日军飞机生产探讨

浆糊

飞机生产是服务于战斗需要的，简单来说，就是在正确的时间提供足够数量的正确的战斗机。
* z+ U: x0 N1 H' e* f根据目前对国内外战报的简单总结，日军空优基本上在海盗入役后出现下滑，在地狱猫入役后出现转折点。& E# @, w, L* `: H9 g. v
参考一下PzB的例子，日军飞机损失数目在海盗入役后大幅度上升。
! p9 s* g' H% U/ V+ t42年9月， 日军损失4000。 盟军损失6000，: C$ b1 l4 W3 s5 X  D
43年2月， 日军损失6000， 盟军损失8000，
1 T2 V* h0 t; t6 @7 E: I43年6月， 日军损失8000， 盟军损失10000，
; \$ p9 K; n5 |0 G& H8 H3 ?! X9 t9 B43年9月， 日军损失10000，盟军损失11000，
: x' u. R) N( p8 K! O( l43年11月，日军损失14500，盟军损失13500，
/ Y* z" h! y9 D! q44年2月， 日军损失18000，盟军损失15000，% M( y& ~* L3 d: C8 e
44年5月， 日军损失22500，盟军损失16500，
( B8 \  c9 I& _6 G0 e44年7月， 日军损失29000，盟军损失19000，
1 i/ d. Q# l( v6 B) J44年10月，日军损失35000，盟军损失20000，
6 X9 H2 b4 ]" O6 x* |0 e45年1月， 日军损失45000，盟军损失23500，$ f- D# i* m5 y$ x
45年2月， 日军损失51000，盟军损失25500，
  f+ @5 Y( ^0 p. L4 b; i楼下的execl精通的可以做个图表，分析一下日军损失的上升曲线。 % W- w) R; Y; u: \; K/ w, u  B) `

- t4 x" K5 E2 c/ u+ j从战略上看，43年44年正是双方互相拼血的时候。日军在这个阶段拥有的鲜血越多，总崩溃的日子也就随之推迟。日军在这个时候能提供尽量多的“正确”的战斗机，将是整个太平洋战争“胜利”的关键保障。因此，日军的飞机生产应该以43年夏季为一个爆发点。
( [8 m: \. I' P6 B9 T3 K
* @; L- O  H9 b( t4 u+ |( J预研飞机的要求是：" [: ^: z: O+ \* L) s0 q2 n
1、应该全力研发43年下半年到44年年内的战斗机
- R2 {) F2 o  s: w' ^5 l+ ]' z2、研发的战斗机应明显具有性能提升# A6 C( z/ d" v9 B9 g: j

' ^% z( W$ ?& }. b" j- K* c反对大量研制45年以后的战斗机，理由是：
1 c5 N2 Y+ a6 ~1、45年以后美军海量航母和P51D相继入役，日军的新型战机不具有绝对优势性能，回天乏术
) h/ `' c: i! k4 }9 q+ a! T2、长达数年的研发会耗去数千架（甚至可能是上万架）战斗机的产量，造成44年战斗机供血不足- ]6 K2 M0 U1 F0 w: i0 \- [
概言之，研45年飞机等于是在错误的时间提供不足量的正确的战斗机。1 ^6 L% m) N; I4 h6 V* c% d2 \
欢迎楼下的探讨，灌水就免了

freestyle

就研究2种，紫电和震电。紫电是用来对付地狱猫的，震电是用来对付B29的

freestyle

至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究烈风还要同时研究064这种灵智上人级别的垃圾 ，研究成本是其他机种的2倍。这么大的代价加速一种45年的2流战机，实在是得不偿失。

starlh

陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~

浆糊

原帖由 starlh 于 2007-4-4 20:03 发表
% [) i& X. l1 n0 O/ S8 c( T陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~

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可能楼上的还没领会我的意思。我的意思是要准备好43年下半年暴飞机海，所以应适度预研这一阶段的飞机。
3 Q$ L9 P% |. p4 G# ^要控制前期低品质飞机的生产，在保证消耗的前提下，不应过量储备。
* s1 K; m' X9 N# }% ~% J2 t/ }* L到了1943年上半年就应该开始存飞机，以应付即将到来的血战。

freestyle

钟馗的产量日本从一投产就可以尽全力扩，以后反正能自动转到疾风，一点产能都不会浪费。所以陆航从钟馗一服役生产线就定型了，可以开始全力暴飞机。海航的话雷电产多少需要考虑的，雷电不能自动转到紫电，要考虑把很多产能保留给紫电生产。全力研究的话紫电服役日期提前到43年下半年。之前靠海量钟馗和部分雷电还是能撑过去的吧。

starlh

原帖由 freestyle 于 2007-4-4 20:02 发表" u& e+ F9 `2 T0 b! q' y- e
至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究 ...

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把064比喻成灵智上人~哈哈~

hades1001

43年上半年可能入役的最先进战机是什么？

starlh

应该是雷电~~~~

Muller

不是有个帖子说有款烈风改很猛的吗？

hades1001

现在看来钟馗飞燕有了一定数量就可以抗衡闪电了
  j- t4 U: K( E- F
8 j6 ^& e8 G/ L那么日本的雷电出来对抗虾米呢?