本帖最后由 wangqifeng 于 2012-1-25 19:55 编辑 4 `8 b* z1 c0 V
7 s0 {* v2 O1 x0 E2 }CV：
6 I% R7 p- K6 `. ~( f赤城、加贺、双龙、双鹤组成主要的机动编队无疑；稍候服役的隼鹰级则要看情况，如果机动编队主力CV均保持完好，考虑到隼鹰速度较慢，可以补充MINIKB，形成第2支具有强大力量的航母编队，也方便同时多区域对航母编队的需求。
+ D; `# m6 m" O& j至于后期的信侬，则适合作为BB编队的直掩用（如果那时候还有BB的话），毕竟一些零星的敌机骚扰也有可能对裸奔的大型战舰造成进水减速，然后成为靶船的尴尬，有一定的直掩后，活动范围受限不会那么大。
4 L& B* @* u! D) d, W云龙级就是后期的KB了，玩到那时，估计前期日军的航母还能剩下一两艘就不错了。' G. `& `) m4 _8 M
CVL/CVE：
2 e) G; m) I6 p6 C9 ?除了龙骧，其他轻航母和护航航母载机量都很小，因此集中使用是必然的选择，至于运输飞机这个，最好还是交给AKV（没有的话，改几艘XAK用），如果可以加入隼鹰级的两艘CV，这会让你在中前期拥有2支能直接和58对抗的航母编队。+ a2 U; \+ B* m6 s0 _
小型航母的损失无法避免，后期的各种龟速船也只好不断补充进来，无法用在其他地方了。* G8 T- l5 L+ ~* W* t" Z& O. g
BB：
! i" f# g/ L8 s- R金刚四兄弟很多人可能会作为KB的保镖，其实这些高速战列舰是非常好的偷袭单位，乘夜炮击机场或者登陆场，然后迅速逃离，很好用。至于KB的护卫问题，其实用重巡就差不多了，航母编队被水面舰队逮住，有没有战列舰，都无助于减少损失，差别就是让对方付出多少代价而已。' w# J6 T, f# g
其他BB只要记住很难坚持到美妖战列舰大规模服役的时候，别老去幻想用来和盟军战列舰编队对决就是了。
$ |' C3 p, o! J# N: M# D9 ECA：: {8 K8 q8 L' ?- g
日军重巡在开战时相当多，而且质量上也压倒盟军，可惜没有补充。。。主要提一下筑摩，它的航程很远，可以考虑用来作为水面破交舰队的旗舰（比如珍珠港到美国西海岸，或者印度洋水域），或者作为KB的保镖（日本航母航程普遍偏短，适合用一些航程较长的护航船只，不然再从航母上抽油的话会很麻烦），至于其他重巡，因为日军战列舰速度较慢，很多时候赶不上趟，会作为主要的水面战力，恐怕很难集中使用或者按舰级使用，所以唯一的建议就是记得这玩意没有补充，尽可能用在占优势的海战中。
" V. f% v' D+ H& ~7 DCL：
& n. A0 \7 I/ e/ s/ P* U0 v7 Z2 k香取级训练舰速度较慢，难以作为打击力量或者大型军船护航使用，不过用来护航前沿运输船队倒是正合适，建议集中一下来用，运输船队的安全对于运力有限的日军来说，其实需要相当的重视。
0 H9 T% B; ?* m, L# k其他，阿贺野、大淀、天龙级适合作为KB编队的护航船只，理由是阿贺野有反潜能力，航程还行，大淀航程较长，天龙可以升级防空巡洋舰。+ ]8 Y, p( p* L: K) r
CS：/ B8 Q3 n4 {! O/ k
4艘水机航母在初期可以作为KB和MINIKB的搜索船只，不过要记得这几条船都是未来的轻航母，不要随便当破烂拿去冒险。
. R' O# u; ^: \, Z4 Q7 p& QDD：
4 [) O* O5 q( j4 b2 }秋月级因为航程较长，可以作为KB编队的护航船只，另外白露因为航程和反潜能力不错，也可以考虑，皮较厚实的夕云可以作为BB编队的护航船只，至于阳炎，是主力的雷击舰艇，其他各种风，则只能称为炮灰了（小型DD是否应该转化为护卫舰？）* o9 m$ K/ W3 n7 u! _5 N
