我是如何水面逮航母的。

chairman

在与下雪的对战中，本人多次逮到对手的航母编队。下面简单介绍下经验。全当是抛砖引玉了，欢迎新老玩家指正。4 n6 v; d" V/ A6 ?  M% W' e

8 K3 j. J6 h( c% x2 d一、操作过程。
- t0 v2 G9 n5 A! Q( b7 \19420806  (67,113)4DD在NC西北攻击护航不足的kb，命中1雷，若干炮弹。
  j+ `2 O: k$ _19420808  (67,113)5DD在NC西1格，再次逮到kb，没战果。
+ `. ]! A( Q' t; {* s  o19420812  (68,113)1CA1Cl3DD在努美阿攻击kb，没战果。
( W, Z% ]% j" F* v+ k- S$ M                  (68,113)5DD逮到裸奔的3CV，击沉1CV。
+ \* y, V: a- y! z8 T  m19420813  (66,99)1CA1CLnDD逮到有护航的2CVL编队，没战果。
8 B* W& f* y* Q7 ?4 P9 n2 }19420814  (66,98)3DD逮到重伤的CV隼鹰，命中2炮，没战果。
0 Q. @2 O  f8 _- M& w! _19420815  (NC东北)CA北安逮到重伤CV隼鹰，命中2发8英寸，重伤，估计是致命伤。
. t; I8 i" v3 Y/ Y& m6 q19420822 试图再次用DD突击KB，结果没能相遇，天亮被蹂躏。  ]5 q1 [( I$ |8 C, Y0 F5 c
19420823 (67,111)路基命中CV飞龙4弹，重创。
: P+ `( i; c7 x4 k4 b9 {+ X19420824 (67,109)再次命中CV飞龙9弹。
1 Q( m% [! |7 Q5 V" Q; Y1 k& P/ Y3 J19420825 (67,107)再次命中CV飞龙12弹。+ `4 P$ |) Y" T+ m. P2 e7 \! ^
19420826 (67,105)潜艇命中CV飞龙1鱼。0 T  n3 x$ J; i- {% f7 a
19420915 (69,114)2BB2CA等编队攻击2CA护航的KB，命中3条航母6弹，但均为中小孔径炮弹。4 ]* V0 J$ L4 X0 J
19420917 (伦加西南3格)盟军CV空袭了日军2CVL，击沉之。
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二、水面舰只逮航母战术的要素。
1 Q' s+ Z8 N+ d9 g4 y6 o: A1 天时：没什么说的，一定要晚上。由于CV白天强大的攻击力，水面舰只几乎不可能在白天攻击CV的。另外，最好选天气最恶劣的时候。
  B7 O6 Z  u# V# Y  ~7 A2 地利：这里主要指的是水面舰只移动时的路径。尽可能在敌方航母必经之地设伏。海峡无疑是最好的选择，但无奈海峡太少了……怎么办？仔细考察地图后发现，从A到B的默认移动路径只有1条（往往是最短的），它经常等价于从C或是D到B的路径。也就是说它们是一样的。ok，利用这个特性。尽可能让你的水面舰只航向相向于地方CV航向，使路径重合。什么？还不懂？请看第四部分，努美阿战例分析。这条是关键中的关键！
1 I* {  A: I4 ?  I8 l7 B3 人和：换上最好的舰长吧。天亮有可能冲出CV打击范围的用仔细的舰长，夜间作战时可以避免编队被打得失速；1次性作战的编队用勇敢的舰长，尽量在夜间多攻击对方舰只。
5 _. y* c! L# G4 L: o4 布阵：有条件的情况下尽可能布口袋阵。尽可能依托路基，严格的说没有路基的掩护就别想什么逮航母了。注意的是敌方CV可能的行进方向上的水面编队最好分2支，在距离敌人6－7格距离，两侧的远些6－8格。
% J5 @8 \( q: c- e8 c! f" s6 p3 Q7 p" D" T5 冲击：正面的编队冲击没什么说的，记得打开1－2格的自动反应。侧面的不要急着冲，免得1天没能全歼CV而导致自己的编队在白天被对手全歼。每晚只冲0－1支侧方的船队。
7 O2 W: c7 o/ N! |& {) a6 w6 侦察：常规的大艇搜索就行，但是最好从不同的机场起飞，免得下雨。潜艇可以参照第2条的方法在航路上连续布置，周边散乱布置，敌人港口边少量布置。另外，可以在编队前方或是基地周围，放上几条AK，反正盟军AK有的是。& K+ g' y" G5 ]
7 耍赖技巧：可以用单一的DD冲锋，消耗对方护航兵力的炮弹。为后续的部队创造良好条件。) W0 O# E) w  h' C8 Z. Y+ y  s
8 航母配合：鉴于盟军CV初期的不利境地，推荐将CV布置在敌CV编队后方，快打快收。最好能在第一时间击沉敌方AO。  G3 n: l" C' i
9 烧香磕头：祈祷你的RP爆发吧，这个游戏RP是极端重要的。( c# C* D1 m0 ^: |3 K! y" W! L8 Q

