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其实这个问题可以换个角度理解。
" V! T/ u, A) I% a# z) C$ W+ V% v机动性能分为水平机动性能和垂直机动性能。游戏里仅仅给出了机动性能这一个指标，只能综合考虑。总不能因为美军用hit&run战术就把一次空战当成很多次吧。说老美yy也没什么不可以，不过游戏终究只是游戏罢了，不必深究。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-12 15:35 发表
, z2 `1 C1 P( {; l. B. n% ?' R对付老鬼开的0战，无论前期还是后期都只有一个办法，就是BZ坚持BZ决不和他转圈，或者和他打对头赌命，反正就是不能转

% b  \0 w6 C! x- h5 O7 ?楼主难道不知交叉殷麦曼？& O. P: u6 z- K+ m7 ~7 b, l7 q

只要你爬到高空0战就是锅里的鸭子飞不了啦

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这个也不一定，顶多说你有能量优势罢了。影响结果的因素很多。, t5 X* h+ {& v

只有日本人这么偏执的家伙才能设计出这样的飞机。要按德国标准这玩意根本就不能上天。

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当时日本工业水平的条件下，想设计出足够航程的飞机别无他法。若是同时期德国单座战斗机哪有这么大航程的？！9 a8 [5 X. @" E) S4 f

在DOGFIRE中运用最多的也是水平机动性了

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这个不一定，如果你的飞机盘旋性能不佳，那你还转什么？！找死啊？！
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垂直机动性主要是指俯冲速度与爬升速度

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实际上是：最大俯冲速度，爬升速率，升限，瞬间爬升速率等很多参数，拿个都很重要。反正是要扬长避短。
( L( m7 G  v- u6 s. B/ S4 }

俯冲能力是越重的俯冲能力越强

. f- Z! c9 ~- ]: H2 G' z" |7 }
是俯冲加速能力越强（仅限于二战老飞机的大部分）
. G" d8 q, l& z9 P) S/ |

很明显要说水平机动，还真没什么飞机能转的过0的

; F8 B* V3 r# X% o- sI153和0战有一拼
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而且YOYO动作在二战还没有大规模运用

; k- U/ g8 Z1 {9 }谁说的？！殷麦曼之前的飞行员难道不会飞那个动作嘛？YOYO只不过是外国人起得名字罢了。真打仗什么动作都有！
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2 ~; h2 t! d# a
! V1 b' O; F+ _- \2 ^3 W最后，游戏只是游戏罢了。对他有N多不满，只能通过房规解决，否则就忍了吧……

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原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-11-12 16:05 发表
' F5 L4 ^  I) x3 R8 E: ?1 {哈特曼极其鄙视dogfight，hit and run才是王道。

& J) k# U* w- l$ U% B9 k/ S+ J6 ]% T/ j5 {: e* ]; ?: Y, P# g
扫场更好！

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貌似早在42年中盟军飞行员就学会了使用交叉殷麦曼2v1日军的战术。& [0 Z, i8 |* }
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所以，实际情况是1v1美军几乎必输，4v4美军吃亏，64v64日军稍占有，128v128大约就是1：1了，要是更多美军就占便宜了。当然，这是纸面上的分析，与真实空战无法现提并论的。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-13 13:02 发表
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速度都有实际指标啦！WITP里面，速度，爬升都有具体指标，就机动是个莫名其妙的数字都不知道怎么来的，难道是靠拍脑袋，凭感觉。关于0战的机动性，有兴趣的可以去飞飞IL-2，可以把你爽到死，想做什么动作随便就能成 ...

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飞IL2狗斗的话如果是狗斗的话还是飞F4U爽啊，坚决bz，保证0战连个毛斗伤不到你。