本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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附简单测试结果
: |2 G9 A! a. T8 n' i! b, z p5 T扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数% [. F" L3 o/ j( J6 Y! V) ~
5 a2 R! ?& Z) P" d! g# X8 W+ wp47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺! B& {1 m/ X: A2 I! A$ }
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。# h: Y: S; b' z& b. o' D; ]- v: L
P47D 42000扫震电 39000
% W6 q+ @ h3 P6 M/ v/ S11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
/ D5 Q0 _4 { }9 w: n+ e4 ^P47D2 42000 扫烈风 35000
" k) J6 S) i+ Q, ?+ } X6 M' T4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
6 k/ b/ I) I$ lP47D2 42000扫紫电改 350008 q r8 V/ W, u# Q
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了3 H7 p2 F$ T `
n+ p, s2 Z Q$ l% O8 w! Z C9 c
另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
( P% @4 B) N, q b4 ^1 y0 @( U0 E紫电41000扫P47D2 42000
' R8 h+ h% c* }: B# O+ k8 ]21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多- `" r+ z% s; H- L1 S- y
震电39000扫P47D2 42000
/ R: C7 U" V6 h. j, L! J, P26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。. h f& r4 d7 F
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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- w' s+ |9 u" _* E6 X" l所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。- |5 K' U/ r* D0 n1 y* n: |# K. f
$ X" x- G# v& j. r% [! H所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。: V8 U0 @5 ?: T; ~ I
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。1 s3 y! j7 v# |% ^# a' [/ d* D
: N( i8 i0 V B7 O& O2 D7 Q; |或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
& d O0 T. W: W! _. k6 v- }不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |