早期的引擎线布置要找老赵同志
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）; k, T, V; J& s- j6 Q' Q
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线1 @! G4 q' A) }: S
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
) y" K, i, |# M) r5 w: k- d这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了 l7 h/ ~% K: F' L7 P( Y0 P7 u5 a
miteubishi Ha-32
% k9 W# U: c& o. h# l Ha-33( q/ y1 J* z- [, n( E
Ha-43( {4 ~ T3 r/ l* U
nakajima Ha-348 u+ A) _1 |, e
Ha-440 d) D0 Z' z. n3 K. D, p
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