E：
; R' y. Y' l( Y" M4 G3 G! Y鸿和友鹤可以作为作战舰队的反潜护航用，其他则是高速运输队不错的保镖% u/ `" [& j$ ~9 A, [' R
TB：" K9 l6 Y- j) R% L1 R+ A$ y! E
这个皮薄了点，数量也相当少，实在搞不懂造这个和造的那一大堆炮灰DD有何区别？总是速度也差不多，就当炮灰DD用吧。, P( S: k! ^* b \
PB：- t0 W6 T; t5 y1 M5 Q* t
这玩意速度慢，而且不带鱼雷，个人觉得用来作为登陆舰队的护航船只也勉强了点，随便几条DD就可以横扫一大片。。。所以感觉还是作为运输队的反潜船只用好点。
* B" E0 ^/ z+ z5 f+ d# @9 ]6000航程的可以作为南方运输油料和资源、补给的护航船只，4000航程的可以作为各反潜队的旗舰（纯反潜艇持续作战能力太差，配艘这个能多呆几倍时间），至于1700的，也就近海附近运输队的保镖了。另外这玩意可以用小型商船改装，可以根据需求来调整。
" @4 |! m" ~0 z% Q BPC：- V+ k5 J% s1 U8 p* o z
这个也就多带了鱼雷，可以视为短程驱逐舰，不过，估计也就用在近海运输队，指望万一被偷袭的时候能够给对方造成比炮艇更大点的伤害（不过你真的指望近海的运输队被偷袭？）9 J: D- V9 G% n8 e. x/ }
SC：
& r3 z" X0 {& y! R19节左右的，可以作为前线登陆舰队的反潜护航船，弥补DD的不足，15节的可以作为近海运输船队护卫，10节的那是各种反潜编队的主力了，别忘记配上一艘PB增加持续能力。) b, j7 W+ x% I# x7 u
MTB：9 m5 K# X' y. ^6 U' Z( D
鱼雷艇这个速度看起来很爽，不过航程实在太短了，可以考虑扔到某个前线基地当看门的，或者拿去诱奸下轰炸机啥的。
" X, l6 |! } y8 ?6 x# `$ eSS：& ^) L" W! \' ?- s
这玩意基本看航程，远的可以弄去珍珠港附近破交啥的，一般的可以作为侦查用用，当然，摆个潜艇泥沼也是非常恐怖的，话说AE里被潜艇击沉的各种船只貌似比炮战和轰炸加起来的还多。。。至于袖珍潜艇，那玩意费力不讨好，实在精力过人可以弄弄。
3 ?/ q- g; L: D5 g$ S) fAMC：: b; T9 c7 K: Z) T6 d
大部分的武装商船都是很好的登陆船只，速度快，皮厚，上面的火炮口径还大，不建议改造成其他船。$ d. x" ?7 Z. T( i. Y4 p
CM：
: L" p5 R5 R2 W! g2 S" i; A各种布雷舰艇里要注意的是那几艘航程远的大型船可以作为小型部队的登陆船只，同时，也是很好的登陆舰队反潜力量，另外，有相当一部分可以改造成护卫舰（E），不过都是些航程短，皮薄的护卫舰，感觉没啥用处，不如留着布雷用算了。* j( [: c8 Z4 e, U- Y$ `
ACM：
& s$ B7 _ f* B- a水雷会随着时间渐渐飘散，弄一两条这玩意扔到需要长期保持水雷阵规模的重要港口，可以不断补充这种消耗。
- n# M! P4 l, S) VDMS：# b1 F2 R' o! g& g) q
不少扫雷舰都可以改造为护卫舰，看起来蛮不错的，不过考虑到本身就有反潜能力，而且多少总有些水雷要对付的，留着感觉更好。
% G# }1 I0 W q. ] ~+ dAMc：
( E& p0 ] \1 }/ f% E7 n6 v6 V$ X扫雷艇速度也很慢，要弄到前方去得费不少劲，除非是对手在重要的战略港口布下了地毯般厚实的水雷，否则还是别拿这些玩意去撞了。（当然，这东西可以改造出一大堆）
8 l( `* _" Z, Z( ^+ IAS：
