的运输船队，系统会自动编组一些DD之类的护航船进编队吗？这个该怎么操作呢？8 t0 K  z# z* m' @4 L& A) r
如果不是那又是神马意思？

kevin_hx

自动护航应该是指先指定哪个基地需要自动护航系统，然后指定哪些船参与自动护航，设定一些运输船和护航舰，然后系统会根据目标基地的补给情况，自动组建运输队运输补给去目的地。

Copper

2# kevin_hx # H4 t& k% _6 W% }0 q9 F

; u* F4 ^- H- Y, A: A/ P5 D$ I0 Q8 o自动运输系统会考虑从出发港到目的港的航渡时间么？
6 W, U/ U: I- {% Y& f+ k; t' E) A% e+ Y/ S/ v2 y# ~- I
比如说一个基地补给消耗是2000/天，基地需求是2000，本来有5000的补给，运输船队一次能够运输4000补给，中间装载、卸载、航渡加起来单程需要1天，来回需要2天( Q% L; D3 D1 b& y0 W

  H; V1 I! A5 z" Z% a; t# y. V1 u那么第二天基地补给就只有3000了，第三天补给就只剩下1000了，运输船队应该在第二天就出发吧？

kevin_hx

貌似系统没这么智能吧，最大的可能是补给发黄后，开始启动自动运输，这个需要测试一下

wangqifeng

说实在的，这项功能没啥实用价值，没必要深究，理由如下：
2 L. A/ ^+ c; o) J3 g1.日军补给有限，需要精打细算，手动调配是必须的，否则无法保障重要方向作战需求$ I2 H! j; q  h% \
2.日军运力有限，大部分运力需要保障南方的资源运输，否则会严重影响国内工业产出，而自动运输效率极低，占用大量运输船进行这么低效的自动运输很不划算
/ x" Y$ p' y6 V+ x; K3.自动运输的延迟相当长，不管触发条件是什么，等运过去都已经晚了，如果是晚了也没关系的地方，又何必运呢？, p8 W- e9 T4 _& p
4.由于这游戏存在船只的正常和意外损耗，如果托付给自动运输就不管，那么很可能在你不知道的情况下因为一只船的损伤导致整个船队一直在海上漂着，最后造成巨大损失2 ?! Q) f& g% U) H
5.不要把这玩意和钢三的自动运输线比，机制完全不一样

lala23159

我也不用自动护航，但 CS 功能常用，但只用在短途运输， 长途运输一般靠手动。

Copper

5# wangqifeng
7 ?# Z2 ]7 ]4 v
: x- Q! P% G) O+ K2 z/ m( m不深究就不知道这项功能没实用价值啊……
) P' _' _5 P! I& G9 z' E# n0 l/ ^" D+ G9 I; b3 [+ D, m
而且船队中船受伤掉队了会自动分离吧，不会出现一直漂着的情况。: K/ z% o0 w! [' Q

7 X  n7 `/ K' M, v( D其它的就不一定了。

wangqifeng

5# wangqifeng & F. g' g$ N2 g9 o& I& ]

8 G! q7 o9 @: k$ d" \不深究就不知道这项功能没实用价值啊……
% [% {! q1 _" `" G1 t, u3 I# z7 \/ P8 z5 Y
而且船队中船受伤掉队了会自动分离吧，不会出现一直漂着的情况。, y8 b( a9 ?9 y0 K; Z; k

* ^1 \- r0 ~! |; m5 b2 ?+ B( R$ B# _其它的就不一定了。5 ?1 N: t! C  b( Y0 G/ ]( ^& N  t
Copper 发表于 2015-10-9 12:57

' q% ]- j, i: w3 I研究精神是值得赞赏的，不过这类游戏不是重AI那种，而且你知道的，就是模拟经营类的AI在自动化流程方面都是不太行的，除非简化为线路、而不具化到船的程度，具化到个体单位的自动运营AI总是无法处理过多的可能性。船受伤会分离那个只限于重创，对于船速本来很慢的运输船来说，轻中创就可以很影响速度了