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其实这个问题可以换个角度理解。
1 V$ L0 w' O' b机动性能分为水平机动性能和垂直机动性能。游戏里仅仅给出了机动性能这一个指标，只能综合考虑。总不能因为美军用hit&run战术就把一次空战当成很多次吧。说老美yy也没什么不可以，不过游戏终究只是游戏罢了，不必深究。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-12 15:35 发表
# ~# x! r, i  g4 S对付老鬼开的0战，无论前期还是后期都只有一个办法，就是BZ坚持BZ决不和他转圈，或者和他打对头赌命，反正就是不能转

+ ^- v, c- Z7 {! _8 P
楼主难道不知交叉殷麦曼？
: m2 F+ D& z! z5 U4 Z

只要你爬到高空0战就是锅里的鸭子飞不了啦

# V: N  K9 X" V, }
这个也不一定，顶多说你有能量优势罢了。影响结果的因素很多。! h6 z! W. T7 {

只有日本人这么偏执的家伙才能设计出这样的飞机。要按德国标准这玩意根本就不能上天。

: p3 N) j9 d$ C+ W6 ?
当时日本工业水平的条件下，想设计出足够航程的飞机别无他法。若是同时期德国单座战斗机哪有这么大航程的？！1 ?+ V5 B1 E; b; _

在DOGFIRE中运用最多的也是水平机动性了

' M1 P0 r$ L- ^: q$ U9 q, A这个不一定，如果你的飞机盘旋性能不佳，那你还转什么？！找死啊？！
; X/ R$ x  _3 d/ i1 e2 S* S( P3 }

垂直机动性主要是指俯冲速度与爬升速度

4 ^0 e( D* K! h2 M! J2 g
实际上是：最大俯冲速度，爬升速率，升限，瞬间爬升速率等很多参数，拿个都很重要。反正是要扬长避短。0 e$ R7 G+ ?* f8 |  t

俯冲能力是越重的俯冲能力越强

: h* ^8 [8 r9 b1 [! r: y
是俯冲加速能力越强（仅限于二战老飞机的大部分）
/ ^: j2 j4 l" x! I& Y

很明显要说水平机动，还真没什么飞机能转的过0的

& N* [* d# Y1 D& }. C7 q2 \I153和0战有一拼
2 J" C; q+ u  k3 v" s( t: I

而且YOYO动作在二战还没有大规模运用

' b, ~4 [' o( t/ Q8 ?5 b谁说的？！殷麦曼之前的飞行员难道不会飞那个动作嘛？YOYO只不过是外国人起得名字罢了。真打仗什么动作都有！
* X2 {3 {" y: j( o6 A. Z# I/ S0 s+ o/ y5 X
1 |% g: T5 t; K" {. {0 r
最后，游戏只是游戏罢了。对他有N多不满，只能通过房规解决，否则就忍了吧……

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原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-11-12 16:05 发表
9 z% O9 y1 S6 N. o  ]. t* D, w哈特曼极其鄙视dogfight，hit and run才是王道。

7 x- x& A8 `/ |; I0 v
0 c, U. W6 C) t1 f扫场更好！

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貌似早在42年中盟军飞行员就学会了使用交叉殷麦曼2v1日军的战术。4 L" u) S) l# C0 y. G
* B& X; x7 m8 C) z& e- k  K
所以，实际情况是1v1美军几乎必输，4v4美军吃亏，64v64日军稍占有，128v128大约就是1：1了，要是更多美军就占便宜了。当然，这是纸面上的分析，与真实空战无法现提并论的。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-13 13:02 发表 1 t& D% ~/ A. b' C) P5 c

8 Y% u/ v5 e4 ^4 r( Q, y速度都有实际指标啦！WITP里面，速度，爬升都有具体指标，就机动是个莫名其妙的数字都不知道怎么来的，难道是靠拍脑袋，凭感觉。关于0战的机动性，有兴趣的可以去飞飞IL-2，可以把你爽到死，想做什么动作随便就能成 ...

) m) e  f$ e- E3 ?" p+ z
5 v- E% f( n$ E$ \' X飞IL2狗斗的话如果是狗斗的话还是飞F4U爽啊，坚决bz，保证0战连个毛斗伤不到你。