本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 + T$ A8 s. Q4 k4 V! w+ N
2 F6 z1 r" C/ V2 X, E/ W4 T* i附简单测试结果4 ]. D) x* [; f+ ]+ E
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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9 f$ }6 N8 T$ Z1 o/ ], R+ b3 i- _" k数字为双方的损失数
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8 x$ Z; Q" M1 Y$ rp47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺1 M9 K2 c, k3 t6 }
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
- k# x8 G1 M) T7 RP47D 42000扫震电 39000
2 \: f( h8 I: m! N6 V% C1 y11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
( X, c1 F$ ?9 d, [, l5 }; LP47D2 42000 扫烈风 35000
: \( {- \& S/ W& E9 Y" f4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放- S( u; H8 @# T* G- ^1 I$ G: R# }
P47D2 42000扫紫电改 35000: @/ |7 ~* n; l& k1 x* t# K8 \
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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4 U$ R" u3 o9 D( `) D另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
. A7 u: J+ ~( \! s, H+ s7 u紫电41000扫P47D2 42000
- U' B, q {1 O& G! D7 [21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多. o- B. e3 \1 {7 b. z7 ?; D/ w. g
震电39000扫P47D2 42000
6 r3 D* a6 a/ u6 \7 ~% f$ `1 Y26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。# ^5 Y' Z0 W0 F, `" q6 s$ V: o
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0 w9 ~ a6 ~# q% b: h+ h相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。! r4 s! c" J+ L) Z& S# {( G' ~
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。% f* w- g% C7 ]+ P! L! h) s* P
; f6 E1 A+ f1 q" y所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
" y% p# ]7 V( h/ t0 M不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |