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我是如何水面逮航母的。

在与下雪的对战中,本人多次逮到对手的航母编队。下面简单介绍下经验。全当是抛砖引玉了,欢迎新老玩家指正。
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5 R0 N0 s+ \6 U* j4 t4 C; O" A一、操作过程。
/ h  R1 G, I) f8 t+ ]. h1 ^9 M1 \19420806  (67,113)4DD在NC西北攻击护航不足的kb,命中1雷,若干炮弹。8 N. S% ~2 q) @# e0 u# m+ ]
19420808  (67,113)5DD在NC西1格,再次逮到kb,没战果。
' i- Q5 f, o$ m6 a) u8 L" H1 _19420812  (68,113)1CA1Cl3DD在努美阿攻击kb,没战果。( x1 i* F5 j. O8 H) C4 \1 Q4 j
                  (68,113)5DD逮到裸奔的3CV,击沉1CV。
) \( o/ `: [+ Q& G19420813  (66,99)1CA1CLnDD逮到有护航的2CVL编队,没战果。
. u  l, G/ Z1 f$ U! O19420814  (66,98)3DD逮到重伤的CV隼鹰,命中2炮,没战果。" F1 |2 |+ |1 Y6 I5 c. X  j
19420815  (NC东北)CA北安逮到重伤CV隼鹰,命中2发8英寸,重伤,估计是致命伤。- G. ?3 ^+ K3 n/ C; A- o2 o
19420822 试图再次用DD突击KB,结果没能相遇,天亮被蹂躏。( l" X4 L4 a- N8 I- T3 K
19420823 (67,111)路基命中CV飞龙4弹,重创。$ O5 |" u6 I+ S/ f& I1 i
19420824 (67,109)再次命中CV飞龙9弹。# l& A0 t- f/ P+ L' J
19420825 (67,107)再次命中CV飞龙12弹。
% w5 d% D, T4 F1 r* i0 S3 ~; P; m19420826 (67,105)潜艇命中CV飞龙1鱼。7 n, J+ w+ X1 Y# s$ E
19420915 (69,114)2BB2CA等编队攻击2CA护航的KB,命中3条航母6弹,但均为中小孔径炮弹。9 E4 T; `) Y. L7 r5 u+ E
19420917 (伦加西南3格)盟军CV空袭了日军2CVL,击沉之。
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二、水面舰只逮航母战术的要素。
6 }1 `" ]3 w$ S, M9 \" \1 天时:没什么说的,一定要晚上。由于CV白天强大的攻击力,水面舰只几乎不可能在白天攻击CV的。另外,最好选天气最恶劣的时候。
( j  U! ?9 U9 {. a% ?0 {  w2 地利:这里主要指的是水面舰只移动时的路径。尽可能在敌方航母必经之地设伏。海峡无疑是最好的选择,但无奈海峡太少了……怎么办?仔细考察地图后发现,从A到B的默认移动路径只有1条(往往是最短的),它经常等价于从C或是D到B的路径。也就是说它们是一样的。ok,利用这个特性。尽可能让你的水面舰只航向相向于地方CV航向,使路径重合。什么?还不懂?请看第四部分,努美阿战例分析。这条是关键中的关键!
  y5 H/ z3 L. F7 x. D3 人和:换上最好的舰长吧。天亮有可能冲出CV打击范围的用仔细的舰长,夜间作战时可以避免编队被打得失速;1次性作战的编队用勇敢的舰长,尽量在夜间多攻击对方舰只。4 h7 E3 ^+ t$ ^, n7 n+ Y
4 布阵:有条件的情况下尽可能布口袋阵。尽可能依托路基,严格的说没有路基的掩护就别想什么逮航母了。注意的是敌方CV可能的行进方向上的水面编队最好分2支,在距离敌人6-7格距离,两侧的远些6-8格。0 f, g: k3 b: p4 {0 C
5 冲击:正面的编队冲击没什么说的,记得打开1-2格的自动反应。侧面的不要急着冲,免得1天没能全歼CV而导致自己的编队在白天被对手全歼。每晚只冲0-1支侧方的船队。
, E* v1 I  A, e+ o9 k! w6 侦察:常规的大艇搜索就行,但是最好从不同的机场起飞,免得下雨。潜艇可以参照第2条的方法在航路上连续布置,周边散乱布置,敌人港口边少量布置。另外,可以在编队前方或是基地周围,放上几条AK,反正盟军AK有的是。
3 @7 ~, J6 J1 {# @6 Y7 耍赖技巧:可以用单一的DD冲锋,消耗对方护航兵力的炮弹。为后续的部队创造良好条件。
' k1 e+ p4 a* f, x6 W" N6 m8 航母配合:鉴于盟军CV初期的不利境地,推荐将CV布置在敌CV编队后方,快打快收。最好能在第一时间击沉敌方AO。
% I) P% h0 ^2 R+ ^" e9 烧香磕头:祈祷你的RP爆发吧,这个游戏RP是极端重要的。
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[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:07 编辑 ]
三、对方的反制手段。
; u1 \% c. h1 [1 最重要的,每回合手动更改行动路线。尽量不直接江目的地设为目标或等同于目标的位置。尽量不自动跟随运输船队。不要在登陆地点的同一格逗留。
1 O0 {$ N. y; f7 b" e2 编入足够的掩护兵力,至少要有2CAnDD。有条件的编入2BB,且多放DD。
) H! I) p) X+ J( C& s3 战术上虚实结合,掩护己方兵力与清剿敌方兵力结合。/ B6 D- ~! r$ u
4 在CV编队前方派出侦察舰只。
# Q( C1 w: s1 q  j# I1 t# b( T5 最好有DD编队跟随CV编队。
6 o4 P- {& k7 E6 看管好AO,免得到时跑不了。
+ g% H0 `: w" C: z" q" S$ G7 辅以路基帮助,掩护后方航线。
6 `- q/ V% L  b# r+ |; D8 做个符都娃娃,找针扎……8 A6 u/ U5 x9 ]# j2 z& B
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[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:33 编辑 ]
四、NC附近地形分析
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图中红色实线是从蜡包尔进攻努美阿的日军航线,其中在努美阿西边有大段直线。KB尽可能不走这条路线。就算没有kb,盟军也会用水面舰只攻击日军的运输船。红色虚线是日军撤退蜡包尔的航线,盟军很难用水面舰只追击,但要防止盟军在该位置以北向南攻击。绿色实线是盟军出击的路线,日军尽量规避。
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/ r; n0 Y8 n( z( s$ m1 D整个地图中类似的情况很多,有CV的一方尽量将航线躲避常规航线,曲折前进,切不可在战区长期直线航行。# ~$ O6 U! Q2 e5 l* n$ j( J
潜艇侦察也可以借鉴此类路线。! x3 C3 f6 H5 r; A! m
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5 U0 e! i# ?0 [2 R3 n欢迎讨论。1 ~1 _7 a5 c: C! G

$ a2 r% n& {7 ]' s& ~8 Z% U[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 17:03 编辑 ]
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原帖由 阿姆罗 于 2008-12-11 16:01 发表
' ^: q  q4 v; n  N那是你懒的结果,每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住,在被抓住,你就去买彩票好了
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这个并不可靠,因为盟军可以加大指挥官的自由度,允许3格左右的自动反应。还是有可能激发水面战的。例如:19420915的海战实际上不应该发生的。
原帖由 Males 于 2008-12-11 17:25 发表
1 t0 d6 x+ t7 X( S; R" A自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的,也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击,你的水面编队会自动赶过去,而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击,这是不同概念不同结果的
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也就是说可以在主力之前出动dd等作为引信?
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