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[讨论] 详细考证二战日本母舰航空兵的更替

本帖最后由 cctvvv 于 2017-1-20 19:20 编辑
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, Y, m. k' R$ f9 k7 E8 l6 V9 \最近又看了看奥宫正武的著作机动部队,里面叙述了中途战役以后日本海军航母航空兵的主要作战历程。
/ l9 M7 e3 o7 }首先南云中奖为司令重新编组了第三舰队,以母舰为飞行队基本单位。! H, N  r5 x4 |9 O  g
翔鹤号:圣克鲁兹海战——吕号作战——阿号作战(参战最少); `( y# u  z+ M" U9 R/ Q; d7 I0 ]
瑞鹤,瑞凤:圣克鲁兹海战——瓜岛周围空战——伊号作战——吕号作战——阿号作战
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2航战:圣克鲁兹海战——瓜岛空战——伊号作战——酒卷少将拉包尔空战——城岛高次拉包尔空战——阿号作战(参战最多,多次化整为零)
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一·中途岛海战后到圣克鲁兹群岛海战,老鸟为主。7 |0 H% q/ Y! i+ y5 o4 k9 I! Z; y
1942.6~8原第一航空舰队余下的飞行员编成新的第三舰队,抽调走了部分老鸟做后方教官。
: b% z7 J9 u5 \0 V7 m. s) F# v7 y. K第一航空战队:翔鹤,瑞鹤,瑞凤' L! w" ?9 g2 x+ D. A
第二航空战队:龙骧,隼鹰,飞鹰
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! v7 v2 s$ ?: ?9 |1942.8~11:东所罗门群岛海战,圣克鲁兹群岛海战,剩下的日军飞行员,尤其是轰炸机组成员损失浩大,指挥官几乎阵亡。. E. {( k9 G' r

0 v* m- i7 C$ X5 J1942,11以后,翔鹤号航母受伤返回内地,没有参加伊号作战,瑞凤号43年初回到特鲁克,参加了伊号作战。$ D' d3 G2 P) z$ v1 y# U

* X$ M' a- K9 j4 g3 o; Y0 _二·1943年航空消耗战,第一航空战队消耗两次,2航战消耗3次% Y  X; R; z" K! Y! o
1943年的伊号作战,航母飞机200架参战,损失99轰炸机数十架,瑞鹤,瑞凤,隼鹰,飞鹰参战。之后第三舰队航母航空兵主力返回训练,部分回到新加坡都进行了注水新的编组。5 w# R7 D4 w9 [4 d

