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[讨论] 详细考证二战日本母舰航空兵的更替

本帖最后由 cctvvv 于 2017-1-20 19:20 编辑
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最近又看了看奥宫正武的著作机动部队,里面叙述了中途战役以后日本海军航母航空兵的主要作战历程。
  U2 x/ h) d5 q3 y4 I: O/ g首先南云中奖为司令重新编组了第三舰队,以母舰为飞行队基本单位。3 z. M5 K' m& ?# \9 @
翔鹤号:圣克鲁兹海战——吕号作战——阿号作战(参战最少)7 o6 p( G# f$ r% q
瑞鹤,瑞凤:圣克鲁兹海战——瓜岛周围空战——伊号作战——吕号作战——阿号作战
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2航战:圣克鲁兹海战——瓜岛空战——伊号作战——酒卷少将拉包尔空战——城岛高次拉包尔空战——阿号作战(参战最多,多次化整为零)
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& T2 A) r; g; M4 j4 S& ]0 x* c一·中途岛海战后到圣克鲁兹群岛海战,老鸟为主。
* n0 M: K1 I. b4 [# u0 h1942.6~8原第一航空舰队余下的飞行员编成新的第三舰队,抽调走了部分老鸟做后方教官。; i( v* X0 `7 W% d
第一航空战队:翔鹤,瑞鹤,瑞凤
9 W3 a" Y9 C" w: t( C第二航空战队:龙骧,隼鹰,飞鹰( Q4 w8 Z9 S5 |! j. x

& X( V7 W+ ^+ o' |1942.8~11:东所罗门群岛海战,圣克鲁兹群岛海战,剩下的日军飞行员,尤其是轰炸机组成员损失浩大,指挥官几乎阵亡。5 U. @$ Y! I0 U  p
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1942,11以后,翔鹤号航母受伤返回内地,没有参加伊号作战,瑞凤号43年初回到特鲁克,参加了伊号作战。2 w. g, Y9 D, F! _
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二·1943年航空消耗战,第一航空战队消耗两次,2航战消耗3次
& I) R& ~2 m% Q  x8 M$ P" R4 {/ C1943年的伊号作战,航母飞机200架参战,损失99轰炸机数十架,瑞鹤,瑞凤,隼鹰,飞鹰参战。之后第三舰队航母航空兵主力返回训练,部分回到新加坡都进行了注水新的编组。1 m) `$ c( E5 n- S/ X. A

