lhdblys

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) I7 [0 w( A- Z- e2 X蝗军是不好玩，应该谨慎、谨慎、再谨慎。看到对方基地有大量的战斗机，就应该先扫场，再轰炸。随着蝗军精英飞行员的大量损失以及盟军飞行员经验的迅速提高，蝗军的空战优势必然逐渐丧失。

红叶

这种战斗伤不起啊，KB飞机损失百来架是很重大的损失

amdddr

日军飞机死越多，盟军飞行员经验涨越快，盟军飞行员经验提高后，日军飞机死得更多，盟军飞行员经验涨得更快，这对日军而言是个恶性循环，这样下去到42年下半年日军就基本拿不下制空了。/ Q/ ]2 m0 O8 I4 I' E
而且个人觉得棋风MM的战前布置在很多情报不明的情况下有点偏理想化，以致于频频遭遇到对面强力防御的盟军，损失有点偏大。

红叶

棋风应该是伪娘吧

chenrong

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这个时候的日军还是一代机，经验持平后本来就不占优势了。除了基本无甚加成的021，其他就是被虐的命啊。这种状态也很快结束，因为显然你的钟馗很快服役了。以我的日军经验，5月前应该能服役的。
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. O! a1 T  I+ S6 L至于说损失比较大的几次，不是我全力扫场，你远距离转场直掩（疲劳很高，比如亭可马里上空），要么就是这次护航机被日，（护航系统的悲剧）而且你放了很多老鸟去航校，除了kb 外，飞行员经验高不到哪去。: ?( z% ?/ S8 b$ v2 R7 |
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而且空战高度限高2万后，我不觉得盟军占优势啊~~
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另外，我极少用护航，就算护航也是经验最低的那队。努美阿这次，我很好奇棋风居然没扫场，搞个50机扫下，战果就会很不一样了。

chenrong

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另外说明下，上次偷袭科伦坡后，天蝗的确吃到甜头，近10艘ca,10艘cl遭到击沉或者重创。整个印度舰队基本上废掉了。而由于我的印度空军主力是直接放在了卡拉奇，短退的飓风完美发挥不出起原地直掩的威力。被kb炸了3天后，军舰全部挂彩，唯一的一次海战也是一边倒，导致一开始就处于完全的被动。* n9 J0 y, r0 q
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而这次努美阿不同，貌似我是仓促发起的攻击，其实我早在3月就开始筹划进攻了。首先陆战上我准备了3个师+的兵力，努美阿准备度是100。陆航的战斗机也准备了300架在苏瓦，空战经验70。挂个油箱就可以飞过去了。舰队方面，我基本上集结了其余的所有舰队。舰队的改装我也是准备5月日军登陆加成结束才开始。除了运力影响，AA 带的不多外，其余的后勤我也做的比较完美。然后就是中文版的水雷补充貌似有问题，不然我还会在努美阿埋些雷的~~
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. f# T6 ?/ v0 A6 F最后棋风有点既得陇，又望蜀了。印度本来已经占了很大的便宜，结果在一个登陆口都没拿下的强况下，又积极开辟了第二战场。如果稳扎稳打的拿下熄兰，交换比要好的多。一者努美阿的损失不会这么多飞机，一者科伦坡方向不会损失运输船。最后，被封锁在科伦坡的近400艘船只也凶多吉少。. T+ O! O4 u$ {8 z$ X& P: S
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然后盟军趁军舰回去补弹药，kb 又去了努美阿的空隙，逃掉的船就达300艘之多。。。

amdddr

这个时候的日军还是一代机，经验持平后本来就不占优势了。除了基本无甚加成的021，其他就是被虐的命啊。这种状态也很快结束，因为显然你的钟馗很快服役了。以我的日军经验，5月前应该能服役的。4 I  f# r* h1 M

$ A! a. Q: u/ \: Z9 Z至于说损失比较大 ...( q1 q" L0 A! ^+ J+ a2 k
chenrong 发表于 2013-6-27 11:04

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限高怎么说呢，谁的飞机飞得高对谁不利，钟馗可以飞36700英尺，盟军这边目前的主力飞机还是飓风、P40之类，升限都在32000英尺以下，显然目前限高20000英尺是对日军的钟馗很不利的，因为飞36700可以轻易的将飓风、P40等打成渣渣，限高20000就只能平起平坐了，等到42年下半年盟军升限在39000英尺的P38系列成规模后，限高20000英尺就有点掣肘P38系列了，才能够对盟军造成一点影响，但是考虑到盟军海量的飓风和P40，其实限高在42年期间对盟军是有好处的。

chenrong

42年貌似日本吃亏，可43，44后面呢？
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  J6 e, c' R- W) H5 E* M总的来说，我觉得目前空战房规是偏日本的，一者高度的限制，一者预研的给力。
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+ I3 `3 j' O" I7 K% O) R其实42年3月和4月是盟军最后的机会了，因为这时候日军的强力预研还体现不出来，而盟军的飞行员经验在训练了3个月后也赶上来了。可之后日军基本上可以做到压盟军一代机的进攻了。

amdddr

42年貌似日本吃亏，可43，44后面呢？
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0 t: T5 V7 v9 k* b7 X+ Z3 T总的来说，我觉得目前空战房规是偏日本的，一者高度的限制，一者预研的给力。5 O5 w4 V" Y# Q" \
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其实42年3月和4月是盟军最后的机会了，因为这时候日军的强力预研还体现不出来，而盟军的飞行 ...3 @; v% N2 H$ O* X0 B
chenrong 发表于 2013-6-27 11:40