: l3 Q( h2 M+ A3 N: w5 i1943年夏季,龙凤号等航母飞行队再战南洋,被全部消灭或转用陆地。之后第三舰队航空兵进行分别对待。
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1943年秋,酒卷少将率领第2航空战队隼鹰,飞鹰,龙凤的飞行队支援拉包尔,新组建的第2航空战队几乎全灭,剩下的编入当地飞行队。0 E& z/ H& T( V6 W8 u
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1943年11月,吕号作战开始,古贺峰一的173架飞机组成的第一航空战队南下拉包尔,在十几天的连续作战中消耗了121架,飞行员伤亡过半,剩下的残部回本土整补。
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- f- a- G) O# t! _8 b1 a1944年初,刚刚编成的第2航空战队接手了拉包尔空战,城岛高次少将的全军几乎被消灭,只剩几十架飞机逃回特鲁克。不少飞行员编入当地部队。
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$ u; n' s1 ]9 S- M) n  r0 y三·1944年第一机动舰队的编成
$ I% u' q4 V0 w% I1944年初,第一机动舰队组成,采用空舰分离:/ t7 r) [8 P6 [. X& H/ h) X
大凤,翔鹤,瑞鹤601航空队,以吕号作战后的翔鹤,瑞凤残存机组为班底
1 U( {7 Y: d( B+ S# w" j7 ^隼鹰,飞鹰,龙凤652航空队,以原第2航空战队残部为班底,残部已经不多
% X2 x, I% f! D' B2 k, s瑞凤,千岁,千代田653航空队,以吕号作战后的瑞鹤残存机组为班底  ~# G4 E, T+ k9 O* c
马里亚纳海战前,601航空队有半年训练时间,653有几个月,652只有两个月训练时间。601航空队吕号作战后翔鹤,瑞凤没有再消耗,且训练时间长,实力最强飞机最多。
$ u+ H& S- S( X马里亚纳海战中,第一机动舰队航母航空兵几乎被消灭,剩下的残部支离破碎,很难有效作战,美军基本夺取西太平洋制海制空权。
到马里亚纳海战,601航空队可能还有部分老鸟,因为翔鹤号在圣克鲁兹海战以后没有参加伊号作战,43年航空战只参加了吕号作战,轰炸机损失很大,但是战斗机损失并不大,从圣克鲁兹到马里亚纳,翔鹤飞行队只参加了一次战斗。瑞鹤和瑞凤参加了伊号作战和瓜岛周围几次航空战,损失较大,但是鱼雷机组并没有参加伊号作战,主要是俯冲轰战机在伊号作战有损失,这两艘舰主要参加伊号作战和吕号作战,战斗机老鸟可能也能幸存不少。9 ]* g, {% y( y4 A) V0 c  |
2航战的机组反复混战多次,几乎全部损失,多次编入陆上飞行队,马里亚纳之前老鸟估计已经很稀少了。
日本舰载航空兵的覆灭史
3# 人猿 我原先没有细看,看了机动部队以后根据奥宫正武的描述,这简直就割韭菜,完全不叫新手成军。第一航空战队算王牌了,也在伊号作战受创,吕号作战大损伤亡过半了一把,且留下的飞行员为基干要组建601,653两个战队(6艘航母)。# {3 Q* O$ @8 |3 r7 h) O7 Y
第2航空战队简直就完全不叫成军,伊号作战之后酒卷少将带着先打了个精光,残余部队加盟拉包尔基地,43年底城岛少将带领又打了个精光,回去组件652战队,才成军两个月就去马里亚纳了。
今天美国海军据说每年能积累250小时,平均150小时,我国一线部队能达到120小时,欧盟100小时,毛子也能达到60~100小时,就这也要年年苦练,2站后期本子简直就是搞笑,一点点飞行时间也能上战场,这也是逼得急了。
据说马里亚纳海战中,有一部分飞行员还没学好在航母上降落就起飞杀敌去了
6# 人猿
$ z4 E! G7 {8 q/ W/ y$ w+ L可能是紫电上舰吧
7# lala23159 紫电未能上舰
6# 人猿 还有段子,43年后培训的飞行员连降落伞包都打不开,另外马里亚纳海战的本子飞飞甲飞乙飞两个培训班的不少。
8# cctvvv . g: G  O( i1 o$ ]
紫电上舰和海盗打估计也会死的很难看
10# lala23159 因为发动机问题,紫电自己都磕磕绊绊,上舰计划想过,但实际未能上舰,紫电后期型号不少,不过因为莱特湾以后本子航母也就只剩纸面作用,莱特湾以前的紫电就算上舰,打猫猫实力也不够。海盗高了一个级别。
马里亚纳海战,日军先发现美航母特混编队,先起飞攻击,完全避免了中途岛海战中的被动局面。/ {7 `2 X+ N5 l4 T, d: H
所以当东京军部获悉日本舰载机编队顺利起飞之后,几个年轻的参谋击掌欢庆,高呼“赢了!!”
12# 人猿 奈何实力不比当年,全都送去打火机了,哈哈。小泽这种做法没错,起码保全了舰队,要是找本子某些希望的那样打,抵近攻击,本子全的送在那。
我国120个小时,发动机大修?
本帖最后由 lala23159 于 2020-3-1 03:15 编辑 8 g; h% s( j0 Q0 p$ l  z

+ J9 g: T/ j% s# c' v' i14# keleon
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2 c$ A- f. j* r' g2 I
没证据不要发不实报道,总有人不管啥话题都掺水,该网友是想逼军方辟谣,公布航空发动机真实大修时间吗?
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