早期的引擎线布置要找老赵同志
8 s# {6 c: g4 u1 D9 o1 b) R& _$ y$ D' h) N
43年后期接手后,我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了:miteubishi(三菱)和nakajima(中岛)
' {3 x7 Y8 C' H$ e0 @# E6 Y; d# j: x6 f' S
具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线,不能影响到飞机的量产和预研进度,又要尽可能减少引擎型号,这样有助于管理,以免被纷繁复杂的型号弄花眼。+ {7 a7 k6 X: [+ S
. W3 w) t' l5 n* j) P( u% U后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
+ ]. z* p8 a' n# h5 {海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线(其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡)" @5 O+ K) |+ I _1 M. b
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了8 Z% ~& ~3 t t8 V& e) \
miteubishi Ha-328 T; c# [' w2 Y7 ~4 B
Ha-33
1 ^' f; [. P8 K# ^7 i t Ha-43
7 G O+ g2 e, B3 z/ X+ @3 Xnakajima Ha-34
3 E. S1 A& s. ?7 z Ha-44: v9 @, H( N- F& {# t- v& F U
Ha-45 |