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请教一号作战对日军的意义

一号作战(豫湘贵战役)日军在军事上是打通了大陆交通线的.( j; `# H% E. A' w& S* b' K5 P2 v
但大多数评论认为该战役日军在战略上不成功,甚至更被动.4 S# _+ _' K' p
我对这一战役史料了解不多,请问各位如何评价该战役.
4 `/ s" y) W- D% F如有这方面史料,希望分享一下,谢谢!
看看地图可知,从新加坡到朝鲜,存在建立一条铁路交通线的纸面可能性,这是日军为保证南洋制海权丢失后,仍然能将南洋资源运回本土的替代想法。实际上维持这种从赤道到温带的超长铁路线很难维护,反而把派遣军主力耗在华南并无法再补充。
一万年太久,只争朝夕!
国军撤退的时候,把铁轨都扒走了。
( E# ]3 I  N5 C5 Y日军其实占领后,连路线都没法修复,就缩回去了。
表面上的胜利,实际上没法达到目的。
后来美军B-25把铁路桥基本炸光了,交通线也就成了个废
Fear is the path to the dark side. Fear leads to anger. Anger leads to hate. Hate leads to suffering.
不炸的话,鬼子是不是会派重兵来防铁道游击队呢?
也就是说战略上的失败在于交通线不能全线通车了
原帖由 dcacxvor 于 2008-3-15 18:19 发表
1 K# f0 d9 k9 m3 ^也就是说战略上的失败在于交通线不能全线通车了
) f1 J. S6 R" d  k3 {& w
9 f) ^/ h4 {9 I5 G# S4 z, L我记得有几个任务没法完成:& |$ I+ ]( Q+ b/ J2 V* U; b

6 j, q2 S  ~, B1 x& I  P一:交通线虽然打通,但是长途运输的防护不足
; y9 W& p8 w' _( i. ]9 @7 O/ L二:虽然夺取了株洲等机场,但美国驻中国航空队并没受很大损失,而针对本土的威胁来自塞班,因此没有减少威胁的严重性。
现在网上有人说,湘鄂豫桂大溃败是因为44年打缅甸,把主力都抽走了。以此贬低史迪威。* U$ ^( q5 i/ F8 l) V' U
我说各位有没有反驳这些家伙的话啊。
- O% o, }/ a# d抽走精锐以后,国军还是5:1的兵力优势啊,空军更是绝对优势了。
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我觉得Operation Ichigo在战术上取得胜利的原因是日方集中全力进攻交通线,而中国军队在长期的消耗战形成低落的士气和不同兵团保存实力,消极作战的态度。
日本是一瓶酱油一滴一滴地滴进了中国这片汪洋里啊!最后连自己都不相信有获胜的可能了!
啥东西!
原帖由 nanjin1937 于 2008-5-15 15:29 发表 日本是一瓶酱油一滴一滴地滴进了中国这片汪洋里啊!最后连自己都不相信有获胜的可能了!
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    同感,这时才感受到石原的可怕啊,要是一开始就照他的想法干```````
看了李宗仁的八年抗战总结,感觉我们是有可能被日本彻底打败的
当然有可能,如果日本打算在国际友人帮助下提前现代化的话
我的意思是战略对路,战术得法
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