返回列表 回复 发帖

回复 1楼 houdaibing 的帖子

其实这个问题可以换个角度理解。
! |4 a7 v1 `, }6 i+ s机动性能分为水平机动性能和垂直机动性能。游戏里仅仅给出了机动性能这一个指标,只能综合考虑。总不能因为美军用hit&run战术就把一次空战当成很多次吧。说老美yy也没什么不可以,不过游戏终究只是游戏罢了,不必深究。
原帖由 houdaibing 于 2008-11-12 15:35 发表
& e. ^& Y$ ]) O4 \* {; B+ m7 P对付老鬼开的0战,无论前期还是后期都只有一个办法,就是BZ坚持BZ决不和他转圈,或者和他打对头赌命,反正就是不能转
  q* M7 ?( Y2 Y( E4 }2 ]( o楼主难道不知交叉殷麦曼?
6 [: P9 D+ z2 O# E3 k, X
只要你爬到高空0战就是锅里的鸭子飞不了啦
1 ?9 b) m- L4 i" h/ C1 C, |
这个也不一定,顶多说你有能量优势罢了。影响结果的因素很多。
8 G1 A- z) d+ d; P: w. _7 w- I3 n
只有日本人这么偏执的家伙才能设计出这样的飞机。要按德国标准这玩意根本就不能上天。
# e& r: Y2 W& ^8 p6 D5 _
当时日本工业水平的条件下,想设计出足够航程的飞机别无他法。若是同时期德国单座战斗机哪有这么大航程的?!
4 B9 y$ K4 ~# y' _) d% Z/ W0 w9 B
在DOGFIRE中运用最多的也是水平机动性了
% N; Z( s: T4 Q  c& ?这个不一定,如果你的飞机盘旋性能不佳,那你还转什么?!找死啊?!
& u/ |5 Q  F5 Q+ I: Q( n
垂直机动性主要是指俯冲速度与爬升速度
- ~" A1 S* C/ W; c, z* t
实际上是:最大俯冲速度,爬升速率,升限,瞬间爬升速率等很多参数,拿个都很重要。反正是要扬长避短。
6 B6 v" M! B, k7 s
俯冲能力是越重的俯冲能力越强
- [& s6 u; K" t2 p
是俯冲加速能力越强(仅限于二战老飞机的大部分)% ?* ]5 @( e& p6 e4 `7 u1 |# k
很明显要说水平机动,还真没什么飞机能转的过0的
- s0 u. c+ D# tI153和0战有一拼" h% a1 `! ]0 D/ V1 l1 e- Y
而且YOYO动作在二战还没有大规模运用
5 z% n* e( r" S0 y# C9 G谁说的?!殷麦曼之前的飞行员难道不会飞那个动作嘛?YOYO只不过是外国人起得名字罢了。真打仗什么动作都有!
8 O/ w' U) @- A) r0 y
- `) G1 W7 ^! R6 }. W# U. N+ _' z0 A* Q4 N
最后,游戏只是游戏罢了。对他有N多不满,只能通过房规解决,否则就忍了吧……
原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-11-12 16:05 发表
7 d/ \, k/ Q( O哈特曼极其鄙视dogfight,hit and run才是王道。
/ l! p2 }* W. S: m/ B' N$ c/ N& h

) o- W" O3 Z+ D9 G" j% y5 l* u4 U扫场更好!
貌似早在42年中盟军飞行员就学会了使用交叉殷麦曼2v1日军的战术。
$ k" P+ S0 `4 K9 e
* R- u3 B9 }" o% g; N3 q所以,实际情况是1v1美军几乎必输,4v4美军吃亏,64v64日军稍占有,128v128大约就是1:1了,要是更多美军就占便宜了。当然,这是纸面上的分析,与真实空战无法现提并论的。
原帖由 houdaibing 于 2008-11-13 13:02 发表
+ U/ ~/ `8 k) C0 c2 S. }) L! m0 \+ z5 O4 A% H, q
速度都有实际指标啦!WITP里面,速度,爬升都有具体指标,就机动是个莫名其妙的数字都不知道怎么来的,难道是靠拍脑袋,凭感觉。关于0战的机动性,有兴趣的可以去飞飞IL-2,可以把你爽到死,想做什么动作随便就能成 ...
/ j0 A8 \' i6 f8 S

% p  m# w' X# k飞IL2狗斗的话如果是狗斗的话还是飞F4U爽啊,坚决bz,保证0战连个毛斗伤不到你。
返回列表