本帖最后由 wangqifeng 于 2012-1-2 21:19 编辑 & }: g7 J, ?/ w$ b
) L9 @3 ], O6 q9 H7 X3 I, d% R4 h1 m
首先当然是工业:
W3 T6 f( }# _( {/ n1 v& q+ a( ^1、由于造船造引擎武器等都要用到重工业点数HI,因此重工业是主要发展对象,工业以保证重工业的稳定发展为主,本土方面可以逐步升级重工业并关停轻工业: `8 H* ^: M: X( m) X
2、决定重工业是否正常运转的主要制约因素是资源,由于重要的资源供应地北海道、中国东北、南洋等等的资源都需要运输,同时资源需求是工业点数X20(轻工X15),因此间接制约因素是运力,为缓解运输压力,建议在供应地就地提升重工业(燃料需求是X2,不需要过于担心运输问题)
2 S' m6 U O0 D8 I9 Q- c3、本土资源是否短缺可以观察大阪和东京的资源存量(每日消耗量高达9W和6W,为轻重工业双开情况),海外资源运输到长崎和大凑就可以了。
% K/ f9 [" H1 r; g4、石油和燃料没有想象中缺,因此本土的炼油厂不用急着升级,在南洋攻略后,如果石油有富裕,可以考虑在当地升级炼油厂,同时也节约了回本土拉燃料的压力。: k1 `9 v/ h+ ^7 |
5、商船厂可以转军船厂,较好的比例是军2商1,武器厂也可以转车辆厂,比例是武3车1,即可比较均匀地满足船只建造和陆军补充需求。
" d6 U5 J& D$ F; X' O6、重工点数HI的分配,建议 引擎50%,车辆和武器20%,造船厂30%,如果有富裕,可以向引擎倾斜。
$ _% B a/ C& Z! C- j. h8 \9 c7、泰国和越南资源类运输相通,但中国和东北似乎不相通?此外,北海道和本岛不相通,而九州、四国和本岛相通,因此日本本土的资源运输是北海道、库页岛方向。 y: X) j) e. A; w
8、战机的制造速度取决于引擎,而引擎的制造速度取决于重工业点数是否充足,在引擎制造数目方面 初期:35【主要是战斗机用】>33【主要是爆击机用】>32【主要是攻击机】,此外31要生产一些,以供应侦察机和运输机,34可以不考虑,基本都是垃圾机型. G# R' }% D( m, M
9、飞机和引擎研发方面:如果你有足够的生产线产飞机和引擎了,建议到研发成功前转换研发其他未来机型,否则研发线会变生产线。当然,如果缺生产线的话,可以考虑将研发线转成某个即将投产的机型。) m, I: Z! c5 i8 `* l
10、补给的运输压力远远小于资源的运输压力,因此在当地提升工业以解决补给问题的话,注意不要超过当地的资源供应量【当地指的是连接到你工厂的所有能自动运输资源的范围】+ e0 t. R0 k/ {+ ^( Z0 C: A
11、各种工厂【轻重工业、引擎船厂武器厂等】的维修,需要补给大于10000,因此需要手动对升级了工厂的基地进行补给需求的设定。9 j8 {, }* o9 }& X( Q. d
12、最后再提醒下:没有引擎,则不会生产需要该引擎的飞机,而重工点数不足将影响引擎的实际产量,资源是否充足则会影响重工点数的实际产量,而各种处于升级维护状态的工厂点数,只有在基地补给高于10000时才会修复。 |