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其实这个问题可以换个角度理解。
1 \4 G' _4 R" A* _机动性能分为水平机动性能和垂直机动性能。游戏里仅仅给出了机动性能这一个指标，只能综合考虑。总不能因为美军用hit&run战术就把一次空战当成很多次吧。说老美yy也没什么不可以，不过游戏终究只是游戏罢了，不必深究。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-12 15:35 发表
' A% U% t* L/ K0 @' f- M- R对付老鬼开的0战，无论前期还是后期都只有一个办法，就是BZ坚持BZ决不和他转圈，或者和他打对头赌命，反正就是不能转

) {/ [" c% Z: j. j  x7 ]楼主难道不知交叉殷麦曼？
- N( R9 q/ g7 f/ T

只要你爬到高空0战就是锅里的鸭子飞不了啦

5 k: |9 j! M1 z6 o0 R这个也不一定，顶多说你有能量优势罢了。影响结果的因素很多。6 J1 E( a5 H) ^5 [9 ]  [

只有日本人这么偏执的家伙才能设计出这样的飞机。要按德国标准这玩意根本就不能上天。

8 z& ~" _8 b; `+ V% T当时日本工业水平的条件下，想设计出足够航程的飞机别无他法。若是同时期德国单座战斗机哪有这么大航程的？！& a8 t' H4 ~) I3 u

在DOGFIRE中运用最多的也是水平机动性了

1 p% [# J& k& }' w这个不一定，如果你的飞机盘旋性能不佳，那你还转什么？！找死啊？！1 ~6 l$ G; ~! z7 v  [

垂直机动性主要是指俯冲速度与爬升速度

  v' N$ _4 }+ Z实际上是：最大俯冲速度，爬升速率，升限，瞬间爬升速率等很多参数，拿个都很重要。反正是要扬长避短。
9 {9 Z, N+ P( E/ O) u

俯冲能力是越重的俯冲能力越强

6 P  N$ V* m0 ^; ?& p) c& ]4 J
是俯冲加速能力越强（仅限于二战老飞机的大部分）; B  I% [/ s. x

很明显要说水平机动，还真没什么飞机能转的过0的

( d6 s9 u; a  P4 e& P* C0 y5 dI153和0战有一拼6 B& a5 d  F! j9 \

而且YOYO动作在二战还没有大规模运用

+ g- O7 y, ~4 t' ~0 `; R& ^谁说的？！殷麦曼之前的飞行员难道不会飞那个动作嘛？YOYO只不过是外国人起得名字罢了。真打仗什么动作都有！2 s' `$ x' x" J8 Y+ {5 b5 o

; Q" `! i9 ]! l: H5 S- U. {! N' ]' I
最后，游戏只是游戏罢了。对他有N多不满，只能通过房规解决，否则就忍了吧……

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原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-11-12 16:05 发表
: ^, Y9 S/ X6 H" ^( q哈特曼极其鄙视dogfight，hit and run才是王道。

, G6 s+ }) z$ Q/ u3 l7 I% u

6 ]: |( {# i. m% g' L扫场更好！

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貌似早在42年中盟军飞行员就学会了使用交叉殷麦曼2v1日军的战术。6 L/ q' H$ }- i& h
0 x4 p' {* [, a" q# i; f
所以，实际情况是1v1美军几乎必输，4v4美军吃亏，64v64日军稍占有，128v128大约就是1：1了，要是更多美军就占便宜了。当然，这是纸面上的分析，与真实空战无法现提并论的。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-13 13:02 发表
: A, S, X9 v" [0 N0 V% o  C( ]% |1 Q8 o. u$ \( V; E
速度都有实际指标啦！WITP里面，速度，爬升都有具体指标，就机动是个莫名其妙的数字都不知道怎么来的，难道是靠拍脑袋，凭感觉。关于0战的机动性，有兴趣的可以去飞飞IL-2，可以把你爽到死，想做什么动作随便就能成 ...

, O, w4 Y6 K: v% ]) |2 p# Z
& f: H3 I) D/ Q' q7 e9 X飞IL2狗斗的话如果是狗斗的话还是飞F4U爽啊，坚决bz，保证0战连个毛斗伤不到你。