3 }6 P2 x3 h/ @0 W. w潜艇母舰似乎是给潜艇补鱼雷的？不过具体使用中似乎有些潜艇的鱼雷补不了（港口补给充足），不知道这玩意和舰级或者吨位有关系么？% A/ y7 F5 k2 ^" b
AD/AG/AKE：
6 _9 i4 n4 ` Y+ C目前没发现这些玩意有啥用，如果可以补充弹药的话，起码我试过没法补充战列舰的主炮炮弹和鱼雷、深水炸弹之类，如果不能补充这些的话，那还真不知道有啥用。
6 ?. a% J' G2 C2 t9 A0 bAKV：
1 f+ z* b0 I/ L3 \( x这个相当好的东西，可以运输一个空军中队，大大解放了航母往前方运飞机的压力，不过缺点是，这玩意航速慢，而且运输过去的飞机貌似不能马上用，还得组装组装？可以考虑从XAK中改造点来用
" q* u6 p4 w# ]& q+ u! l" FAV：
' ~: B+ P* f+ @8 }作为侦查舰或者水机基地的支援船，貌似很不错，不过水机基地往往靠近前线，很容易被攻击，这些船的吨位大，点数高，被干掉还是很肉痛的。
0 |$ m" g, p4 Y; _; X$ [AR：- X4 Z& w' l1 ^$ j- u5 c
维修船在港口时可以对一定吨位的伤舰进行维修，在编队中时貌似起的是灭火作用（没发现航行中可以修理系统和动力伤损的情况，至于能否帮助其他船排水，这个我着实求解）* o O: {- J% |! V* Z
ARD：9 X, F+ w6 s$ O0 j2 l0 ]* _
特鲁克有那么一只，可以修理3000吨以下小船，我好奇的是，如果特鲁克被攻击，这玩意会不会被炸毁？& @! I: \( A# \! I" f# ?5 t
APD：
5 d8 G7 k/ T1 N* x这个实际上是改造过，能装更多人员和物资的驱逐舰，东京快车的干活。: J) o" z6 U; m# l
LSD：
- X( M3 u; C( z& A2 o5 Z' g8 T# N据说装载指挥部可以大大提升登陆效率，不过这东西似乎日军很少，所以用的时候估计不多。7 w4 _/ Z$ O( C8 j" ]: p$ z1 X
APD/LST：7 B0 }/ _( U3 @2 i3 A) I
各种专业的登陆船肯定比临时征用的商船、货船好得多，不过44年45年的时候，日军还能有多少登陆作战的机会？
( o# P% s1 i+ x+ F% Z7 w4 iAO：
. q9 M( B! h3 I f. ^: t0 R油料补给船，对于航母编队来说相当重要，而且时不时因为记忆错漏造成的各种运输或者作战舰队缺油而滞留海上的尴尬窘境也靠它来解决了，虽然有说TK一样可以海上加油，但实用感觉还是AO好用点。
" J2 S D; @) D' V0 NTK：% O: X# G; D# h
大吨位的油轮造价不菲，日军拥有的数目完全没办法把南洋的石油都运回本土，但饥渴的工厂又嗷嗷待哺，所以尽量保护好你的这些油轮吧，如果它们都被干掉了，其实你离战败也不远了。: z, [9 ?' ~& }+ W! v8 ]
AP/XAP：
8 }) Z! N- ~1 r5 m+ G# x9 h3 Y大大小小的客轮是运输部队，或者登陆的上佳工具，不过和欧美的豪华邮轮比，小日本的确实要寒酸多了。这玩意数目少了点，无法满足运输庞大陆军的需求，得改造不少XAK（民用货轮）→XAK-t来补充运力。
# d" P& ~ T& l; R: mAK/XAK/XAKL：; K: Z% V) p" J# m U$ q
各种轻重货轮对于一个岛国的重要性就用说了，资源的输入，部队装备和补给品的输出，浩浩荡荡的货轮队蔚为壮观，但他们当中的很多，将会被改造成为各种功能舰艇，以供应海军的需要，所以，不要觉得多，就忘记对它们的保护。 |
发表于 2012-1-24 04:14
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