本帖最后由 红叶 于 2011-4-10 15:22 编辑
, M' f1 |+ k7 C5 V' k) n, ^
2 U3 d' [$ G- X4 Z0 S/ l' ^看了大家的回复后,我经过多次相同条件下的试验,下面把试验结果贴出来~. ^/ G: J& F, c s7 ^
我个人还不能断定1000英尺的低空飞行对造成突防的影响到底有多大,不过大概心里有个数。
! N4 A' Q0 c$ Z& W& S( h) ^" n5 }. C! L( L/ U9 l8 c4 i+ a) _; p1 Y; C
野猫CAP50 高度15000* S( W/ h7 a0 q
零战护航 高度15000, `2 i2 _5 U; h. n. V* @; q
一式陆攻 高度10007 v8 M& d6 m( j$ P0 w' C
0 a" F9 x* ~; Q* `! x在这个条件下,我使用瓜岛剧本开局,集中3艘盟军航母(黄蜂,企业,萨拉托加)在一个编队中,距离腊包尔8格的,靠近肖特兰的位置上,所有3艘CV的CAP率都设定在50%(共有野猫36*2+30=102架)
# y; I& c8 G' {0 [: W
- ]/ g5 H/ j- N8 G/ J- g8 q日军方面,腊包尔第4航空队29架一式陆攻机,第2航空队15架零战22以及2个台南空大队一共24架零战21,所有飞机均状态良好,战斗机队各自设置了10%的CAP以避免出现陆攻机裸奔的现象。
4 ]! h2 L/ _7 `1 ?7 t& q6 E6 S+ N* \3 Q. O8 D6 X* z N5 z7 ^1 |' Z2 h* L
这样,在多次试验中,基本上是盟军有50架野猫对阵23架左右的零战(偶尔会多几架零战21)加上13架一式陆攻。出击数异常固定,虽然我还没明白为什么29架一式陆攻机只出动了不到一半,可能是AE里模拟了大机群编组出击时的实际情况吧。6 i& U, p5 U: R9 w Z8 P7 h
总之,经过多次试验,结果如下:3 n2 o. M5 [1 }: U
4 ]: j; m/ n1 R2 {2 h: f" L+ c3 v
总共在相同情况下试验6次,突防4次,未突防2次。
) {! u4 M" c& c* v# x9 p突防的4次,盟军雷达均出现过晚发现日军机队的情况,最夸张的一次,发现日军机群的时候只剩下1分钟!简直可以说是飞到头上了才发现,结果是萨拉托加和北卡罗来纳各中2雷,这是最好的一次。. n1 V( j: H- ?' ~% _4 f
其他突防的3次中,有2次命中鱼雷(一次是命中黄蜂1雷,还有一次仅命中某条DD一雷),有一次突防但是没有取得战果,这几次突防的情况大同小异,雷达都没有提前太多时间发现机群,不过至少帮助直掩机把日军机群拦截下了大部分。
( N7 P5 A4 {3 {: `另2次没有突防,雷达工作正常,日军机群被打得落花流水春去也。盟军各舰毛都没掉一根。(看来主要能不能突防还是看雷达的眼色。)# S/ ?2 P# P" l v( g# P3 U
这是在一式陆攻机1000英尺时的情况。
4 T9 B* A" E C1 Z
5 J( R* \2 @- c- z0 `6 D' x( `; q- A此外在一般大家正常设置的10000英尺和5000英尺高度上,我也各做了3次试验,没有奇迹发生...
9 [( G# U3 z" @+ q# H9 e
, b2 y4 i0 C" U q/ a0 J/ `值得一提的是,在以上试验进行的时候,当地的天气情况一直是很差的,雷暴啦,暴风雨啦,极度多云等等...总之没有好天气,这是否对突防造成影响我实在没工夫再专门等天气转好去试验了...估计还是有一点影响的吧。
$ y7 O1 N3 O2 c7 h% P' [12个战斗记录贴出来实在太长了,我就不贴了,估计也没人有兴趣看这个。 q9 N0 w7 ?2 H! y; Z) I
" h- C, q6 U$ }
有人要看结论性发言...我只能说,我尽我最大的努力,试验的结果都在上面,大家仁者见仁吧,我想基本的结论还是肯定的:1000英尺低空突防的确增强了一式陆攻机摆脱直掩,寻找机会投下鱼雷的机会,并且,至少在42年10月盟军主要军舰全面换装升级福伯斯之前,其防空火力对于日军攻击机的打击也不是毁灭性的,日军造成的损失主要还是由于野猫的拦截.... w7 g1 S o; ~& q) m( {* ?
1 v. P$ A0 y# O0 x$ Z T此外还有一个小细节....战斗报告里,一式陆攻机一般都是被击落,但是护航的零战则都是显示的被击毁,这是不是代表着零战的飞行员都是把受伤的飞机开回基地再报废?而一式陆攻机则直接被击落坠海了?
. Z% b9 H8 s8 u7 j( o: ]如果是这样的话,我只能感叹,零战的妖怪飞行员果然都是妖怪....
/ \$ ]8 M, W, ]$ T- A- J" l( i# _; H/ n! s' O; z& L1 F& ~# ~
感谢大家的热情探讨~,累死我了,休息去也~ |