. h7 |5 K* H2 P& T9 [[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:07 编辑 ]

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三、对方的反制手段。0 _- S2 N/ A# H1 T
1 最重要的，每回合手动更改行动路线。尽量不直接江目的地设为目标或等同于目标的位置。尽量不自动跟随运输船队。不要在登陆地点的同一格逗留。% n& @( L, U& l8 y
2 编入足够的掩护兵力，至少要有2CAnDD。有条件的编入2BB，且多放DD。
! M* E6 V1 Q; S3 战术上虚实结合，掩护己方兵力与清剿敌方兵力结合。
' @( p& a( s. q" @6 _4 在CV编队前方派出侦察舰只。
8 ^1 U: }4 m$ w4 p) G2 B) O8 S9 E  C5 最好有DD编队跟随CV编队。& z1 h* \& ^: x! z! @4 x# ]
6 看管好AO，免得到时跑不了。4 O, [9 o% A1 C9 u' b. w: l  W
7 辅以路基帮助，掩护后方航线。
% T, A- t1 [" x1 Z! K7 G' p8 做个符都娃娃，找针扎……
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0 O7 p( k* R& N6 M[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:33 编辑 ]

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四、NC附近地形分析
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, [$ R& N; }2 W; D7 [' @1 ]
8 y! {+ ?0 r: c图中红色实线是从蜡包尔进攻努美阿的日军航线，其中在努美阿西边有大段直线。KB尽可能不走这条路线。就算没有kb，盟军也会用水面舰只攻击日军的运输船。红色虚线是日军撤退蜡包尔的航线，盟军很难用水面舰只追击，但要防止盟军在该位置以北向南攻击。绿色实线是盟军出击的路线，日军尽量规避。
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整个地图中类似的情况很多，有CV的一方尽量将航线躲避常规航线，曲折前进，切不可在战区长期直线航行。% C7 j% y5 k- H0 z' O6 ?
潜艇侦察也可以借鉴此类路线。
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欢迎讨论。0 s% a& l( c% f0 }
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[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 17:03 编辑 ]

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原帖由 阿姆罗 于 2008-12-11 16:01 发表
' n+ e% e9 O- k. L$ ?那是你懒的结果，每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住，在被抓住，你就去买彩票好了

) W* l  h" {. R

; i+ [0 L/ G- a. a/ X这个并不可靠，因为盟军可以加大指挥官的自由度，允许3格左右的自动反应。还是有可能激发水面战的。例如：19420915的海战实际上不应该发生的。

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原帖由 Males 于 2008-12-11 17:25 发表 & m6 q' k7 l: x) ~, |3 x
自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的，也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击，你的水面编队会自动赶过去，而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击，这是不同概念不同结果的

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也就是说可以在主力之前出动dd等作为引信？