7 C7 F( k; p! F, E% G0 s5 K+ {莫非44年还限高？那盟军不用反攻了，而且中文版我觉得能玩到44年是不可能的。

cocohua

棋风MM竟然跑到网吧去指挥战斗！这真是奇葩了。。。战斗精神可谓勇猛！！
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空战方面。其实我一直觉得过了021阶段。日军战斗机就不是很顶用了。特别是路航。能打个平手就偶弥陀佛了。。。真不知道日军老鸟是怎么搞的。
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不如学习一下和我对战的Zero兄吧。。。他基本不用空战。。。直接一路陆军平推。。。什么制空权。。。就在菲律宾哪儿和我打过消耗空战。。。至今打到悉尼快了。也没见过多少扫场的飞行队。。。统统用陆军平推。。。反正我也没多少轰炸机能对他造成特别大的威胁。陆军双方势力差距还很大。。。老命伤财搞空战干啥。。。

wangqifeng

日军飞机死越多，盟军飞行员经验涨越快，盟军飞行员经验提高后，日军飞机死得更多，盟军飞行员经验涨得更快，这对日军而言是个恶性循环，这样下去到42年下半年日军就基本拿不下制空了。4 L. }. z  Q4 x
而且个人觉得棋风MM的战前布 ...
7 |  t1 z/ \3 ^' o: d( w4 ]) gamdddr 发表于 2013-6-27 10:37

' n* z# q' ?2 \( O* k! U有些走位失误，至于说理想化，那倒是没有，一切行动都还是在侦查又侦查之后才做出的。8 z. z1 r' o9 L$ @! C/ E
从制空看，目前已经拿不下了，盟军确实苦练了几个月的飞行员，但说起来，差距如此大还是有些想不通，毕竟P40虽然是比021更好一些，但也不至于轻松打出5比1这样的战绩来。毕竟从飞行员经验看，盟军和蝗军是相当的。

wangqifeng

蝗军是不好玩，应该谨慎、谨慎、再谨慎。看到对方基地有大量的战斗机，就应该先扫场，再轰炸。随着蝗军精英飞行员的大量损失以及盟军飞行员经验的迅速提高，蝗军的空战优势必然逐渐丧失。
" f! l. |  M6 U0 S; Clhdblys 发表于 2013-6-27 09:22

% z7 P6 s% S! Z* B1 R: c; D$ x
KB对努美阿的攻击是个意外，实际上并没有攻击机场或者港口的指令。
, u) B( y: u) A, K2 ]+ ]4 EKB的行动本来是打算在澳洲和努美阿之间拦截可能回澳洲的盟军舰船，不过天蝗对KB的移动能力估计过高，结果少走了3格到4格，导致努美阿在攻击航程之内，然后攻击机对努美阿的美军水面舰队进行了攻击。6 L! F' W9 B- D) A1 U6 L2 W
因为是意外攻击，天蝗的原目的是拦截经过海面的船只，自然不可能扫场之类。

wangqifeng

42年貌似日本吃亏，可43，44后面呢？
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总的来说，我觉得目前空战房规是偏日本的，一者高度的限制，一者预研的给力。
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4 b- T9 k4 \  |4 i其实42年3月和4月是盟军最后的机会了，因为这时候日军的强力预研还体现不出来，而盟军的飞行 ...% t' a" B( S) L5 R: B
chenrong 发表于 2013-6-27 11:40