0 p  ?+ y5 y+ ]$ g& u1943年夏季,龙凤号等航母飞行队再战南洋,被全部消灭或转用陆地。之后第三舰队航空兵进行分别对待。' k: U6 @2 R; T1 c$ |
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1943年秋,酒卷少将率领第2航空战队隼鹰,飞鹰,龙凤的飞行队支援拉包尔,新组建的第2航空战队几乎全灭,剩下的编入当地飞行队。
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1943年11月,吕号作战开始,古贺峰一的173架飞机组成的第一航空战队南下拉包尔,在十几天的连续作战中消耗了121架,飞行员伤亡过半,剩下的残部回本土整补。
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1944年初,刚刚编成的第2航空战队接手了拉包尔空战,城岛高次少将的全军几乎被消灭,只剩几十架飞机逃回特鲁克。不少飞行员编入当地部队。5 h! D- E( J3 P' y8 F; w
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三·1944年第一机动舰队的编成9 B8 {, V: j3 g; Y" W; {$ o# r, T2 b
1944年初,第一机动舰队组成,采用空舰分离:
# j  J4 v; l7 W' A大凤,翔鹤,瑞鹤601航空队,以吕号作战后的翔鹤,瑞凤残存机组为班底. u- s, I- T/ M
隼鹰,飞鹰,龙凤652航空队,以原第2航空战队残部为班底,残部已经不多
1 s5 |; G( Y; y1 v! ~瑞凤,千岁,千代田653航空队,以吕号作战后的瑞鹤残存机组为班底7 h, S0 a" j4 D4 s  j5 z( U
马里亚纳海战前,601航空队有半年训练时间,653有几个月,652只有两个月训练时间。601航空队吕号作战后翔鹤,瑞凤没有再消耗,且训练时间长,实力最强飞机最多。' @  V# I& I1 g' e4 `+ _7 @& h
马里亚纳海战中,第一机动舰队航母航空兵几乎被消灭,剩下的残部支离破碎,很难有效作战,美军基本夺取西太平洋制海制空权。
到马里亚纳海战,601航空队可能还有部分老鸟,因为翔鹤号在圣克鲁兹海战以后没有参加伊号作战,43年航空战只参加了吕号作战,轰炸机损失很大,但是战斗机损失并不大,从圣克鲁兹到马里亚纳,翔鹤飞行队只参加了一次战斗。瑞鹤和瑞凤参加了伊号作战和瓜岛周围几次航空战,损失较大,但是鱼雷机组并没有参加伊号作战,主要是俯冲轰战机在伊号作战有损失,这两艘舰主要参加伊号作战和吕号作战,战斗机老鸟可能也能幸存不少。
0 Z5 N3 H# l+ Q; ^/ s: I) l* Z& s2航战的机组反复混战多次,几乎全部损失,多次编入陆上飞行队,马里亚纳之前老鸟估计已经很稀少了。
日本舰载航空兵的覆灭史
3# 人猿 我原先没有细看,看了机动部队以后根据奥宫正武的描述,这简直就割韭菜,完全不叫新手成军。第一航空战队算王牌了,也在伊号作战受创,吕号作战大损伤亡过半了一把,且留下的飞行员为基干要组建601,653两个战队(6艘航母)。
) {6 S' }  b* E, l9 P第2航空战队简直就完全不叫成军,伊号作战之后酒卷少将带着先打了个精光,残余部队加盟拉包尔基地,43年底城岛少将带领又打了个精光,回去组件652战队,才成军两个月就去马里亚纳了。
今天美国海军据说每年能积累250小时,平均150小时,我国一线部队能达到120小时,欧盟100小时,毛子也能达到60~100小时,就这也要年年苦练,2站后期本子简直就是搞笑,一点点飞行时间也能上战场,这也是逼得急了。
据说马里亚纳海战中,有一部分飞行员还没学好在航母上降落就起飞杀敌去了
6# 人猿 3 K% V; b9 ]2 h+ W1 L  n! a
可能是紫电上舰吧
7# lala23159 紫电未能上舰
6# 人猿 还有段子,43年后培训的飞行员连降落伞包都打不开,另外马里亚纳海战的本子飞飞甲飞乙飞两个培训班的不少。
8# cctvvv   o1 ~7 c1 c4 K$ n5 r. r; A
紫电上舰和海盗打估计也会死的很难看
10# lala23159 因为发动机问题,紫电自己都磕磕绊绊,上舰计划想过,但实际未能上舰,紫电后期型号不少,不过因为莱特湾以后本子航母也就只剩纸面作用,莱特湾以前的紫电就算上舰,打猫猫实力也不够。海盗高了一个级别。
马里亚纳海战,日军先发现美航母特混编队,先起飞攻击,完全避免了中途岛海战中的被动局面。% G' U0 L, T( X' e( u
所以当东京军部获悉日本舰载机编队顺利起飞之后,几个年轻的参谋击掌欢庆,高呼“赢了!!”
12# 人猿 奈何实力不比当年,全都送去打火机了,哈哈。小泽这种做法没错,起码保全了舰队,要是找本子某些希望的那样打,抵近攻击,本子全的送在那。
我国120个小时,发动机大修?
本帖最后由 lala23159 于 2020-3-1 03:15 编辑
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9 s9 O# R! H6 b, l/ U14# keleon ' R3 U  F4 Y6 {3 v* Y  D

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% o2 n6 u% _2 U0 W" p2 n2 J3 _没证据不要发不实报道,总有人不管啥话题都掺水,该网友是想逼军方辟谣,公布航空发动机真实大修时间吗?
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