三:进阶篇:船体与防御
0 `1 a5 P/ b$ T n+ i' M3 F7 I看完了入门篇,我们了解兵的属性和能力,现在,我们将要了解船的属性和防御,从这里。我们将综合了解一条船的性能
0 D+ \' ~+ R+ ]9 D1 M- w% t' iAP上限:一条船所能承受的最大AP伤害(一颗炮弹的伤害有HE伤害和AP伤害两个部分,其中高爆弹击中船只可以造成HE和AP伤害,而穿甲弹只有AP伤害),每条船的AP上限都不相同,BB6全部为4500,BB5除了S2为3240,其他均为4500。其他BB在1800-3500左右 SS仅有几十。AP上限是衡量一条船的硬度的重要依据之一。为什么S2硬,其中很大原因就是S2穿甲上限低于其他BB5,所以承受的大口进炮弹伤害就低。
5 c- U" o0 A2 ^6 ?- x' [% w) V软防和负软:软防是可以降低船实际受到的伤害,软防相当于延缓和减轻了瞬间受到的伤害。当船有软防时,被击中后会冒烟,此时工作的是修理属性(不光是修理兵,你不带修理兵它也照样修,只要船上有修理属性为正的士兵)
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修补属性越高,中弹后DP降的越快(修补属性在中弹后是加速降DP,不是维修,请注意~~~降低速度上限是30) ; Z! z: d2 T6 M* I; E" N w5 I
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修理程度的蓝色箭头高于当时DP时船不冒烟,并看到DP值增加,蓝色与红色箭头平行时停止维修.(修理属性的蓝色箭头不是从0开始维修的,而是从最大伤害值开始维修,最大伤害可能会造成负DP,如果维修到达0之前DP到达0也就是船烧爆的情况) $ S: w/ O8 U0 y# L0 C6 z0 h
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蓝色箭头不光代表修理程度,也表示剩余软,当剩余软低于0时,即使有255鱼雷甲,鱼雷也可以照常降DP,但只要软大于0,255鱼甲就会抵消所有伤害 ! k7 E; q: |; T9 a3 R
当船受到重伤之后,红箭头低于0时候,这时候即进入负软状态。在负软状态即使受到无伤害炮弹攻击,船的实际DP(蓝箭头)也回受到伤害。负软有一个最大上限,一般为船AP上限左右(高软可以降低负软上限)。. l# q! [: E7 L* I* q5 n
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实际受到的伤害=炮弹伤害*(1000/(1000+软防值)) 正软状态! Q7 F2 H: j; U* a
实际受到的伤害=炮弹伤害+负软 负软状态6 |9 h4 X' b; U" x2 g/ r/ l0 N H# d
, ]' D0 l6 y6 s: z* d t+ S比如说,一条重伤的船,实际负软4000,剩余DP7000。如果这时候承受一颗防空炮的话,实际DP=7000-4000=3000,0 X/ q, W" x$ j" M# [3 P
如果承受一颗高于3000伤害的炮弹的话,直接下海。4 K& c6 i1 y+ o* V e
如果一条船的负软高于船的实际DP,那么久会被防空炮击沉。% m0 c, k- r5 R0 I7 ~
2 ^% A' }2 J! c) p6 s为什么顺次威力比齐射大?
, f8 q# t2 {: w# i其也可以用负软解释:. @# l8 A) X8 h+ [9 u
齐射的炮弹短时间命中,系统只会判定船只这一次是否负软,并计算负软伤害。而顺次由于是间隔攻击,系统会判定每次命中的负软,因此顺次的每次负软伤害加权到炮弹伤害中,因此顺次攻击伤害大于齐射。
+ @$ T7 p% b7 {# A1 \6 N- n- F! I" t为什么高软对刚900软于俯冲有效果。! m' u) z( \ i; p4 V
其实是一个隐藏现象,应为飞机的俯冲轰炸是按照顺次伤害计算的,而高软可以降低负软上限。
2 [1 F J$ r$ t( v2 ], F顶甲和侧甲:顶甲和侧甲都有一个对应的高爆防御和穿甲防御。在炮弹以一个固定角度攻击时候,如果这时候的穿甲防御高于这颗炮弹的固有穿甲能力,则炮弹的AP伤害为0,如果这时候的高爆防御高于这颗炮弹的固有高爆能力,则炮弹的HE伤害为有百分之50几率为0,百分之50几率减半。例外,侧甲只要有1高爆防御,鱼雷伤害减半。- Q1 B u/ Q/ Q2 \
同厚度英国甲防御最高,日本甲防御最低。$ k. j" J9 t" V2 N ?( v! z
列:防御大拿的45度高爆弹的AP伤害需要93的的穿甲弹防御,而对应英国顶甲为11.7层。对应美国则需要12.8层。 |