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成荣天蝗毕竟是旧天蝗新统领，对盟军的战斗机性能估计太低了，盟军飞机所谓一代机，当然是扣除荷兰那些老爷机的，其他，水牛、P40其实确实在021和隼之上，只是初期经验低，可能大家觉得这些飞机比021差了，完全忽视了双方高达30点的经验差距有多大。而所谓日军预研优势，其实并不存在，钟馗确实比隼提高很大，但要说比P40后续机型强多少，就太勉强了，一个重机动，一个重火力/防御而已，作为同时玩过两方的本天蝗来说，起码在玩大统领的时候从没有觉得日军预研如何可怕的，他能预研出闪电么？能预研出海盗么？这些机型在我看来，起码都是日军44年水平的飞机了，而盟军在42、3年就已经有了。
; Y) n2 w  o, o8 I0 O; B要真正说，日军飞机上的优势，其实还是那个近乎无限的产量，可惜，产量再高，飞机也是要人开的，日军飞行员的月平均产量和盟军飞机的月平均补充量其实没啥大的差异，考虑到日军飞行员的高伤亡率，这个差异就更小了，你能月产上万，但你月损上千都损不起，实际意义不大。
. ?7 B& s9 o4 \: [7 R这些东西，对于双方都玩过的天蝗来说，没什么意思，我还是能客观看的，我纠结的，只是这5比1到10比1的非正常交换比，天蝗早就认定盟军战损比占优势的事实了。不过这战损比在42年初，达到这个程度，还是不可想象的。
% f$ V' z! ]" R5 K攻击要扫场，转场要增加疲劳之类的基本知识，我想，这些不至于还需要来教导的，这些方面天蝗是非常注意的，转场到作战机场之前都先休整到了全员0疲劳的程度才敢转，过去也就是10来点疲劳而已，虽有影响，但显然是不大的。
, v/ L! B- a7 W% Q/ j. V7 P4 `. A5比1，甚至10比1的战损比主因还不是前面所说的恶性循环造成的，大统领应该是知道的，盟军飞行员在长期训练后，3月底投入缅甸的第一场就是这个交换比，这时候何来蝗军送了很多盟军人头造成盟军经验暴涨一说？这更多还是训练的功劳，大统领的训练十分得当，短短3个月就让盟军菜鸟飞行员有了突飞猛进的进步，这一点天蝗是十分佩服的，毕竟同时训练的蝗军飞行员到4月下，还仅仅增长了10来点的经验值，差别甚大。
4 k7 a+ ]2 q. H/ j6 M# C$ i5 ^% K不过说起来，前线作战的蝗军陆航并非是什么抽调后的菜鸟，对于陆航，天蝗实在没必要去抽调那些70经验的飞行员（陆航基本是这种程度，仅个别机队有教官飞行员，但量很少），在中文版里，要抽调80以下的飞行员非常麻烦，我想都是知道的，天蝗还不详累死自己。因此，尽管经过长期训练的盟军飞行员经验突飞猛涨，但我估计，也不过是和蝗军在前线的飞行员水平相当，单靠训练在3个月要超过80实在是非常难的事。水平相当的飞行员之所以能打出这么高战损比，除前面所说盟军主力机型P40等实际比日军隼、021要强以外，主要还是战术问题。大统领运用了很多拦截战术，比如混合高度直掩之类，这看得出，大统领很擅长学习，认真研究过凤凰君的帖子，这值得称赞。不过有一个问题在于：蝗军初期有着必须扩张的压力，这和盟军战略要求是不同的，蝗军必须出动出击，必须进行空中压制，否则地面部队的行动无法得到支援，水面舰队的安全得不到保障，因此，蝗军是必然要在进攻中给有着后发制人优势的盟军以机会的，根据天蝗玩大统领时候的经验看，这种机会数不胜数，如果天公作美，帮上一把，经常来点坏天气影响日军飞机协同，那就更好了。
( F% B$ t6 Y' `* i3 z' f: z5 l在这必须看到的是，日军和盟军在进攻上的手法是有着截然不同的方式的，原因很简单，日军没有4发，飞机也相对很脆弱，特别是轰炸机和盟军比，跟纸糊的没啥区别。
  N5 l  g) U5 h凤凰君关于混合高度的帖子，基本还是基于战斗机的，如果把对象攻击方是带轰炸机的，那显然，薄皮大陷的轰炸机的损失肯定比基于战斗机对决的测试，中的攻方战斗机损失大得多。而初期也不可能让日军不进攻，日军不比盟军，不进攻的话，啥都没有，怎么打呢？所以，我觉得比较新的战术，比如混合高度直掩这种，在初期会让日军很为难，虽说不应该由房规来限定，起码需要慎用，毕竟作为这个游戏的特点来说，要求日军初期就采取相持的态度作战是不合理的，毕竟历史上的盟军是有着被偷袭措手不及的原因才会被日军拿下初期那么大战果，而现在玩游戏的人都是看过历史的，除珍珠港第一天不可控外，日军的前期战略目标那是用屁股都能猜到的，完全可以做到针对性布置，提前预备等等，在与历史条件完全不同的情况下，如果再使用游戏机制造成的有利因素，日军真的是会非常难打的。这就是为什么老说玩日军的一定要比玩盟军的水平高一些的原因所在。

chenrong

双方的飞行员应该差不多吧？我的前线部队基本都是空战70的。这里贴出其中一队。盟军的飞机比较珍贵。所以没有70空战，我不会拉出来。这也是为什么第一次突击科伦坡我飞机很少。因为都在大后方搞训练。

chenrong

交换比没有10比1这么夸张了，应该是护航体系造成的。AE中护航攻击遇到强力直掩，都很悲剧的。我估计021扫我基本上是1:1吧?隼这种薄皮低火力的就不算了。我玩日本的时候，一般前线就3队隼，其余陆航都训练，也不会浪费引擎去扩产能，打完就训练等钟馗。/ _) z- N0 k+ u4 n

4 ^- g  V7 r& X5 R' Z以我个人经验，盟军飞行员上来了之后，制空权的确不容易就是了。我玩日本的时候，基本上2月前印度或者澳洲都会拿下一个落脚点的。落脚点上搞个200飞机直掩，盟军占不到便宜。而此档到了4月中才登陆，遇到阻击很正常的。